Le plus grand et le plus ancien de tous les océans. Sa superficie est de 178,6 millions de km2. Il peut facilement accueillir tous les continents confondus, c'est pourquoi on l'appelle parfois le Grand. Le nom « Pacifique » est associé au nom de F., qui a parcouru le monde et navigué dans l'océan Pacifique dans des conditions favorables.
Cet océan est vraiment grand : il occupe 1/3 de la surface de la planète entière et près de la moitié de la superficie. L'océan a une forme ovale, il est particulièrement large à l'équateur.
Les peuples des côtes et des îles du Pacifique naviguent depuis longtemps sur l’océan et en explorent les richesses. Des informations sur l'océan ont été accumulées à la suite des voyages de F. Magellan, J. . Le début de sa vaste étude a été posé au XIXe siècle par la première expédition russe autour du monde d'I.F. . Actuellement, un spécial a été créé pour l'étude de l'océan Pacifique. Ces dernières années, de nouvelles données ont été obtenues sur sa nature, sa profondeur a été déterminée, les courants et la topographie du fond et de l'océan ont été étudiés.
La partie sud de l'océan depuis les rives des îles Tuamotu jusqu'aux rivages est une zone de calme et de stabilité. C'est pour ce calme et ce silence que Magellan et ses compagnons appelèrent l'océan Pacifique. Mais à l’ouest des îles Tuamotu, la situation change radicalement. Le temps calme est rare ici ; des vents orageux soufflent généralement, se transformant souvent en... Ce sont les rafales dites du sud, particulièrement violentes en décembre. Les cyclones tropicaux sont moins fréquents mais plus intenses. Ils arrivent au début de l'automne et se transforment à la pointe nord en vents chauds d'ouest.
Les eaux tropicales de l'océan Pacifique sont propres, transparentes et ont une salinité moyenne. Leur couleur bleu foncé profond a étonné les observateurs. Mais parfois, les eaux deviennent vertes. Cela est dû au développement de la vie marine. La partie équatoriale de l'océan bénéficie de conditions météorologiques favorables. La température de la mer est d'environ 25°C et reste presque inchangée tout au long de l'année. Des vents de force modérée soufflent ici. Parfois, le calme est total. Le ciel est clair, les nuits sont très sombres. Le solde est particulièrement stable dans la zone des îles polynésiennes. Dans la zone calme, il y a de fréquentes averses fortes mais de courte durée, principalement l'après-midi. Les ouragans sont extrêmement rares ici.
Les eaux chaudes de l’océan contribuent au travail des coraux, qui sont nombreux. Le Grand Récif s’étend le long de la côte est de l’Australie. Il s’agit de la plus grande « crête » créée par les organismes.
La partie occidentale de l'océan est sous l'influence des moussons et de leurs brusques caprices. De terribles ouragans surviennent ici et... Ils sont particulièrement féroces dans l'hémisphère nord entre 5 et 30°. Les typhons sont fréquents de juillet à octobre, avec jusqu'à quatre par mois en août. Ils sont originaires de la région des îles Caroline et Mariannes et « font ensuite des raids » sur les côtes, et. Comme il fait chaud et pluvieux à l'ouest de la partie tropicale de l'océan, les îles Fidji, les Nouvelles-Hébrides, les Nouvelles-Hébrides ne sont pas sans raison considérées comme l'un des endroits les plus insalubres du globe.
Les régions du nord de l'océan sont similaires à celles du sud, seulement comme dans une image miroir : rotation circulaire des eaux, mais si dans la partie sud c'est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, alors dans la partie nord c'est dans le sens des aiguilles d'une montre ; un temps instable à l'ouest, où les typhons pénètrent plus au nord ; courants croisés : North Passat et South Passat ; au nord de l'océan, il y a peu de glace flottante, car le détroit de Béring est très étroit et protège l'océan Pacifique de l'influence de l'océan Arctique. Cela distingue le nord de l’océan de son sud.
L'océan Pacifique est le plus profond. Sa profondeur moyenne est de 3 980 mètres et son maximum atteint 11 022 m. La côte océanique se trouve dans une zone sismique, car elle constitue la limite et le lieu d'interaction avec d'autres plaques lithosphériques. Cette interaction s'accompagne d'interactions terrestres et sous-marines.
Un trait caractéristique est que les plus grandes profondeurs sont confinées à sa périphérie. Les dépressions profondes s'étendent sous la forme de longues tranchées étroites dans les parties ouest et est de l'océan. De grands soulèvements divisent le fond océanique en bassins. À l'est de l'océan se trouve la crête du Pacifique Est, qui fait partie du système de dorsales médio-océaniques.
Actuellement, l'océan Pacifique joue un rôle important dans la vie de nombreux pays. La moitié des captures mondiales de poissons proviennent de cette zone aquatique, une part importante étant constituée de divers crustacés, crabes, crevettes et krill. Dans certains pays, des coquillages et diverses algues sont cultivés sur les fonds marins et utilisés à des fins alimentaires. Les métaux précieux sont extraits sur le plateau continental et le pétrole est extrait au large des côtes de la péninsule californienne. Certains pays dessalent l’eau de mer et l’utilisent. D'importantes routes maritimes traversent l'océan Pacifique ; la longueur de ces routes est très grande. La navigation maritime est bien développée, principalement le long des côtes continentales.
L'activité économique humaine a conduit à la pollution des eaux océaniques et à l'extermination de certaines espèces animales. Ainsi, au XVIIIe siècle, des vaches marines furent exterminées, découvertes par l'un des participants à l'expédition de V.. Les phoques et les baleines sont en voie d'extinction. Actuellement, leur pêche est limitée. La pollution de l'eau causée par les déchets industriels constitue un grand danger pour l'océan.
Emplacement: limité par la côte est, la côte ouest de l'Amérique du Nord et du Sud, le nord et le sud.
Carré: 178,7 millions de km2
Profondeur moyenne: 4 282 m.
Plus grande profondeur : 11022 m (Fosse des Mariannes).
Relief inférieur : Montée du Pacifique Est, bassins du Nord-Est, du Nord-Ouest, du Centre, de l'Est, du Sud et autres, tranchées profondes : Aléoutiennes, Kouriles, Mariannes, Philippines, Péruviennes et autres.
Habitants : un grand nombre de micro-organismes unicellulaires et multicellulaires ; poissons (goberge, hareng, saumon, morue, bar, béluga, saumon kéta, saumon rose, saumon sockeye, saumon quinnat et bien d'autres) ; sceaux, sceaux; crabes, crevettes, huîtres, calamars, poulpes.
: 30-36,5 ‰.
Courants : chaud - , Pacifique Nord, Alaska, Alizé du Sud, Australie de l'Est ; froid - vents californiens, kouriles, péruviens et occidentaux.
Informations Complémentaires: L'océan Pacifique est le plus grand du monde ; Ferdinand Magellan l'a traversé pour la première fois en 1519, l'océan était appelé « Pacifique » car pendant les trois mois du voyage, les navires de Magellan n'ont rencontré aucune tempête ; L'océan Pacifique est généralement divisé en régions nord et sud, dont la frontière longe l'équateur.
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TRAVAIL DE COURS
Analyse des recherches modernes sur l'océan Pacifique
Introduction
Chapitre 1. Aperçu historique et géographique des études sur l'océan Pacifique dans la seconde moitié du XXe - début du XXIe siècle.
1.1 Curriculum Vitae
1.2 Résultats des travaux des navires de recherche
Chapitre 2. Progrès de l'exploration de l'océan Pacifique
2.1 Étapes : parcours, niveau technologique, géographie de la recherche et chronologie de la recherche
2.2 Orientations clés, objectifs de la recherche sur les régions de l'océan Pacifique par divers États
2.3 Division régionale et zonage de l'océan Pacifique
Chapitre 3. Réalisations de la recherche et des projets internationaux 1990-2010
3.1 Projet international "Argo"
3.2 Recherche satellitaire
3.3 Autres études
Conclusion
Liste des sources utilisées
Introduction
Il est nécessaire de dévoiler tous les aspects de l'étude de l'océan Pacifique pour en développer les richesses, énormes, mais pas illimitées. L'utilisation des ressources énergétiques, minérales et biologiques est associée à la résolution des problèmes environnementaux, à la lutte météorologique et au transport maritime.
Pour la Biélorussie, la recherche dans l’océan Pacifique revêt une importance pratique. Il s'agit tout d'abord de l'organisation de la pêche dans le plan d'eau, du développement des relations commerciales et des loisirs. La création d'une flotte marchande biélorusse est l'un des domaines de mise en œuvre du Programme de développement des transports fluviaux et maritimes pour 2011-2015. Jusqu'à 20 millions de tonnes de marchandises d'exportation biélorusses sont transportées chaque année par voie maritime : engrais minéraux, produits pétroliers, métaux, véhicules à roues, pneus, sucre, vers les pays d'Amérique latine et d'Asie. Les études sur El Niño et La Niña, dont les conséquences affectent indirectement les conditions agroclimatiques de la Biélorussie, sont également importantes.
Le but du cours était d'analyser la recherche moderne dans l'océan Pacifique. Les tâches suivantes ont été définies :
Caractériser la contribution personnelle des scientifiques modernes à la recherche sur l'océan Pacifique ;
Analyser les activités de recherche de trois expéditions autour du monde et comparer les orientations de la recherche soviétique et étrangère ;
Présenter l’histoire de la recherche et systématiser les données sur les domaines de recherche.
La préparation du cours a comporté plusieurs étapes. Dans un premier temps, les buts et objectifs de la recherche du cours ont été formulés et les méthodes analytiques pour effectuer le travail ont été sélectionnées. La deuxième étape est la collecte de données factuelles et le traitement de la base de données source. Des publications scientifiques, des cartes, des monographies, des ressources électroniques et de réseau ont été étudiées. La troisième étape est le traitement des données : les matériaux ont été systématisés par époque et domaines de recherche, et les détails individuels ont été clarifiés. De plus, l'analyse des données nous a permis de créer une structure de travail claire ; le traitement du matériel graphique comprenait la recherche de photographies et la vectorisation de cartes. La quatrième étape est l'interprétation des données et la formulation des conclusions. Les résultats des travaux ont été résumés, les résultats et les perspectives d'une étude plus approfondie du sujet ont été évalués. L'étape comprenait également la conception du travail de cours : mise en page et rédaction des principaux éléments du texte ; compiler une liste de références, concevoir une table des matières et une page de titre ; modélisation schématique du contenu logique de l'ensemble du travail.
Chapitre 1. Aperçu historique et géographique des études sur l'océan Pacifique dans la seconde moitié du XXe - début du XXIe siècle.
La navigation dans l’océan Pacifique a commencé bien avant le début de l’histoire humaine. Cependant, il est prouvé que le premier Européen à voir l'océan Pacifique fut Vasco Balboa ; en 1513, l'océan s'est ouvert devant lui depuis les monts Darien au Panama. Dans l'histoire de l'exploration de l'océan Pacifique, il y a des noms célèbres tels que Ferdinand Magellan, Abel Tasman, Francis Drake, Charles Darwin, Vitus Bering, James Cook, George Vancouver et d'autres.
A l'est de la Nouvelle-Zélande, G. Ménard a découvert et décrit en 1964 une longue crête (1 100 km) de volcans de 4,2 à 4,5 km de haut. Les recherches qu'il a menées en 1964 au nord d'Hawaï ont modifié les anciennes visions de la topographie du fond de cette partie de l'océan Pacifique. Au lieu d'une seule crête, il a identifié plusieurs sommets isolés et une série de chaînes courtes. G. Ménard a appelé l'ensemble de la structure les Montagnes des Musiciens.
Depuis 1949, le navire d'expédition soviétique Vityaz a commencé à opérer dans l'océan Pacifique. Les expéditions sur le Vityaz ont étudié et décrit trois principaux types de soulèvements des fonds océaniques : les soulèvements arqués, qui comprennent principalement des structures qui remontent à la surface sous la forme des îles Marshall, des îles de la Ligne, des îles Tuamotu et plusieurs autres ; crêtes et massifs en blocs (Shatsky Upland, Nazca Ridge); houles marginales, confinées principalement aux côtés extérieurs d'un certain nombre de tranchées profondes - Aléoutiennes, Kouriles-Kamtchatka, Philippines.
Outre le Vityaz, des navires de recherche soviétiques ont travaillé dans l'océan Pacifique : l'Ob, en 1957-1958, a étudié la bordure orientale de la crête est du Pacifique jusqu'à la latitude de l'île. Pâques; "Dmitri Mendeleev" en 1974-1975. a mené une étude détaillée de la bordure ouest de la même structure sous-marine.
En 1986, le R/V Akademik Mstislav Keldysh, transportant le Pysis GOA, a effectué un voyage spécial pour étudier les zones volcaniques actives du nord-est de l'océan Pacifique.
L'étude des îles d'Océanie est restée un domaine de recherche pertinent. Au début des années 1990, le groupe d'îles Rajaampat a été découvert pour la première fois, devenu aujourd'hui une zone de loisirs importante.
En 2006, une équipe de scientifiques australiens a exploré une tranchée dans la zone du rift de Tasmanie, dans laquelle les scientifiques ont pu trouver des espèces non étudiées par la science moderne : les coraux mous.
En mai 2009, grâce au Jenson ROV, les océanographes ont pu découvrir et enregistrer la première vidéo et photographie du volcan sous-marin le plus profond du monde crachant de la lave en fusion sur le fond de l'océan.
1.1 Curriculum Vitae
Thor Heyerdahl
Les chercheurs pionniers jouent un rôle important dans l’exploration de nouvelles zones non découvertes de la Terre. Leur personnalité attire l'attention. Ils ouvrent la voie qui façonne l’avant-garde de la science. Certains d’entre eux méritent d’être mentionnés séparément.
Thor Heyerdahl (6 octobre 1914, Larvik, Norvège - 18 avril 2002, Alassio, Italie) est un célèbre voyageur et anthropologue norvégien.
En 1946, il avance une théorie selon laquelle la Polynésie aurait été colonisée par des colons venus d'Amérique du Sud qui vivaient au Pérou à l'époque pré-inca. Avant l'expédition, T. Heyerdahl et cinq autres voyageurs - Knut Haugland, Bengt Danielsson, Eric Hesselberg, Torstein Robue et Hermann Watzinger - sont arrivés au Pérou, où ils ont construit un radeau pae-pae en bois de balsa et d'autres matériaux naturels, qu'ils ont appelé "Kon-Tiki" " Le 7 août 1947, après 101 jours de navigation, le Kon-Tiki, après avoir parcouru 4 300 milles marins (8 000 km) dans l'océan Pacifique, s'échoue sur les récifs de l'atoll de Raroia des îles Tuamotu.
Figure 1.1 Thor Heyerdahl.
Riz. 1.2 Thor Heyerdahl et Ra-II.
Riz. 1.3 Courants océaniques et route du Kon-Tiki [comp. par l'auteur d'après 6].
Le Kon-Tiki a démontré qu'un radeau primitif, utilisant le courant de Humboldt et un vent favorable, pouvait en effet naviguer vers l'ouest à travers l'océan Pacifique relativement facilement et en toute sécurité : grâce à un système de quilles et d'une voile.
En 1955-1956 T. Heyerdahl a organisé l'expédition archéologique norvégienne sur l'île de Pâques.
Ses théories ont rarement reçu une reconnaissance scientifique, tandis que T. Heyerdahl lui-même a rejeté la critique scientifique et s'est concentré sur la publication de ses théories dans la littérature populaire destinée aux masses les plus larges. T. Heyerdahl était un militant de la politique verte. Il a reçu de nombreuses médailles et prix, ainsi que onze diplômes honorifiques d'universités américaines et européennes.
T. Heyerdahl est décédé à l'âge de 87 ans d'une tumeur au cerveau dans la ville italienne d'Alassio, entouré de sa famille. Dans son pays natal, un monument lui a été érigé de son vivant et un musée a été ouvert dans sa maison.
Malgré le fait que la plupart des travaux de T. Heyerdahl ont suscité la controverse dans les cercles scientifiques, il a suscité l'intérêt du public pour l'histoire ancienne et les réalisations de diverses cultures et peuples du monde. Il a également montré que les voyages sur de longues distances à travers l’océan étaient techniquement possibles pour l’homme du Mésolithique.
Riz. 1.4 Radeau de l'expédition Tangaroa 2006.
En 2006, le parcours du Kon-Tiki a été répété par un équipage de 6 personnes, dont le petit-fils de T. Heyerdahl, Olav Heyerdahl. L'expédition s'appelait « Tangaroa » et était organisée en l'honneur de T. Heyerdahl dans le but d'observer l'état de l'environnement dans l'océan Pacifique.
Jacques-Yves Cousteau
Parlant de l'océan Pacifique, il faut citer Jacques-Yves Cousteau (11 juin 1910, Saint-André-de-Cubzac, France - 25 juin 1997, Paris, France) - célèbre explorateur français de l'océan mondial, photographe, réalisateur , inventeur, auteur de nombreux livres et films.
Cousteau est né à Saint-André-de-Cubzac, fils d'un avocat, Daniel et Elizabeth Cousteau. En 1930, il s'engage dans la Marine à la tête d'un groupe de recherche sous-marine. Passionné par la plongée sous-marine, J.-I. Cousteau crée en 1938 un groupe de plongeurs et commence des recherches sur la physiologie de la plongée sous-marine. En 1943, il teste le premier prototype d'équipement de plongée, qu'il développe en collaboration avec Émile Gagnan. Cela permettait de longues plongées. J.-I. Cousteau est devenu le créateur de caméras et de dispositifs d'éclairage étanches, et a également inventé le premier système de télévision sous-marine.
Fig 1.5 Jacques-Yves Cousteau.
Riz. 1.6 "Calypso".
En cours de recherches sous-marines, J.-I. Cousteau a conçu des appareils de plongée à différentes profondeurs (« Deepstar », « Denise ») et a adapté une caméra pour le tournage sous-marin. Un domaine important d'activité de recherche de J.-I. Cousteau a commencé à étudier la vie sous-marine à différentes latitudes de l'océan mondial et la relation entre l'homme et les animaux marins dans leur environnement naturel. A cet effet, en novembre 1951, une expédition océanographique pluriannuelle fut organisée sur le navire Calypso. En 1957, il lance le programme Konshelf – une recherche sous-marine approfondie sur le plateau continental. Le programme comprenait la création de stations sous-marines et de blocs habitables à différentes profondeurs, ainsi que des expériences au cours desquelles des personnes vivaient et travaillaient dans le monde sous-marin. Toujours en 1957, J.-I. Cousteau est nommé directeur du Musée océanographique de Monaco.
Au début de 1967, Calypso était adapté pour le tournage sous-marin. Lors de longs voyages J.-I. Cousteau a exploré la vie marine et filmé dans l'océan Pacifique. Les objets de son étude étaient des baleines, des dauphins, des requins, divers poissons et autres animaux des profondeurs marines et des grottes sous-marines des îles océaniques. Expéditions J.-I. Les Cousteau ont découvert et étudié soigneusement de nombreux navires coulés de différents siècles et civilisations, et ont créé le domaine scientifique de l'archéologie sous-marine moderne.
En 1973, il fonde la Société Cousteau pour la conservation marine à Hampton (Virginie, USA), à but non lucratif. Depuis 1985, le navire Calypso a été remplacé par le nouveau voilier turbo Alcyone. En 1997 J.-I. Cousteau est décédé à l'âge de 87 ans d'un infarctus du myocarde suite à une complication d'une maladie respiratoire.
Dès son enfance, Jacques-Yves Cousteau se distinguait par sa grande efficacité et sa volonté d'atteindre son objectif. Cousteau était très courageux et savait encaisser un coup de poing. Ce fait est confirmé par le fait qu'en 1936 il fut victime d'un accident de voiture, avec de nombreuses côtes cassées, des vertèbres déplacées, un poumon perforé et des bras paralysés...
Toutes les activités de recherche de J.-I. Cousteau était étroitement associé à la lutte pour préserver la pureté de l'environnement océanique, sa faune et l'équilibre des systèmes biologiques dans l'océan. Son slogan est devenu la phrase mondialement connue : « Si vous aimez la mer, vous la sauvez ». Ses travaux ont également permis la création d’un nouveau type de communication scientifique, critiqué à l’époque par certains universitaires. La Société Cousteau et son partenaire français « Team Cousteau », fondée par J.-I. Cousteau, sont toujours en vigueur aujourd'hui.
1.2 Résultats des travaux des navires de recherche
Parmi les premiers, il convient de mentionner le « Vityaz » - un navire de recherche (RV) de l'Institut d'océanologie qui porte son nom. P. P. Shirshov RAS (Moscou). Le navire a effectué 65 voyages scientifiques, parcouru environ 1 481 600 km et complété 7 942 stations scientifiques. La profondeur maximale (11 022 m) de la fosse des Mariannes a été mesurée depuis son côté. Une école d'océanologie soviétique a été créée sur le Vityaz ; des scientifiques de 50 instituts scientifiques de l'URSS et de 20 pays du monde ont travaillé sur des expéditions. Les invités de « Vityaz » sont T. Heyerdahl et J.-I. Cousteau.
En 1939, le cargo à passagers Mars est lancé à Bremerhaven (Allemagne). Pendant la Seconde Guerre mondiale, Mars est devenue un moyen de transport militaire. En 1945, en guise de réparation, le navire fut transféré en Grande-Bretagne, où il fut rebaptisé « Empire forward » (« Forward, Empire »), mais déjà en mai 1946, il devint partie intégrante de la flotte marchande de l'URSS.
Entre 1947-1949 À l'initiative d'employés de l'Institut d'océanologie, l'Equator, rebaptisé Admiral Makarov, a été transformé en navire de recherche de l'Académie des sciences de l'URSS. En 1949, le navire change une dernière fois de nom pour devenir « Vityaz » en souvenir de deux corvettes russes du XIXe siècle. "Vityaz" -
1) corvette à hélice (1862-1895), qui effectua 2 tours du monde sous le commandement du capitaine P.N. Nazimov et a amené N. Miklouho-Maclay en Nouvelle-Guinée en 1871 ;
2) une corvette à hélice (1883-1893), qui fit le tour du monde sous le commandement du capitaine S.O. Makarova.
Le caractère unique du navire était assuré par des équipements scientifiques. Il s'agit tout d'abord d'un treuil d'ancre hauturier, qui permettait de mouiller jusqu'à 11 km de profondeur. Non moins unique était le treuil de chalut hauturier, avec lequel le chalutage peut être effectué jusqu'à 11 km de profondeur. Le navire disposait de 14 laboratoires, d'une bibliothèque scientifique et d'installations de stockage d'échantillons. La première recherche de « Vityaz » est une étude approfondie des mers de Béring, d'Okhotsk et du Japon, réalisée dans le cadre des programmes de l'Année géophysique internationale (AGI).
Les travaux géophysiques menés sur le Vityaz ont permis de formuler des hypothèses fondées sur la structure de la croûte terrestre en général, puis de développer de nouvelles idées sur l'évolution globale de la Terre (New Global Tectonics). Résultat des recherches du R/V Vityaz sur la colonne d'eau dans la physique, la chimie et la géologie de l'océan. Au cours de 30 ans de voyage, les expéditions du N/R Vityaz ont rassemblé d'énormes collections zoologiques, à la suite desquelles plus de 1 100 nouvelles espèces d'organismes vivants, jusqu'alors inconnues de la science, ont été décrites ; 171 nouveaux genres et sous-genres ont été établis, ainsi que 26 nouveaux taxons du rang de famille, d'ordre et de catégories supérieures, dont un nouveau phylum d'organismes vivants Brachiata. Le nom de ce navire, inscrit dans les noms d'un genre (Vitiaziella Rass) et de huit espèces de poissons.
Grâce à l'expérience de recherche de 65 expéditions scientifiques, une nouvelle science est née et a gagné le droit d'exister sur le Vityaz - la météorologie marine, la science des processus atmosphériques au-dessus de l'océan, avec des équipements de mesure spéciaux, des méthodes spéciales de mesures et d'observations visuelles ; La théorie de l’interaction entre l’océan et l’atmosphère a été approfondie.
Riz. 1.7 R/V Vityaz lors d'essais en mer, 1948.
Le deuxième navire le plus important est le R/V Dmitry Mendeleev. Navire de recherche de l'Institut d'océanologie nommé d'après. P.P. Le Shirshov de l'Académie russe des sciences "Dmitri Mendeleïev" a été construit en 1968 et a entrepris son premier voyage scientifique en février 1969. Les voyages expéditionnaires se sont poursuivis pendant 24 ans et se sont terminés en 1993. Au total, 50 voyages ont été effectués au cours de cette période, dont 30 dans l'océan Pacifique et ses mers. Les équipes scientifiques ont collecté énormément de matériel dans tous les domaines des sciences océanologiques, ce qui a conduit à un certain nombre de découvertes scientifiques et de généralisations théoriques.
Dans l'océan Pacifique, il existe quatre destinations thématiques pour les voyages :
· Direction hydrophysique (10) ;
· Direction géologique-géophysique (un voyage géochimique) (12);
· Direction hydrobiologique (5) ;
· Direction (géographique) complexe (1) (voir tableau 1.1).
Fig. 1.8 Le R/V "Dmitry Mendeleev" dans l'océan Pacifique, 1978.
Comme le montre le tableau ci-dessus, le N/R Vityaz et le Dmitry Mendeleev ont mené une étude approfondie des eaux de l'océan Pacifique. Au cours de ces recherches, un certain nombre de découvertes ont été faites qui ont permis aux gens d'en apprendre davantage sur l'océan Pacifique : sa structure, ses propriétés physiques et chimiques, la structure de son fond et sa diversité biologique. De plus, grâce à ces études, les connaissances sur le mécanisme des mouvements tectoniques de la croûte terrestre ont été élargies.
Expéditions autour du monde en Europe occidentale 1950-2010. pourrait occuper la troisième place dans le tableau de l’exploration du Pacifique. Si l'on compare trois expéditions autour du monde bien connues - les Suédois sur le navire "Albatross" (1947-1948), les Danois sur le navire "Galatea" (1950-1952) et les Britanniques sur le navire "Challenger II". " (1950-1952), avec les travaux des navires de recherche "Vityaz" et "Dmitry Mendeleev", on peut alors détecter des différences significatives tant dans la durée des expéditions que dans la nature des recherches effectuées. Tout d'abord, les expéditions se déroulaient sur des navires de petit tonnage, duraient moins de deux ans et un petit nombre de personnels scientifiques ne s'occupaient que de certains problèmes d'océanographie physique.
Le premier grand voyage après la Seconde Guerre mondiale fut réalisé par une expédition océanographique suédoise à bord du navire Albatross (déplacement de 1 450 tonnes) sous la direction de Hans Petterson. L'objectif des chercheurs était d'étudier l'histoire de l'océan mondial. L'objectif principal de l'expédition était d'étudier la formation de sédiments dans les grandes profondeurs de l'océan Pacifique, d'établir la nature des sols, ainsi que de mesurer la radioactivité de leurs eaux et de leurs sols. Sur l'Albatros, pour la première fois, un long tube à piston de sol de conception Kullenberg a été utilisé avec succès, qui a servi à sélectionner des carottes de sédiments de fond. L'expédition a effectué plusieurs chalutages en haute mer dans l'océan Pacifique à des profondeurs allant jusqu'à 7 600 m. Un ensemble d'observations météorologiques et océanographiques a également été réalisée sous les latitudes tropicales et équatoriales. Dans le canal de Panama, l'expédition a découvert que, comparés à l'Atlantique, les sédiments meubles de l'océan Pacifique sont nettement plus jeunes et alternent souvent avec des couches de lave volcanique.
Fig. 1.9 Navire de recherche "Albatross III", 1948.
L'expédition sur le navire danois Galatée (déplacement de 1 630 tonnes) avait pour mission d'étudier la vie dans les grandes profondeurs. Cette expédition a réussi à capturer les habitants des fonds marins à de grandes profondeurs avec un chalut dans l'océan Pacifique, dans la fosse des Philippines. En 1949, un navire d'expédition danois souleva une drague à une profondeur de 10 190 m et trouva 25 anémones de mer, 75 holothuries, 5 coquilles bivalves et d'autres créatures vivantes. Cette découverte a prouvé l'existence de la vie à de grandes profondeurs.
Fig. 1.10 Le navire "Galatea", image du Musée de l'Océan Mondial, 1986.
L'expédition britannique à bord du navire Challenger II (déplacement 1140 tonnes) a mené des recherches océanographiques et hydrobiologiques avec seulement 5 scientifiques. La route du Challenger suivait essentiellement la route de l'Albatros, mais les objectifs de l'expédition étaient différents. Les scientifiques dirigés par T.F. Geskell a été le pionnier de l'utilisation du sondage sismique. Sur la base des résultats de la recherche, des dizaines de sections de la croûte terrestre ont été construites. Les données obtenues ont permis d'expliquer comment se sont formées les principales formes de relief des fonds marins. En 1951, la fosse des Mariannes a été explorée par un navire, après quoi la partie la plus profonde de la tranchée a été baptisée Challenger Fault. L'expédition a confirmé l'hypothèse selon laquelle tous les océans ont des crêtes centrales associées à l'instabilité du fond océanique vaste et plat.
Fig. 1.11 Le navire "Challenger II".
D'une manière générale, la recherche océanologique dans l'océan Pacifique s'est intensifiée à l'étranger au cours des années d'après-guerre. La circumnavigation du monde apporte de nombreuses informations nouvelles sur la topographie du fond océanique, les sédiments du fond, la vie dans l'océan et les caractéristiques physiques de ses eaux.
La plus grande zone minimale d'oxygène au monde est située dans l'océan Pacifique oriental, au large des côtes du Pérou et de l'Équateur. C'est elle qui est devenue la cible d'une expédition de quatre mois d'océanologues allemands de l'Institut Leibniz de Kiel à bord du R/V Meteor.
Riz. 1.12 RV Météore
L’une des principales questions auxquelles sont confrontés les chercheurs est de savoir comment ces zones évoluent en raison du changement climatique ?
Les océanologues du groupe de travail Climat - Interactions biogéochimiques dans les océans tropicaux (SFB 754) ont étudié ce phénomène et mené une expédition de quatre mois dans la plus grande zone minimale d'oxygène au monde, dans l'est de l'océan Pacifique.
De mi-octobre 2008 à février 2009, quatre équipes de géologues, géochimistes, océanographes, biologistes et météorologues du SFB 754 ont travaillé sur le navire de recherche allemand METEOR et ont effectué de nombreuses mesures physiques, chimiques et biologiques susceptibles de fournir des indices. sur l'état de la zone d'oxygène du Pacifique.
La première comparaison des données actuelles avec les résultats de mesures effectuées en 1993 dans la partie ouverte de l'océan Pacifique a montré que dans la région équatoriale, la teneur en oxygène de l'eau a diminué. Dans le même temps, des mesures effectuées plus au sud ont montré une augmentation des volumes d'oxygène. Cela ne suffit toutefois pas à annuler la baisse générale des niveaux d’oxygène dans l’océan Pacifique, puisque la tendance générale permet des variations spatiales et temporelles à court terme.
Plus près de la côte péruvienne, la zone de minimum d'oxygène est une zone dans laquelle des masses d'eau riches en nutriments s'élèvent de profondeurs de plus de 150 mètres jusqu'à la surface et y sont responsables d'une productivité biologique très élevée. Lorsque les organismes meurent, les bactéries créent de grandes quantités de matière organique tout en consommant l’oxygène dont la vie marine a besoin pour survivre.
Une autre surprise attendait les microbiologistes : à côté de l'habituel niveau élevé de chlorophylle observé en surface - le plancton végétal vit ici - un deuxième maximum a été enregistré à une profondeur de 100 mètres, c'est-à-dire au centre du minimum d'oxygène. Il existe probablement une communauté d’algues photosynthétiques (cyanobactéries et algues bleu-vert) jusqu’alors inconnues dans cette région.
Étant donné que peu de mesures in situ de l'oxygène ont été effectuées à ce jour, il est difficile de tirer des conclusions sur la variabilité à long terme de ces données. Cela nécessite des données climatiques historiques telles que des carottes de sédiments. Près de 400 mètres de carottes ont été embarqués lors de l'expédition M 77.
Au cours de l'expédition, des océanologues allemands ont collaboré avec l'institut péruvien de recherche marine IMARPE (Instituto del Mar del Perú).
Ce chapitre donne un aperçu de l’exploration progressive de l’océan Pacifique à l’époque moderne. Des personnalités telles que Thor Heyerdahl et Jacques-Yves Cousteau sont prises en compte. Le travail du navire de recherche et des navires de recherche individuels est analysé.
Chapitre 2. Progrès de l'exploration de l'océan Pacifique
En raison de la rapidité et du caractère déséquilibré des processus de croissance auto-accélérée et de leur arrêt soudain au cours de la transition démographique, les liens à long terme créés au cours des siècles du processus historique seront perturbés non seulement au niveau de l'individu, de l'individu et du société, mais aussi à un niveau supérieur des pays et des États, à l’échelle de l’histoire mondiale. En d’autres termes, le monde est désormais plus susceptible d’être dominé par des forces centrifuges que par des facteurs centripètes, organisateurs et auto-organisateurs, comme tendances du développement mondial.
Riz. 2.1 Croissance démographique.
2.1 Étapes : parcours, niveau technologique, géographie de la recherche et chronologie de la recherche
L'histoire de l'exploration de l'océan Pacifique est divisée en 7 périodes : des voyages anciens à 1749, de 1749 à 1873, de 1873 à 1939, de 1939 à 1973, de 1973 à 1984, de 1984 à 1998 et enfin de 1998 à 2012. .
La recherche sur l'océan Pacifique a commencé par les expéditions soviétiques sur les navires « Vityaz » (1949), « A.I. Voeikov" (depuis 1959), "Yu.M. Shokalsky" (1960), "Académicien Sergei Korolev" (1970), qui a commencé pour la première fois à mener un large éventail de recherches géophysiques visant à étudier l'hydrosphère et les hautes couches de l'atmosphère. Parallèlement, des recherches sont menées par des expéditions américaines sur les navires Horizon (1946), Hew M. Smith (1950), Spencer F. Berd (1946) et autres, Grande-Bretagne - « Challenger II » (Challenger II) ( 1950-52), Suède - "Albatros III" (Albatross III) (1947-48), Danemark - "Galatea" (1950-52) et bien d'autres.
Les observations réalisées dans le cadre des plans Norpac (août 1955) et Ecvapac (au cours des années suivantes), du programme de l'Année géophysique internationale (AGI) et de la coopération géophysique internationale (depuis 1957), ainsi que des études internationales sur Kuroshio et ses environs ont été particulièrement importantes. Domaines (depuis 1965). La mise en œuvre de ces programmes a permis de fédérer et de synchroniser le travail d'un grand nombre de navires expéditionnaires de différents pays. La plus grande activité dans l'étude du relief sous-marin de l'océan Pacifique au cours de l'Année géophysique internationale a été montrée par les États-Unis (expéditions sur les navires Spencer F. Baird, Horizon, Vima, Atka, Glacier et autres) et l'Union soviétique (le plus important les résultats ont été obtenus lors d'expéditions sur le Vityaz et l'Ob).
Riz. 2.2 Régions d'étude de l'océan Pacifique au cours de différentes années [comp. par l'auteur selon 23].
Les matériaux collectés pendant la période AGI ont permis d'établir de nouvelles cartes bathymétriques et de navigation maritime de l'océan Pacifique. Sont également de grande valeur les travaux de forage en haute mer menés depuis 1968 sur le navire américain Glomar Challenger, les travaux sur le mouvement des masses d'eau à grande profondeur et la recherche biologique.
2.2 Orientations clés, objectifs de la recherche sur les régions de l'océan Pacifique par divers États
Jusqu'en 1749, les principaux domaines de recherche étaient le développement des routes maritimes, le commerce avec les autres peuples et la création de colonies.
De 1789 à 1873 Une étude spécialisée des eaux de surface des océans a été réalisée pendant un an.
De 1873 à 1939 des recherches ont été menées à des fins d’exploration commerciale.
De 1939 à 1973 des réseaux routiers se créent.
De 1973 à 1984 Des réseaux d'observations stationnaires avec surveillance par satellite sont en cours de création.
De 1984 à 1998 les connaissances accumulées sont systématisées.
De 1998 à 2012 étude approfondie, intégration de toutes les connaissances.
Les domaines de recherche moderne dans l'océan Pacifique seront les suivants : tectonique régionale, géologie, géophysique et géochimie des fonds marins, systèmes hydrothermaux, propriétés physiques de la surface des océans et exploitation commerciale des fonds océaniques.
2.3 Division régionale et zonage de l'océan Pacifique
La nature de l'océan mondial, ainsi que la nature des terres, sont soumises à la loi du zonage géographique. Le zonage océanique est le principal modèle de répartition de toutes les propriétés dans les eaux de l'océan mondial, qui se manifeste par un changement des zones physico-géographiques jusqu'à une profondeur de 1 500 à 2 000 m. Mais ce modèle est plus clairement observé dans la couche active supérieure de l'océan jusqu'à une profondeur de 200 m.
Tout d'abord, on distingue les plus grandes unités de régionalisation : les océans Atlantique, Arctique, Pacifique et Indien. Les océans sont divisés en zones physico-géographiques caractérisées par la spécificité des processus naturels qui se produisent. Les limites de ces ceintures s'écartent dans certains cas considérablement de la direction latitudinale, ce qui est principalement dû à la nature de la circulation horizontale dans une région particulière de l'océan mondial. Dans des parties spécifiques des zones géographiques, des zones sont identifiées dans lesquelles les processus naturels sont déterminés par la situation géographique unique de ces zones par rapport aux continents et aux îles, leurs profondeurs, leurs systèmes de vent, etc. Ce caractère unique est particulièrement prononcé dans les parties continentales des ceintures.
Le cycle de travaux sur le zonage des océans mené par le GOIN se termine par la monographie de V.M. publiée dans les actes de cet institut en 1975. Gruzinov « Zones frontales de l'océan mondial ». Ce travail avance l'idée que les limites naturelles des principales régions océaniques sont des zones frontales qui, selon l'auteur, coïncident avec les limites des zones géographiques. Ainsi, l'océan est divisé par V.M. Gruzinov en zones relativement homogènes, et l'homogénéité s'avère être le principe principal de la séparation.
Riz. 2.3 Fronts océaniques et masses d'eau (d'après Stepanov, 1974).
1 - fronts océaniques : E - équatorial; AVEC b E - sous-équatorial ; Ts - nord tropical; Ty - sud tropical; SbAr - subarctique, SbAn - subantarctique; Ar - Arctique; Un - Antarctique, 2 - masses d'eau (désignations en cercles) ; E - équatorial; Ts - tropical septentrional; Ty - tropical méridional; Le goudron - eaux tropicales de la mer d'Oman ; tuberculose - eaux tropicales du golfe du Bengale ; SbTe - nord subtropical, SbTu - sud subtropical; SbAr - subarctique; SbAn subantarctique ; Ar - Arctique; Un - Antarctique.
Malheureusement, il convient de noter que le concept de « front » n'est pas formulé assez clairement dans la littérature océanologique moderne et que les fronts sont donc définis comme convergents et divergents. Ainsi, V.N. Stepanov pensait que « les fronts océaniques sont les zones frontalières de deux systèmes de macrocirculation adjacents et des masses d'eau qui s'y forment ».
Léontiev O.K. a réalisé une régionalisation de l'océan Pacifique basée sur les zones de végétation terrestre.
Riz. 2.4 Zones physiographiques au fond de l'océan Pacifique (d'après Léontiev, 1974).
Zones du nord : 1 - polaire, 2 - subpolaire, 3 - tempérée, 4 - subtropicale, 5 - tropicale, 6 - équatoriale ; sud : 7 - tropical, 8 - subtropical, 9 - tempéré, 10 - subpolaire, 11 - polaire.
En 1985, D.V. Bogdanov a eu l'idée de diviser l'océan en zones homogènes par rapport aux processus naturels qui y règnent.
Dans le schéma qu'il a proposé, le critère principal a été considéré comme les caractéristiques de la structure thermohaline et, dans une certaine mesure, les principaux courants (Fig. 2.5).
Riz. 2.5 Régionalisation de l'océan Pacifique (D.V. Bogdanov, 1985).
D.V. Dans l'océan Pacifique, Bogdanov a identifié (du nord au sud) les zones naturelles suivantes (Fig. 2.5.), qui sont en bon accord avec les zones naturelles terrestres :
SS tempérées du nord avec une température de l'eau de 5 à 15°C ; correspond à la zone tempérée (taïga, forêts de feuillus, steppe) ;
STS subtropical nord, coïncidant avec des zones anticycloniques quasi-stationnaires (anticyclones des Açores et d'Hawaï) ; correspond aux régions subtropicales sèches et humides et aux régions désertiques du nord ;
Tropical septentrional (alizé) ST, situé entre les limites annuelles moyennes nord et sud de l'alizé ; correspond aux déserts tropicaux et aux savanes ;
Equatorial E, légèrement décalé vers le nord avec l'équateur thermique et caractérisé par des eaux dessalées très chaudes (27-29°C) ; correspond aux forêts équatoriales humides ;
Tropical sud (alizé) UT ; correspond aux savanes et déserts tropicaux ;
JUST subtropical méridional, qui apparaît moins clairement que dans l'hémisphère nord ; correspond aux régions subtropicales sèches et humides ;
Sud-Est tempéré, situé entre la convergence subtropicale et la convergence antarctique ; correspond à une zone tempérée et dépourvue d'arbres ;
SSP subpolaire sud (subantarctique) entre convergence antarctique et divergence antarctique ; correspond à la zone terrestre subpolaire ;
La SP polaire sud (Antarctique), qui comprend principalement les mers du plateau continental autour de l'Antarctique ; correspond à la zone de glace de l'Antarctique.
Malgré le fait que le plan de D.V. Bogdanova a respecté les principes géographiques généraux du zonage ; elle doit clarifier la localisation spatiale des différentes zones et leurs limites.
Apparemment, la classification zonale devrait être basée sur les principaux fronts océaniques et dynamiques de l'océan, qui constitueront des limites assez claires entre les zones physiographiques des océans.
Gruzinov V.M. Tenant compte des frontières naturelles entre les zones de latitude, il a élaboré un schéma des zones géographiques de l'océan mondial (du nord au sud) :
Zone subpolaire, située entre les fronts polaire et subpolaire ;
Zone tempérée située entre le front subpolaire nord et la convergence subtropicale nord ;
Zone subtropicale située entre la convergence subtropicale nord et le front tropical nord ; la frontière nord de la zone est floue ;
Zone tropicale délimitée par le front tropical nord et la divergence tropicale nord ;
La zone équatoriale, située entre les divergences tropicales nord et sud ;
La zone tropicale sud, située entre la divergence tropicale sud et le front tropical sud ;
Zone subtropicale sud, délimitée par le front tropical sud et la convergence subtropicale sud ;
Zone tempérée sud, située entre la convergence subtropicale sud et le front subpolaire sud ;
Zone subpolaire sud, située entre les fronts subpolaire sud et polaire sud ;
La zone polaire sud, située au sud du front polaire sud.
Une comparaison de certains schémas de zonage physico-géographique montre qu'ils reposent sur le principe zonal-azonal de zonage des eaux de surface de l'océan mondial, l'accent étant mis sur la division zonale des océans et l'identification des zones d'eau adjacentes aux continents. .
Actuellement, le schéma le plus accepté pour le zonage physico-géographique de l'océan mondial est le schéma de D.V. Bogdanov (Fig. 2.5.).
Ainsi, une analyse de l'expérience de zonage de l'océan mondial montre que cet important problème scientifique et pratique est extrêmement complexe et multiforme. Malgré les progrès réalisés, le zonage naturel de l'océan mondial continue de rester le maillon le plus faible de la systématisation scientifique générale de la structure spatiale de l'enveloppe géographique. Cela s’applique aussi bien aux principes fondamentaux qu’aux méthodes appliquées du zonage océanique. Bien qu'il existe aujourd'hui de nombreux projets de zonage sectoriel (composant ou privé) de l'océan, le niveau théorique et les développements pratiques de la géographie océanique dans un zonage physico-géographique complexe sont sensiblement en retard par rapport au niveau atteint par la section correspondante de la géographie terrestre.
Chapitre 3. Réalisations de la recherche et des projets internationaux 1990-2010
Expédition Heyerdahl dans l'océan Pacifique
À l'heure actuelle, les recherches russes dans l'océan Pacifique sont menées à l'aide des véhicules habités en haute mer (GOV) « Mir-1 » et « Mir-2 » (1987-2005). Un système intégré d'acquisition de données, combinant une variété d'équipements de mesure et d'installations informatiques de 15 laboratoires, permet de collecter, traiter et enregistrer automatiquement des données sur l'atmosphère, le milieu aquatique et les sols de fond. La profondeur de travail unique des « Mondes » - 6 000 m - est d'une grande importance pour la recherche scientifique.
Les recherches se poursuivent notamment dans la fosse des Mariannes en 2005 : « Au fond de la fosse des Mariannes la plus profonde du monde, au centre de l'océan Pacifique, des chercheurs japonais ont découvert 13 espèces d'organismes unicellulaires inconnus de la science, existant inchangés depuis près d'un an. milliards d’années. » Des micro-organismes ont été découverts dans des échantillons de sol prélevés dans la faille Challenger à l'automne 2002 par le bathyscaphe automatique japonais "Kaiko" à une profondeur de 10 900 mètres. Dans 10 cm 3 de sol, un groupe de spécialistes dirigé par le professeur H. Kitazato de l'Organisation japonaise pour l'étude et le développement de l'océan a découvert 449 organismes unicellulaires primitifs inconnus.
Une équipe de scientifiques australiens a examiné une tranchée dans la zone de faille de Tasmanie en 2006. Les plongées ont révélé une partie de la faune connue la plus profonde d'Australie, notamment des ascidies prédateurs, des araignées de mer et des éponges géantes.
En mai 2009, grâce au Jenson ROV, les océanographes ont pu découvrir et enregistrer la première vidéo et photographie du volcan sous-marin le plus profond du monde crachant de la lave en fusion sur le fond de l'océan. Ce phénomène se produit à environ 1,2 km sous la surface de l'océan Pacifique, dans la région de la ceinture volcanique, près des Fidji, des Tonga et des Samoa. Les échantillons collectés près du volcan ont montré une eau de mer très acide. Malgré les conditions difficiles, une espèce de crevette vit ici.
Le robot sans pilote Nereus a atteint la partie la plus profonde connue de l'océan et est devenu le troisième navire de l'histoire à explorer la fosse des Mariannes dans l'océan Pacifique occidental. Le 31 mai 2009, Nereus a coulé à une profondeur d'environ 10 902 m et a résisté à une pression atmosphérique plus de 1 000 fois supérieure.
Océanographes de l'Institut de recherche marine du nom. En décembre 2009, Leibniz a navigué sur le navire de recherche allemand Sonne vers le bassin de Woodlark, à l'est de la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le but de l’expédition était d’explorer le fond océanique dans une région géologiquement complexe et active de la Terre.
Riz. 3.1 Zone d'étude du navire allemand Sonne.
Dans cette région, plusieurs plaques entrent en collision sur une petite zone, entraînant la création d’un nouveau fond marin. Il en résulte de nombreux tremblements de terre, des manifestations d'activité volcanique et des phénomènes dangereux associés tels que des tsunamis. À bord du navire de recherche Sonne, les océanographes allemands ont passé six semaines à mener des études détaillées de ces structures complexes dans le bassin de Woodlark.
Un domaine important de la recherche moderne est l'environnement : les océans du monde sont jonchés de déchets, ce qui a un impact négatif non seulement sur le monde sous-marin, mais également sur la vie et l'écologie côtières (Fig. 3.2.).
Posté sur http://www.allbest.ru/
Riz. 3.3 Mouvement des déchets dans l'océan Pacifique Nord.
En 2009, l'ONU Environnement a préparé un rapport intitulé Marine Litter: A Global Challenge. Une grande partie des déchets pénètrent dans l’océan depuis la terre. Une expérience réalisée en Australie a révélé que 80 % des déchets marins étaient déversés sur terre. Le problème de la pollution est plus aigu dans l'océan Pacifique, où les navires américains New Horizon et Project Kaisei ont exploré en août 2009 une « île » de déchets qui a été remarquée par les scientifiques en 2004.
Riz. 3.4. Régions de recherche sur l'océan Pacifique [comp. par l'auteur les 6, 16, 23, 29].
3.1 Projet international "Argo"
Le projet Argo se résume essentiellement à la création d'un réseau mondial à long terme de stations océanographiques permanentes basées sur des bouées de mesure dérivantes.
Les données de ce réseau arrivent quotidiennement et en grande quantité (avec un nombre prévu de 3 000 bouées, environ 100 000 stations STD devraient être produites annuellement). La résolution de mesure de chaque bouée est de 10 jours et l'horizon de mesure inférieur prévu est de 2000 m.
Chaque bouée dérive pendant 10 jours à une profondeur donnée, puis descend jusqu'à un horizon de 2000 m. D'un horizon de 2000 m, elle flotte jusqu'à la surface en mesurant la température et la salinité (conductivité électrique). Puis, dans les 6 heures, les données sont transmises à plusieurs satellites Argos, qui les transmettent en continu vers deux centres terrestres Argos. La bouée est ensuite descendue jusqu'à la profondeur de dérive et le cycle se poursuit jusqu'à épuisement des batteries (la durée de fonctionnement est d'environ 4 ans ou environ 120 stations).
La bouée peut terminer son travail prématurément (se prendre dans les filets de pêche ou s'échouer sur le rivage). Certaines zones de l'océan mondial peuvent être exposées à cause de la dérive des bouées. Pour compenser cela, il est prévu le réapprovisionnement des bouées et leur réutilisation. À l'avenir, il est envisagé que les bouées se déplacent indépendamment à la fin du cycle sur commande et utilisent le retour d'information pour modifier les paramètres de fonctionnement (par exemple, la profondeur de dérive).
En plus des stations océanographiques, lors de l'utilisation de bouées, les caractéristiques des courants profonds (à l'horizon de dérive) et des courants de surface (pendant la période de séjour en surface) sont déterminées.
Les mesures des courants, de la température, de la salinité ainsi que de la densité qui en sont déterminées, ainsi que les données sur l'élévation de la surface de la mer provenant de satellites spéciaux, fournissent une image complète de l'état de l'océan.
Le réseau de stations océanographiques créé est utile à la fois pour surveiller l'état de l'océan mondial et pour les prévisions météorologiques à long terme. Avec un réseau de bouées de surface existantes et un réseau de stations météorologiques côtières, le réseau créé constitue la base d'une nouvelle science océanographique : l'océanographie opérationnelle.
La technologie des bouées a été créée dans le cadre du projet World Ocean Circulation (WOCE). Actuellement, les bouées sont produites par WEBB Corporation (Falmouth, USA), trois organisations américaines et en France.
Toutes les données d'observation des bouées sont transmises via des stations de réception satellite à deux centres de données Argo et aux centres de données Argo nationaux.
Il existe actuellement deux centres de données Argo mondiaux : à Monterrey (États-Unis) et à Toulouse (France).
Tous les pays participant au projet (États-Unis, France, Royaume-Uni, Canada, Australie, Allemagne, Japon, Corée du Sud) disposent de centres de données nationaux.
Toutes les données sur le projet Argo sont déclarées librement accessibles à la communauté mondiale (via le réseau mondial GTS). Les observations complètes ayant passé le contrôle (appelées données différées) sont disponibles via les centres de données nationaux Argo avec un délai pouvant aller jusqu'à 5 mois.
Il convient de noter que des bouées de mesure ont été utilisées avant le début du projet (2001), et également que certaines mesures effectuées avec leur aide sont utilisées en dehors de ce projet.
Au cours des 10 prochaines années, le réseau mondial de flotteurs Argo améliorera notre compréhension des processus se produisant dans l'océan mondial et de leur impact sur les processus dans l'atmosphère, à savoir :
· déterminer la structure des eaux de l'océan mondial et sa variabilité ;
· clarifier la nature de la circulation globale de l'eau dans l'océan mondial ;
· évaluer le transfert de chaleur méridional dans l'océan ;
· déterminer l'influence des anomalies à long terme de la température de surface des océans sur les changements dans la circulation atmosphérique ;
· étudier les relations de cause à effet de phénomènes tels qu'El Niño, etc. ;
· évaluer le rôle de l'océan mondial dans le changement climatique.
Cet éventail de tâches peut être élargi en fonction de l'exhaustivité des données sur l'océan mondial, tant dans l'espace que dans le temps.
Pour obtenir de nouvelles informations opérationnelles sur l'océan mondial, les éléments suivants devraient être développés :
Méthodes de reconstruction des paramètres de la surface des océans à partir de données satellitaires et de données obtenues à partir de bouées de mesure ;
Méthodes de calcul des paramètres cartographiques permettant d'évaluer l'état de l'océan (distribution verticale et horizontale des courbes T, S, TS, hauteurs dynamiques, cartes des courants en surface et à l'horizon 2000 m, etc.) ;
Nouveaux modèles numériques de circulation océanique et amélioration de ceux existants pour la prévision des paramètres hydrométéorologiques ;
Procédures d'analyse objective quadridimensionnelle des paramètres océaniques.
Les instances dirigeantes du projet sont :
· centre d'information « Argo » (Toulouse) ;
· Comité Scientifique « Argo » (se réunit une fois par an) ;
· Comité des données Argo (se réunit également chaque année).
À ce jour, 4 réunions du comité scientifique et deux du comité des données ont eu lieu.
Argo se compose de cinq centres régionaux (océan Pacifique, océan Indien, océan Atlantique Nord, océan Atlantique Sud, océan Austral), séparés principalement par le bassin océanique. Ces centres régionaux constituent une partie importante du programme Argo car ils contribuent à garantir la qualité des données Argo de manière plus ciblée que les DAC (Data Analysis Center) ou les GDAC (Global Disaster Alert Coordination Network), mais dans un sens plus large que les IP individuels. . Ils peuvent également promouvoir la participation et la coopération entre un grand nombre de pays travaillant sur la même région océanique.
Le Centre régional Argo Pacifique (PARC) a été créé dans le cadre d'une collaboration conjointe entre le Centre japonais des sciences et technologies maritimes (JAMSTEC), le Centre international de recherche du Pacifique (IPRC) de l'Université d'Hawaï et le Commonwealth de recherche scientifique et industrielle (CIP). ).CSIRO). PARC s'engage à enregistrer toutes les données sur les voyages dans l'océan Pacifique, grâce à des recherches rigoureuses, et à obtenir des informations détaillées basées sur ces voyages.
La figure ci-dessous montre l'emplacement de toutes les bouées déployées dans l'océan Pacifique :
Riz. 3.5 Emplacement de toutes les bouées.
3.2 Recherche satellitaire
Les recherches modernes sur l'océan Pacifique sont également réalisées à l'aide d'images provenant de satellites spatiaux. Cette méthode vous permet de collecter rapidement et efficacement des informations sur une vaste zone. C'est notamment ainsi qu'a été obtenue l'amplitude du tsunami, provoqué par un tremblement de terre d'une magnitude de 9,0 à 9,1 sur l'échelle de Richter (Fig. 3.6.). Ce séisme s'est produit le 11 mars 2011 à l'est de l'île. Honshu (Japon). À l'aide du satellite, le temps de parcours de chaque vague d'un tsunami donné a également été calculé (Fig. 3.7.).
Riz. 3.6 Amplitude du tsunami (cm).
Riz. 3.7 Temps de trajet suite au tsunami
3.3 Autres études
Récemment, les eaux de l'océan Pacifique ont été largement utilisées dans diverses directions : scientifique, économique, militaire, transport (Fig. 3.8.). Ceci est notamment démontré par la carte ci-dessous :
Riz. 3.8 Utilisation des eaux de l'océan Pacifique à des fins de transport, économiques et scientifiques [comp. par l'auteur les 3, 4, 24, 32, 36, 37, 38].
Conclusion
Le premier chapitre examine les activités de recherche de T. Heyerdahl et J.-I. Cousteau. Les activités de recherche de T. Heyerdahl consistaient en des recherches pratiques. Ils ont donné une impulsion à une étude plus approfondie du problème polynésien. C'est grâce à ses livres et à ses films que l'Île de Pâques est devenue largement connue. T. Heyerdahl a été le premier à attirer l'attention sur l'ampleur alarmante de la pollution de l'océan mondial. J.-I. Cousteau est l'inventeur des équipements de plongée. Il a consacré son activité scientifique à l'étude de la vie sous-marine à différentes latitudes de l'océan mondial et aux relations entre l'homme et les animaux marins dans leur environnement naturel. Oeuvre de J.-I. Cousteau a créé un moyen simple de partager des concepts scientifiques, qui a rapidement commencé à être utilisé dans d'autres disciplines et est devenu l'une des caractéristiques les plus importantes de la télédiffusion moderne. En outre, le premier chapitre examine les activités de recherche des années 1950-1990 : les données géophysiques, géologiques, biologiques et météorologiques accumulées lors des expéditions du R/V Vityaz et Dmitry Mendeleïev, ainsi que du tour du monde, sont analysées.
Le deuxième chapitre examine la périodisation de l'exploration de l'océan Pacifique. Il y en a 2 : avant 1873 et après 1873. La première étape a été caractérisée par l'étude de la répartition de l'eau et des terres dans cette partie du globe, l'établissement des limites de l'océan Pacifique et de ses liens avec d'autres océans, ainsi que l'étude des propriétés physiques de l'eau et exploration en haute mer. La deuxième période fut le développement d'une recherche océanologique globale, d'expéditions spéciales et de stations côtières, l'organisation d'institutions scientifiques océanologiques et d'associations internationales. Ce chapitre traite également des schémas de régionalisation pour l'océan Pacifique.
Le troisième chapitre présente les dernières recherches visant à découvrir, étudier et clarifier les conditions des zones les moins étudiées de l'océan Pacifique (découverte de nouveaux groupes d'îles en Océanie, étude du biote de tranchées individuelles). Le but et les objectifs du travail ont été mis en œuvre sous la forme de chapitres structurés de l'ouvrage, de tableaux, de matériel illustratif et cartographique.
Toutes les tâches posées dans le travail ont été complètement résolues. Les données sur les dernières recherches menées dans l'océan Pacifique sont résumées.
Les perspectives d'un examen plus approfondi de ce sujet incluent l'étude des tendances de la recherche, des derniers moyens techniques et techniques de mesure. La plus pertinente au XXIe siècle est l'étude de l'océan depuis l'espace (cosmographie, géographie spatiale).
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14. Musée de l'Océan Mondial [Ressource électronique] - Mode d'accès : http://world-ocean.ru/ - Date d'accès : 25/01/2011-30/01/2011.
15. Novikov, K. Capitaine insubmersible // Argent. - 2005. ? N°22. - Avec. 83-88.
16. Océanologie. Océanographie - étude, problèmes et ressources de l'océan mondial Océanologie [Ressource électronique] - Mode d'accès : http://www.oceanographers.ru/ - Date d'accès : 27/01/2011.
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Bonjour chers lecteurs ! Dans cet article, le sujet principal sera l'exploration des océans du monde. L'océan est très beau et tentant, il abrite de nombreuses espèces de poissons différentes et plus encore, l'océan aide également notre Terre à produire de l'oxygène et joue un rôle important dans son climat. Mais les gens, relativement récemment, ont commencé à l'étudier en détail et ont été surpris par les résultats... En savoir plus à ce sujet...
est une science associée à l’étude. Cela nous aide également à approfondir considérablement nos connaissances sur les forces naturelles, notamment la formation des montagnes, les tremblements de terre et les éruptions volcaniques.
Les premiers explorateurs pensaient que l’océan était un obstacle pour atteindre des terres lointaines. Ils ne s'intéressaient guère à ce qu'il y avait dans les profondeurs des océans, malgré le fait que les océans du monde occupent plus de 70 % de la surface de la Terre.
C’est pour cette raison qu’il y a 150 ans déjà, l’idée dominante était que le fond océanique était une immense plaine dépourvue de tout élément de relief.
L'exploration scientifique de l'océan a commencé au XXe siècle. En 1872 - 1876 Le premier voyage sérieux à des fins scientifiques a eu lieu à bord du navire britannique Challenger, doté d'un équipement spécial et dont l'équipage était composé de scientifiques et de marins.
À bien des égards, les résultats de cette expédition océanographique ont enrichi les connaissances humaines sur les océans, leur flore et leur faune.
Dans les profondeurs de l'océan.
Sur le Challenger, pour mesurer les profondeurs de l'océan, il y avait des lignes spéciales, constituées de boules de plomb pesant 91 kg, ces boules étaient attachées à une corde de chanvre.
Il fallait plusieurs heures pour qu'une telle ligne soit abaissée jusqu'au fond d'une tranchée sous-marine et, de plus, cette méthode n'offrait bien souvent pas la précision requise pour mesurer de grandes profondeurs.
Dans les années 1920, les échosondeurs font leur apparition. Cela a permis de déterminer la profondeur de l'océan en quelques secondes seulement, à partir du temps écoulé entre l'envoi de l'impulsion sonore et la réception du signal réfléchi par le fond.
Les navires, équipés d'échosondeurs, ont mesuré la profondeur tout au long de la route et ont obtenu un profil du fond océanique. Le tout dernier système de sondage en haute mer, Gloria, est installé sur les navires depuis 1987. Ce système a permis de scanner les fonds marins par bandes de 60 m de large.
Auparavant utilisées pour mesurer les profondeurs des océans, les lignes de levé lestées étaient souvent équipées de petits tubes de sol permettant de prélever des échantillons de sol au fond de l'océan. Les échantillonneurs modernes sont lourds et volumineux et peuvent plonger jusqu'à une profondeur de 50 m dans les sédiments mous des fonds.
Découvertes majeures.
L'exploration intensive des océans a commencé après la Seconde Guerre mondiale. Les découvertes des années 1950 et 1960 liées aux roches de la croûte océanique ont révolutionné les géosciences.
Ces découvertes ont prouvé que les océans sont relativement jeunes et ont également confirmé que le mouvement des plaques lithosphériques qui les a donnés se poursuit aujourd'hui, modifiant lentement l'apparence de la Terre.
Le mouvement des plaques lithosphériques provoque des éruptions volcaniques et des tremblements de terre, et conduit également à la formation de montagnes. L'étude de la croûte océanique se poursuit.
Le navire "Glomar Challenger" dans la période 1968 - 1983. faisait un tour du monde. Il a fourni aux géologues des informations précieuses en forant des trous dans le fond océanique.
Le navire Resolution de la United Oceanographic Deep Drilling Society a effectué cette tâche dans les années 1980. Ce navire était capable d'effectuer des forages sous-marins à des profondeurs allant jusqu'à 8 300 m.
Les études sismiques fournissent également des données sur les roches des fonds marins : les ondes de choc envoyées depuis la surface de l’eau sont réfléchies différemment par les différentes couches de roches.
En conséquence, les scientifiques reçoivent des informations très précieuses sur d’éventuels gisements de pétrole et sur la structure des roches.
D D'autres instruments automatiques sont utilisés pour mesurer la vitesse et la température du courant à différentes profondeurs, ainsi que pour prélever des échantillons d'eau.
Les satellites artificiels jouent également un rôle important : ils surveillent les courants océaniques et les températures qui affectent .
C'est grâce à cela que nous recevons des informations très importantes sur le changement climatique et le réchauffement climatique.
Les plongeurs dans les eaux côtières peuvent facilement plonger jusqu'à 100 m de profondeur, mais vers des profondeurs plus grandes, ils plongent en augmentant et en relâchant progressivement la pression.
Cette méthode de plongée est utilisée avec succès pour détecter les navires coulés et dans les champs pétrolifères offshore.
Cette méthode donne beaucoup plus de flexibilité lors de la plongée qu'une cloche de plongée ou des combinaisons de plongée lourdes.
Submersibles.
Le moyen idéal pour explorer les océans est le sous-marin. Mais la plupart d’entre eux appartiennent aux militaires. C’est pour cette raison que les scientifiques ont créé leurs appareils.
Les premiers appareils de ce type sont apparus dans les années 1930-1940. Le lieutenant américain Donald Walsh et le scientifique suisse Jacques Piccard ont établi en 1960 un record du monde de plongée dans la zone la plus profonde du monde - dans la fosse des Mariannes de l'océan Pacifique (tranchée Challenger).
Sur le bathyscaphe "Trieste", ils sont descendus à une profondeur de 10 917 m et ont découvert dans les profondeurs de l'océan des poissons inhabituels.
Mais les événements les plus impressionnants dans un passé plus récent ont peut-être été ceux associés au petit bathyscaphe "Alvin", utilisé en 1985-1986. L'épave du Titanic a été étudiée à environ 4 000 m de profondeur.
Nous concluons : le vaste océan mondial a été très peu étudié et nous devons l’étudier de plus en plus en profondeur. Et qui sait quelles découvertes nous attendent dans le futur... C'est un grand mystère qui s'ouvre peu à peu à l'humanité grâce à l'exploration des océans du monde.
10.02.2016
L'océan Pacifique fait partie de l'ancien océan de Panthalassa, qui a été divisé en plusieurs parties après l'effondrement et le mouvement ultérieur dans différentes directions de certaines parties du supercontinent Pangée il y a environ 150 millions d'années.
Les côtes de l'Amérique du Nord et du Sud, de l'Asie et de nombreuses îles ont été habitées par divers peuples depuis l'Antiquité, de sorte que l'exploration de l'océan Pacifique a eu lieu bien avant l'apparition de preuves écrites à son sujet. Ainsi, on sait que l'archipel Bismarck (un groupe d'îles en Mélanésie) était habité il y a environ 30 à 35 000 ans. Vraisemblablement, l’ancien peuple Lapita est originaire de là.
Les archéologues ont découvert des traces de l'existence du peuple Lapita sur de nombreuses îles de Polynésie et de Micronésie ainsi qu'à Hawaï. Sans écrire et, évidemment, possédant des connaissances primitives en matière de navigation, les représentants des peuples les plus anciens ont néanmoins pu coloniser des terres dans différentes parties de l'océan, à l'aide de simples radeaux, jonques et catamarans. Le fait qu'il soit possible de traverser l'océan Pacifique sur les navires les plus simples a été confirmé expérimentalement.
En 1947, l'expédition de l'archéologue norvégien Thor Heyerdahl voyage sur des radeaux en bois de balsa du Pérou jusqu'aux îles Tuamotu. Plusieurs siècles avant le début de notre ère, l’ancienne civilisation chinoise atteignait les rives de l’océan Pacifique et s’étendait le long du fleuve Jaune. En naviguant le long des mers marginales, les Chinois découvrirent notamment les îles japonaises modernes et la péninsule coréenne.
Aux IVe-VIIe siècles après J.-C., il existait déjà une route maritime reliant la Chine à l'Inde. On sait que des navires marchands ont visité les Philippines et les îles de Micronésie. Les premiers récits détaillés des voyages chinois dans l'océan Pacifique ont été réalisés au XVe siècle, lorsque sept expéditions maritimes furent envoyées par l'empereur de la dynastie Ming sous la direction de Zheng He.
Au XVIe siècle, les Européens atteignirent également l’océan Pacifique. Plus précisément, ils auraient pu être ici auparavant, mais c'est le voyage des Portugais Di Abreu et Serran en 1512 qui a été officiellement documenté : à la recherche d'épices précieuses, ils ont navigué de la péninsule de Malacca jusqu'à l'île d'Ambon dans l'archipel des Moluques. . Un an plus tard, en 1513, l'Espagnol Nunez de Balboa atteint la côte orientale de l'océan, en passant par l'isthme de Panama.
Le voyage de Ferdinand Magellan à travers l'océan Pacifique en 1520 est connu non seulement pour ses découvertes géographiques, mais aussi pour le fait qu'au cours du voyage de 3 mois, son navire a navigué de la Terre de Feu aux Philippines et n'a jamais rencontré de tempête. C’est alors que l’océan reçut du nom de Magellan le nom « Pacifique », qui existe encore aujourd’hui. En 1589, résumant les données de différents navigateurs, le cartographe flamand Ortelius publie la première carte détaillée de l'océan Pacifique.
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, l'exploitation de l'océan Pacifique par les Européens fut très active. Le Néerlandais Tasman, à la suite de ses voyages, a prouvé que l'Australie est un continent à part et a découvert la Nouvelle-Zélande, les Tonga et les Fidji. L'Anglais James Cook, lors de ses expéditions à travers le monde, a exploré ces îles et les a cartographiées, et a également établi des contacts avec les indigènes.
L'italien Malaspina a étudié et cartographié toute la côte ouest des deux Amériques. Les explorateurs français se sont également rendus dans les îles du Pacifique, explorant les opportunités de commerce, de chasse et de colonisation des terres. Les principaux explorateurs de la partie nord de l'océan étaient des voyageurs russes : Dejnev, Béring, Chirikov.
Dans le Pacifique Sud, le plus grand succès des navigateurs russes fut la découverte de l'Antarctique par Bellingshausen et Lazarev en 1819-1821. Au XIXe siècle, lors de l'expédition autour du monde d'Ivan Kruzenshtern et Yuri Lisyansky, puis d'Otto Kotzebue, non seulement les « points blancs » sur la carte du monde ont été explorés, mais aussi des travaux océanographiques ont été réalisés : profondeurs, pression , la température et la salinité de l'eau ont été mesurées.
Au XXe siècle, les scientifiques et navigateurs britanniques, allemands, soviétiques et américains ont apporté une énorme contribution à l’étude de l’océan Pacifique. L'océan étant une zone d'intérêts économiques, politiques et scientifiques pour de nombreux pays du monde, diverses activités internationales sont actuellement menées pour l'explorer.
Les premières informations sur l'océan Pacifique ont été recueillies par les peuples qui habitaient ses rives. Les anciens Chinois, plusieurs siècles avant JC, naviguaient sur les mers adjacentes à leur pays et avaient une idée des eaux libres de l'océan.
Les Polynésiens naviguaient entre les nombreuses îles d'Océanie. C'étaient de merveilleux marins. Les directions dont ils avaient besoin étaient suggérées par le ciel étoilé, les vents et les courants constants, qu'ils étudiaient parfaitement. Contrairement aux Grecs, qui n'osaient pas s'éloigner des rivages, les Polynésiens voyageaient vers les vastes étendues du plus grand des océans de la Terre.
Les informations sur les océans du monde n'ont atteint l'Europe qu'à l'époque des grandes découvertes géographiques. Sa découverte est associée au nom du conquistador Vasco Iunez de Balboa. En 1510, il s'engage dans une expédition partie d'Hispaniola pour aider la forteresse de Saint-Sébastien fondée par A. Ojeda (sur le territoire de l'actuelle Colombie). À la recherche d'or, Balboa entreprit plusieurs voyages sur les terres des caciques (dirigeants) indiens. Dans le même temps, toute tentative de résistance de la part des habitants locaux a été brutalement réprimée.
Après un certain temps, après avoir recruté des volontaires dans la colonie, Balboa envoya un message au roi d'Espagne concernant une nouvelle expédition. À la cour, cette idée fut soutenue et des fonds furent alloués, mais Pedro Arias Davila fut chargé de l'expédition. C'était un riche noble, qui réussit à se montrer pendant la Reconquista et qui avait des mécènes influents. Il n'aimait pas Balboa pour son indépendance et son talent.
Une expédition de deux mille soldats et marins quitte l'Espagne en avril 1514. Mais Balboa part en campagne sans attendre de renforts. Dans son détachement, il n'y avait que 190 Espagnols et plusieurs centaines de porteurs indiens issus de tribus amies. Leur chemin traversait des chaînes de montagnes, des forêts sauvages et parfois des tourbières. Et pourtant, les Espagnols traversèrent l’isthme de Panama et atteignirent l’océan Pacifique, que Vasco Nunez appelait la mer du Sud. Sur ses rives, le conquistador a lu la charte royale traditionnelle, qui commence par les mots : « Prendre possession pour la couronne espagnole de ces mers, rivages, ports avec tout ce qui s'y trouve... »
La « Mer du Sud » est devenue l'océan Pacifique grâce à l'éminent navigateur de Port Tuguese, Ferdinand Magellan. Il prépara un plan pour une grande expédition visant à rechercher une route occidentale vers l'Asie et le proposa au roi espagnol Charles Ier. Les membres du conseil royal apprécièrent la déclaration de Magellan selon laquelle les Moluques, selon les termes du traité de Tordesillas, devraient appartenir vers l'Espagne et que le chemin le plus court pour y parvenir passait par le détroit existant dont Magellan était tout à fait sûr. La seule source de sa confiance étaient des cartes sur lesquelles le passage vers la « Mer du Sud » était tracé sans aucune base et beaucoup plus au nord qu'il ne l'était en réalité. Il existait à cette époque de nombreuses cartes similaires, qui représentaient des détroits et des îles, des montagnes et des rivières inexistants.
Cependant, un accord fut néanmoins conclu, selon lequel les Espagnols équipèrent cinq navires et fournissèrent de la nourriture à l'expédition pendant deux ans.
Le 20 septembre 1519, la flottille espagnole, dirigée par un navigateur portugais, entreprend un long et dangereux voyage. Fin décembre, il atteint la baie de La Plata. Pendant plusieurs semaines, les voyageurs l'ont exploré à la recherche d'un passage vers la mer du Sud, mais tout était inutile.
Lorsque l'expédition commença à hiverner dans une baie située sur la côte est de l'Amérique du Sud, trois navires se mutinèrent. Certains officiers ont exigé que toutes les décisions concernant la suite du voyage soient prises d'un commun accord avec eux. Ils croyaient qu'il était nécessaire de restituer les caravelles et de se rendre aux « îles épicées » par la route orientale - autour de l'Afrique. Grâce à des actions décisives et délibérées, Magellan a pu réprimer la rébellion. Il ordonna de cantonner l'un des conspirateurs, les deux autres furent débarqués, les autres furent graciés.
Après l'hivernage, la recherche persistante d'un passage s'est poursuivie. Une fois de plus, l'affirmation selon laquelle la foi a plus de valeur que la connaissance a été confirmée. En octobre 1520, l’expédition entra dans le long détroit de 575 kilomètres (appelé plus tard le détroit de Magellan). En naviguant à travers ses labyrinthes, les marins apercevaient la nuit la terre au sud avec les lumières des feux. Magellan lui a donné le nom approprié : Terre des Feux (Terra del Fuego).
Après plus d'un mois d'errance, l'expédition s'est retrouvée dans le plus grand des océans de la planète. Les eaux océaniques ont accueilli favorablement les voyageurs : il n'y a eu aucune tempête pendant le voyage et Magellan a appelé l'océan ouvert le Pacifique.
Malgré le calme des espaces océaniques, le voyage devient une épreuve. La flottille a parcouru près de 17 000 km, mais n'a découvert que deux îles désertes, aujourd'hui appelées San Pablo et Shark Island. Les provisions s'épuisaient et les marins mouraient du scorbut. Un membre de l'expédition et son chroniqueur, Antonio Pigafetta, a écrit : « Nous avons mangé des crackers, mais ce n'étaient plus des crackers, mais de la poussière de crackers mélangée à des vers... Ça pue très fort l'urine de rat. Nous buvons de l’eau jaune pourrie depuis plusieurs jours. Nous avons également mangé la peau de vache qui recouvrait le grand mât... Nous l'avons trempée dans l'eau de mer pendant quatre à cinq jours, après quoi nous l'avons placée sur des charbons ardents pendant quelques minutes et l'avons mangée. Nous avons mangé de la sciure. Les rats étaient vendus un pivducat pièce, mais même à ce prix-là, il était impossible de les obtenir.
Enfin, début mars 1521, deux îles habitées du groupe des Mariannes apparaissent à l'horizon. Magellan les appelait les Voleurs car les habitants volaient beaucoup de choses aux marins. Une escarmouche a eu lieu au cours de laquelle les indigènes en ont perdu sept et les Espagnols se sont fait voler un bateau. N'ayant capturé que quelques provisions, les marins levèrent de nouveau l'ancre et prirent la mer. Après un certain temps, les voyageurs se sont approchés de l'île fleurie de Samar depuis le groupe des îles Philippines. Les autochtones locaux se sont montrés hospitaliers. Les marins y recevaient beaucoup de nourriture et d'eau fraîche. Le commerce commença. Magellan et le chef local ont échangé des visites. Magellan commença avec persistance à répandre le christianisme parmi les habitants de l'île. Bientôt, les navires repartirent.
La flotte approchait de l'île de Cebu. Magellan comprit que son voyage touchait à sa fin. Établir le contact avec les terres déjà découvertes du Vieux Monde n'était qu'une question de temps.
Un indigène qui venait de lui comprenait déjà la langue du serviteur de Magellan, qu’il avait emmené à Malacca.
Alors que les navires étaient ancrés au large de l'île de Cebu, une guerre civile éclata entre le souverain de cette île et le chef de la tribu de l'île de Mactan. Magellan sentit qu'il devait soutenir ses nouveaux amis et entra en guerre. Il emmena avec lui quarante membres d'équipage et partit pour Mactan sur plusieurs grands bateaux. Mais il y avait tellement d'indigènes que le détachement espagnol fut rejeté sur le rivage et fut contraint de s'enfuir en courant vers les bateaux. Les marins du bateau de Magellan couvraient la retraite des autres. À deux reprises, le casque du commandant a été arraché de la tête, mais il l'a rendu à nouveau et a continué à tirer. Magellan a été blessé à la jambe, une flèche empoisonnée l'a touché au visage et lui, déjà jusqu'à la taille dans l'eau, n'a pas arrêté de se battre. Mais à ce moment-là, alors qu'il regardait en arrière pour s'assurer que tout le monde était en sécurité dans les bateaux, un coup d'épée en bois l'a renversé. Les rangs des indigènes se resserrèrent autour du grand navigateur.
Deux navires atteignirent les Moluques, mais un seul put continuer le voyage vers l'Espagne avec une cargaison d'épices ; il portait le nom éloquent de « Victoria ». L'équipage de ce navire, dirigé par le capitaine Juan El Cano, a navigué autour de l'Afrique et a atteint les côtes espagnoles le 6 septembre 1522. Dix-huit marins sont restés à bord du navire et ont été accueillis en héros.
Le résultat scientifique de l'expédition a été énorme : les marins sont partis en direction de l'ouest et sont revenus de l'est, ce qui a incontestablement prouvé que la Terre a une forme sphérique et que l'océan mondial est un tout. Les idées qui prévalaient depuis l’Antiquité sur la prédominance des espaces terrestres sur les espaces océaniques ont été réfutées.
Après que F. Magellan ait découvert la Terre de Feu, les marins ont décidé de découvrir jusqu'où elle s'étend vers le sud. Ensuite, ils ne savaient pas qu'il s'agissait d'un archipel relativement petit et supposaient que la Terre de Feu faisait partie d'un immense continent - le même qui est représenté sur la carte de l'éminent scientifique Q. Ptolémée. Comme on le sait, dans son ouvrage « Géographie », il a présenté un ensemble complet d'informations géographiques sur le monde antique. Au sud du globe, l'ancien scientifique a localisé un continent inconnu, « équilibrant » les masses continentales de l'hémisphère nord. C. Ptolémée l'appelait « La Terre Inconnue du Sud » (Terra australis incognita).
L'hypothèse d'une structure symétrique de la surface terrestre, même si elle n'a pas été universellement reconnue, a néanmoins joué un certain rôle dans la renaissance de la théorie ancienne. L'intérêt pour ce projet était alimenté par le fait que les Européens espéraient trouver l'or et les épices tant convoités dans la « Terre méridionale inconnue ».
Au début, il attirait surtout les marins espagnols. Après la conquête du Pérou, ils voyageaient souvent depuis la côte Pacifique du pays, à l'ouest, jusqu'aux îles Philippines. La confiance dans l'existence du continent s'est encore renforcée après l'un des navigateurs espagnols, Alvaro Neira, où Mendaña a quitté Callao (la côte du Pérou) en 1567 et a découvert un archipel entier à l'est de la Nouvelle-Guinée. Le navigateur a pris l'une de ses hautes îles volcaniques, recouvertes d'une dense végétation équatoriale, pour le légendaire continent austral.
Le voyageur a comparé les terres ouvertes au pays légendaire d'Ophir, d'où le roi biblique Salomon a reçu de l'or. Bien que ce métal précieux n'ait pas été trouvé sur les îles, Mendaña les a nommées Salomon. Le navigateur revint au Pérou, puis, avec l'appui de Madrid, équipa une flottille pour transporter cinq cents colons vers les îles qu'il avait découvertes. Il y vécut vingt longues années, essayant d'améliorer la vie de la colonie. Pendant cette période, aucun Européen n’a visité l’archipel, alors Mendaña espérait atteindre par ses propres moyens la « Terre méridionale inconnue ».
Bien que les capacités coloniales de Mendaña se révèlent médiocres, le gouvernement lui confie le commandement d'une nouvelle expédition en 1595. Cependant, il a rencontré une déception, typique de nombreux voyageurs partant à la recherche de Terra australis incognita. Mendaña a pu découvrir quatre îles du groupe des Marquises et l'île de Santa Cruz (Sainte Croix). Les îles Marquises sont l'un des archipels les plus importants de Polynésie, cette partie de l'Océanie où les Européens n'ont pas encore pénétré jusqu'à Mendaña. Le navigateur leur a donné ce nom en l'honneur de l'épouse du vice-roi du Pérou, la marquise de Cañete.
Les îles semblaient aux Espagnols un paradis terrestre. Montagneuses, couvertes de forêts denses, elles se distinguaient, contrairement aux îles Salomon, par leur nature douce et leur climat sain. Il y avait de l'eau fraîche en abondance partout. À Santa Cristina, où se trouvait la base temporaire de l’expédition, des villages aux maisons en bois couvertes de roseaux étaient dispersés autour d’une baie pittoresque.
Cependant, après le meurtre de l'un des dirigeants locaux, une guerre éclata. Puis il y a eu une mutinerie de soldats. Ces intempéries minèrent la santé de Meng-dan et il mourut en 1595. Son épouse, le chef de barre Pedro Quiros et une partie de l'équipage ont réussi à atteindre la principale base espagnole de la région - Manille (Philippines). Seulement deux ans plus tard, Quiros se retrouve à Lima avec la triste nouvelle de la mort de Mendaña et de plus de deux cents membres de l'expédition.
Le voyage de Mendaña a eu lieu à proximité de territoires qui, selon le Traité de Tordesillas, étaient inclus dans la zone d'influence du Portugal. A cette époque, tout un empire colonial était déjà né dans ce petit pays européen, s'étendant du détroit de Gibraltar au détroit de Malacca. Le vice-roi portugais de l'Inde, situé à Goa (la côte de l'Inde), était subordonné à cinq gouverneurs qui dirigeaient le Mozambique, Ormuz, Mascate, Ceylan et Malacca.
Ayant un si vaste territoire sous leur contrôle, les Port Tugals ne se préoccupaient guère de la « Terre méridionale inconnue ». Le manque de ressources humaines et financières a entravé la poursuite de l'exploration de ces zones. Les Portugais devaient établir une gouvernance sur les terres déjà conquises. Certaines découvertes furent même gardées secrètes, pour ainsi dire, jusqu'à des temps meilleurs. Cependant, cela était également typique des Espagnols, puis des Néerlandais. Ainsi, les cartes des îles Salomon étaient cachées en toute sécurité par les Espagnols dans des archives secrètes.
En 1605, une nouvelle expédition partit du Pérou sur trois navires à la recherche de la « Terre méridionale inconnue ». Elle était dirigée par Pedro Quiros, qui était le timonier en chef de la deuxième expédition Mendaña.
Quiros a immédiatement déplu aux équipes en jetant tous les dés par-dessus bord et en lisant un ordre dans lequel il était ordonné aux soldats et aux marins de ne pas boire de vin, de ne pas jurer et de ne pas opprimer, offenser ou voler les indigènes de quelque manière que ce soit en cas de débarquement. sur n'importe quel terrain. C'est peut-être précisément pour cette raison qu'au cours du long voyage dans les mers du sud, l'expédition Quiros n'a pas perdu une seule personne. Il s’agit d’un cas sans précédent dans l’histoire des voyages maritimes espagnols.
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