В Москве в качестве основного инструмента повышения эффективности расходов используется программно-целевой метод управления бюджетными средствами. Это позволяет концентрироваться на достижении важнейших целей социально-экономического развития города. Всего в столице действует 14 целевых программ, в рамках которых расходуется более 90% бюджетных средств. Конкретные мероприятия по каждому направлению прописываются в адресной инвестиционной программе (АИП). АИП устанавливает распределение расходов бюджета города Москвы, предусмотренных на финансовое обеспечение объектов строительства, реконструкции, технического перевооружения или реставрации на очередной финансовый год и плановый период. Интересно посчитать, какова доля Новой Москвы в общем бюджете города, а заодно посмотреть, что же будет построено на новых территориях в ближайшие годы.

Доли ТиНАО в АИП Москвы в целом и по различным направлениям бюджетного финансирования.

На гистограмме показана доля Троицкого и Новомосковского округов в структуре АИП Москвы. Общая сумма, заложенная на развитие новых округов столицы на период 2012-2018 годов составила 558,6 млрд. рублей или 26,22%. Сразу оговоримся, что эта цифра достаточно условна, так как некоторые мероприятия трудно однозначно отнести исключительно к Новой Москве. Например, мы отнесли к таким расходам запланированные траты на строительство Солнцевско-Калининской линии до станции «Рассказовка», которая разместится на территории поселения Внуковское Новомосковского округа, но при этом большая часть линия пройдет по территории Западного административного округа столицы.

Распределение средств АИП Москвы, выделенных на ТиНАО, по отдельным программам.

Основная масса расходов, 86,57% (483,6 млрд. руб.), приходится на программу развития транспортной системы. Этот факт наглядно демонстрирует, что идеология развития ТиНАО базируется на транспортной составляющей. Поэтому давайте с нее и начнем наш обзор.

Программа «Развитие транспортной системы на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года» предполагает развитие дорожной сети Новой Москвы, сети общественного транспорта и Московского метрополитена.

Строительство станции «Саларьево». Август 2015 года

На строительство новых станций метро в ТиНАО планируется потратить 278,6 млрд. руб. (57,6 % расходов на транспорт). Сюда входит продление трех линий метро до Новомосковского округа. Первая линия, Сокольническая, продлевается от станции «Юго-Западная» до станции «Столбово» в окрестностях поселка Коммунарка. На начальном этапе в 2015-2016 годах были открыты первые станции метро на территории Новой Москвы: «Румянцево» и «Саларьево». В рамках второго этапа от тупиков станции «Саларьево» Сокольническая линия пройдет вдоль дороги «Солнцево-Бутово-Видное» до Коммунарки. Здесь должны появиться станции «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и конечная станция «Столбово». Как , на этой неделе начались подготовительные работы по второму этапу продления Сокольнической линии. Предполагается, что второй этап должен быть завершен в 2019 году. Также в районе станции «Саларьево» будет построено одноименное депо. Однако, указанные в АИП сроки окончания работ по строительству депо (2016 год), очевидно, соблюдены не будут, так как на данный момент его возведение еще не начиналось.

Вторая линия, которая придет на новые территории — Солнцевско-Калининская. На ней в 2017-2018 годах планируется открытие участка от станции «Раменки» до станции «Рассказовка». Линия пройдет вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, преимущественно по территории Западного административного округа Москвы. Непосредственно на территории Новой Москвы появятся две станции: станция «Говорово» на границе поселения Московский и района Солнцево вблизи строящегося жилого комплекса «Татьянин Парк» и «Рассказовка» на территории поселения Внуковское. Напомним, что на прошлой неделе МГ станции «Рассказовка» и оценила степень ее готовности.

Еще одна линия должна прийти в Новую Москву от станции «Улица Новаторов» так называемого «Третьего пересадочного контура». На этой ветке непосредственно на территории ТиНАО до 2020-го года должны появиться станции «Мосренген», «Мамыри», «Коммунарка» и «Столбово», причем последняя будет иметь пересадку на одноименную станцию Сокольнической линии. К 2024 году, согласно планам Правительства Москвы, эта линия должна быть продлена еще дальше вдоль Калужского шоссе — до станции «Десна» c промежуточными станциями «Сосенки» и «Воскресенское».

Согласно АИП, на станциях «Рассказовка», «Саларьево», «Столбово», «Сосенки», «Коммунарка», «Мосренген», «Мамыри» и «Десна» запланировано также строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ).

Что касается наземного транспорта ТиНАО, какого-то его существенного развития в рамках адресной инвестиционной программы до 2018 года не запланировано. Единственный объект — автобусный парк в городе Троицк, строительство которого должно быть завершено в 2019 году. Таким образом, можно констатировать, что известные проекты линий скоростного трамвая, которые планировались вдоль автомобильных дорог, до 2018 года за счет средств городского бюджета в жизнь воплощаться не будут.

Зато на развитие автомобильных дорог в Новой Москве будет потрачено в общей сложности 202,7 млрд. рублей. На сегодня уже завершена реконструкция улицы Александры Монаховой в Коммунарке (поселение Сосенское) с ее продлением в район Южного Бутова, реконструкция автодороги от Киевского до Калужского шоссе (улица Адмирала Корнилова), реконструкция автодороги от деревни Рассказовка до города Московский, реконструкция развязки Киевского шоссе с МКАД.

В настоящее время идут работы по самому масштабному (хотя и не самому дорогому) проекту реконструкции главной магистрали Новой Москвы — Калужского шоссе на участке от МКАД до Московского малого кольца. Реконструкция разбита на три этапа, причем первый, до деревни Сосенки, завершится к концу этого года, а в середине сентября мэр Москвы Сергей Собянин для движения отдельные участки первого этапа реконструкции. Весной 2017 года должны также завершиться работы по реконструкции развязки Калужского шоссе и МКАД. По заявлениям руководителей города, целиком реконструкция Калужского шоссе закончится в 2018 году.

Магистраль «Солнцево-Бутово-Видное» — самая дорогая дорога Новой Москвы

Полным ходом идут работы по строительству первого этапа еще одной автомобильной дороги — «Солнцево-Бутово-Видное» (от Киевского до Калужского шоссе). Проектирование и реализация второго этапа (от Калужского шоссе до улицы Поляны в Южном Бутове) намечено на 2016 — 2019 годы. Причем реализация только этих двух этапов делает строительство магистрали «СБВ» самым дорогим автодорожным проектом на территории Новой Москвы.

Также сегодня уже ведутся работы по реконструкции автодороги «Боровское шоссе — Киевское шоссе — деревня Ботаково» через деревни Рогозинино и Верховье (окончание работ заявлено в 2016 году), строительство развязки на улице Рабочая в поселении Первомайское (окончание — 2017 год), реконструкция и строительство первого этапа автодороги «М-3 Украина — город Московский — деревня Сосенки — деревня Ямонтово» (окончание анонсировано на 2017 — 2018 годы), строительство подходов к эстакаде на 33 километре Киевского направления МЖД в поселении Кокошкино (завершение намечено на 2017 год), Варшавского шоссе на участке от проектируемого проезда №728 до обводной дороги на город Подольск (завершение в 2019 году). Помимо этого, за счет иных средств идет строительство эстакад на пересечении с путями железной дороги (Кокошкино, Крекшино, Щербинка), а также строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) по территории ТиНАО.

Дополнительно до 2018 года запланировано начало работ по следующим объектам:

• Строительство (2016-2017, объявлен конкурс на выбор подрядчика)
• Строительство и реконструкция автомобильной дороги «М-3 Украина — город Московский — деревня Сосенки — деревня Ямонтово», 2 этап (2016-2018, объявлен конкурс на выбор подрядчика)
• Реконструкция и строительство автомобильной дороги Варшавское шоссе — деревня Андреевское — деревня Яковлево (2018-2020)
• Реконструкция автодороги от Минского шоссе до Боровского шоссе (Внуковское шоссе) (2017-2019)
• Строительство автомобильной дороги «МКАД — поселок Коммунарка — аэропорт Остафьево», три этапа (2018-2021)
• Реконструкция и строительство автомобильной дороги от М-3 «Украина» — деревня Середнево — деревня Марьино — деревня Десна (2016-2018)
• Проектирование и строительство улично-дорожной сети на территории АДЦ Коммунарка, 1 этап (2016-2019)
• Строительство автомобильной дороги «Остафьевское шоссе» (2017-2019)
• Строительство автомобильной дороги от деревни Ботаково до Калужского шоссе (2017-2019)
• Строительство автомобильной дорога Марьино — Саларьево, 1 этап (2017-2019)
• Строительство автомобильной дороги Марьино — Саларьево, 2 этап (2019-2020)
• Строительство автомобильной дороги «Воскресенское — Каракашево — Щербинка» (2018-2019)
• Реконструкция и строительство автомобильной дороги Калужское шоссе — деревня Яковлево (2018-2019).

Строительство поликлиники в поселении Сосенское. Август 2016.

Второй по величине статьей затрат, согласно АИП, является здравоохранение (28,3 млрд рублей или 5,1% расходов на ТиНАО). Основную часть средств, а именно 19,1 млрд. рублей, планируется направить на строительство больницы с родильным домом в поселке Коммунарка (поселение Сосенское). Ранее МГ , что работами по проектированию нового медицинского центра займется концерн «МонАрх». Также запланировано строительство детско-взрослых поликлиник на 320 посещений в поселениях Воскресенское (2016 год) и Филимонковское (2020 год), детско-взрослых поликлиник на 750 посещений в поселениях Сосенское (2017-2018 годы), Первомайское (2018 год) и городском округе Щербинка (до 2020 года), реконструкция и строительство амбулатории в поселках Мосрентген и поселении Щаповское. В Щербинке, а также поселениях Внуковское, Московский, Киевский и городе Троицк должны должны быть построены (или уже построены) подстанции скорой медицинской помощи суммарно на 86 машиномест.

Надо отметить, что в АИП отображены объекты, которые строятся за счет средств городского бюджета. Поликлиники, возводимые застройщиками в рамках инвестиционных контрактов, а также объекты здравоохранения, финансирование строительства которых осуществляется из других бюджетов (например, федерального), в этот перечень не попали. Это же замечание касается и раздела «Образование».

На развитие образования на территории Новой Москвы из бюджета города в ближайшие годы планируется направить 14,7 млрд. рублей. Запланировано строительство детских садов суммарно на 3025 мест, а также строительство новых и реконструкция существующих школ в поселениях Новофедоровское, Краснопахорское, Киевский, Сосенское, Внуковское, Московский, Рязановское, Филимонковское, Щербинке, Воскресенском и городе Троицк.

Чуть больше, чем на образование (17,9 млрд. рублей) будет направлено на развитие коммунально-инженерной инфраструктуры ТиНАО. Из этой суммы большая часть (14,2 млрд. рублей) пойдет на проектирование и строительство инженерной инфраструктуры на территории административно-делового центра в Коммунарке.

В рамках программы «Безопасный город» будет построено большое количество пожарных депо — 16 единиц. На это планируется потратить 5,8 млрд. рублей.

Из значительных расходов, заложенных в АИП, также нужно отметить на территории административно-делового центра в Коммунарке (окончание работ — 2017 год) и выделение 4,1 млрд. рублей для .

Примечательно, что по программам «Спорт Москвы», «Развитие индустрии отдыха и туризма» расходов на Новую Москву в адресно-инвестиционной программе столицы на 2015-2018 не запланировано. Видимо предполагается, что финансирование этих направлений будет происходить за счет средств муниципалитетов и частных инвесторов. Например, ранее анонсировались планы по созданию на деньги инвесторов двух больших тематических парков - «Глория Парк» в поселении Московский и «Парк Героев» в Роговском поселении.

Самые большие опасения вызывает фактическое отсутствие финансирования новых округов из бюджета столицы по программе «Культура Москвы». Очевидно, что создание новых музыкальных школ, детских культурно-развивающих центров и других культурных учреждений не является инвестиционно-привлекательным и в то же время непосильно для местных бюджетов. Недостаток подобных объектов остро ощущается в большинстве поселений Новой Москвы, и жители не раз поднимали эту проблему.

Обзор сделан на основании АИП в редакции Постановления Правительства Москвы от 12 июля 2016 г. N 413-ПП «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 30 сентября 2015 г. N 630-ПП»).

После старта реновации, а точнее, после её принятия 1 августа 2017 года, начались подготовительные работы по поиску равнозначного жилья для будущих переселенцев по программе реновации.

Уже найдено 210 стартовых площадок, переселение в которые планируется в период с 2017 по 2021 годы.

Переселение будет разделено на 2-3 волны.

1-я волна планируется в 2017-2019 годах. Для переселения уже готово 59 домов в 9 округах Москвы, что позволит переселить более 36 тысяч жителей из 158 домов.

2-я волна планируется в 2020-2021 годах. 151 дом уже готов для переселенцев, что позволит переселить ориентировочно 83 с половиной тысячи жильцов из 410 домов.

По каким критериям подбирались стартовые площадки?

Одними из основных критериев по подбору стартовых площадок являются:

• площадки расположены в районах реновации
• учет мнения жителей при выборе площадок
• реализация программы реновации в кратчайшие сроки

Список домов под снос в Москве до 2020 года

Список домов под снос в Москве до 2020 г. включает десятки тысяч квартир, в которых проживает около миллиона человек.

Программа была утверждена в начале августа 2017 года мэром Москвы Собяниным С. Под эту программу подпадают 5177 домов. Жильцы – участники получат равнозначные по площади квартиры. Это касается и бизнеса, а именно магазинчиков, салонов красоты и так далее, расположенных на первых этажах “хрущевок”.

Владельцы комнат в коммунальных квартирах также получат квартиры.

Стоимость отделки квартир равна 11 тысячам рублей на 1 кв.м. В эту стоимость включены окна пластиковые, электросчетчики и счетчики на воду, домофон, раздельные ванная и туалет с керамическим унитазом, а также в каждой квартире предусмотрены лоджия или балкон.

По предварительным данным, на постройку жилья по программе реновации необходимо более 1,5 триллионов рублей.

Список адресов “стартовых” многоквартирных домов

Определены стартовые площадки, на которых будет спроектированы и построены многоквартирные дома по программе реновации в течение 2017-2019 гг.

Переселение в эти дома планируется осуществить в 2020-2023 года.

1. Басманный Бакунинская ул., вл. 60
2. Басманный район Басманный, Посланников пер., вл. 18-Старокирочный пер.,вл. 5
3. Красносельский кв. 998, район Красносельский, д.2/1, стр.1,2
4. Красносельский кв. 998, район Красносельский, Русаковская ул., д.6
5. Таганский ул. Мельникова, д.2 Северный административный округ города Москвы
6. Бескудниковский район Бескудниковский, кв. 8, 9, корп.1
7. Бескудниковский район Бескудниковский, кв. 8, 9, корп.20
8. Войковский район Войковский, Нарвская ул., вл. 5
9. Головинский район Головинский, Авангардная ул., вл. 10
10. Головинский район Головинский, Флотская ул., вл. 68, корп. 1
11. Головинский район Головинский, Флотская ул., вл. 68, корп. 2

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});

12. Головинский район Головинский, Онежская ул., вл. 35, корп. 5
13. Головинский район Головинский, Онежская ул., вл. 35, корп. 67
14. Головинский район Головинский, Кронштадтский бульвар, вл. 55
15. Головинский район Головинский, Смольная ул., вл. 21
16. Западное Дегунино район Западное Дегунино, Ангарская ул., д. 33
17. Западное Дегунино район Западное Дегунино, Базовская ул., вл.15
18. Западное Дегунино район Западное Дегунино, ул. Талдомская, вл.1
19. Коптево район Коптево, 3-й Новомихайловский проезд, вл. 8, корп.1
20. Тимирязевский район Тимирязевский, Астрадамская ул.,вл. 9А
21. Тимирязевский район Тимирязевский, Дмитровское шоссе, вл. 55 Северо-Восточный административный округ города Москвы
22. Алексеевский район Алексеевский, ул. Староалексеевская, вл. 3
23. Бутырский район Бутырский, мкр. 78, корп. 66
24. Бутырский район Бутырский, ул. Руставели, вл. 3, корп. 4
25. Лосиноостровский район Лосиноостровский, ул. Изумрудная, вл. 26А
26. Лосиноостровский район Лосиноостровский, мкр. 3, корп. 53
27. Лосиноостровский район Лосиноостровский, ул. Тайнинская, вл. 13
28. Марфино район Марфино, Гостиничный проезд, вл.8, корп. 2
29. Марьина роща район Марьина Роща, ул. Октябрьская, вл.1058
30. Марьина роща район Марьина Роща, Шереметьевская ул., вл. 5, корп.1
31. Марьина роща район Марьина Роща, Шереметьевская ул., вл. 13, корп.1
32. Марьина роща ТПУ «Марьина Роща»
33. Ростокино район Ростокино, ул. Сельскохозяйственная, вл.14
34. Свиблово район Свиблово, проезд Нансена, вл. 8
35. Южное Медведково район Южное Медведково, ул. Молодцова, д. 33, корп. 1
36. Южное Медведково район Южное Медведково, проезд Дежнева, д. 12, корп. 1 Восточный административный округ города Москвы
37. Богородское Миллионная ул., вл. 3
38. Богородское район Богородское, мкр. 8Б, корп.4
39. Богородское ТПУ “Открытое шоссе”
40. Восточное Измайлово район Восточное Измайлово,13-я Парковая ул., вл. 16
41. Восточное Измайлово район Восточное Измайлово, 15-я Парковая ул., вл. 27

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});

42. Восточное Измайлово район Восточное Измайлово, 16-я Парковая ул., вл. 12
43. Гольяново Щелковское шоссе, д. 71, корп. 1 и д.73
44. Ивановское район Ивановское, мкр. 40-52, корп.2
45. Ивановское район Ивановское, мкр. 40-52, корп. 5
46. Измайлово Измайловский проезд, вл. 5
47. Косино-Ухтомский район Косино-Ухтомский, ул. Черное Озеро, вл. 2-8
48. Косино-Ухтомский район Косино-Ухтомский, Оренбургская ул., д. 3
49. Косино-Ухтомский район Косино-Ухтомский, Каскадная ул., вл. 21, участок 1
50. Косино-Ухтомский район Косино-Ухтомский, Каскадная ул., вл. 21, участок 2
51. Метрогородок район Метрогородок, Открытое шоссе, вл. 30
52. Метрогородок район Метрогородок, Открытое шоссе, вл. 26
53. Перово район Перово, Плеханова ул., вл. 18
54. Перово район Перово, Плеханова ул., вл. 22
55. Перово район Перово, 2-я Владимирская ул., вл. 30
56. Перово район Перово, Зеленый проспект, вл. 27-29
57. Северное Измайлово район Северное Измайлово, мкр. 80, корп. 7
58. Северное Измайлово район Северное Измайлово, мкр. 80, корп. 9
59. Северное Измайлово район Северное Измайлово, Константина Федина ул., вл. 13-19 Юго-Восточный административный округ города Москвы
60. Выхино-Жулебино район Выхино-Жулебино, мкр. 129, Ферганская ул., вл.5
61. Кузьминки район Кузьминки, кв. 115, корп. 1710
62. Кузьминки район Кузьминки, кв. 115, корп. 18
63. Кузьминки район Кузьминки, кв. 116, корп. 1 (Шумилова ул., д. 4)
64. Кузьминки район Кузьминки, кв. 116, корп. 2 (Шумилова ул., д. 16, корп. 2)
65. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 113, ул. Юных Ленинцев, вл. 42
66. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 119, Волгоградский проспект, вл. 163
67. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 120, ул. Жигулевская, вл. 3
68. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 120, ул. Зеленодольская, вл. 28, корп. 4
69. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 118, ул. Юных Ленинцев, вл. 117
70. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 117, ул. Юных Ленинцев, вл. 73
71. Кузьминки район Кузьминки, мкр. 118, ул. Юных Ленинцев, вл. 99
72. Лефортово район Лефортово, кв. 3, корп. 6

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push({});

73. Лефортово район Лефортово, Шепелюгинская ул., вл.16
74. Люблино район Люблино, мкр. А, Люблинская ул., д. 113
75. Люблино район Люблино, мкр. Ж, Краснодонская ул., д. 46
76. Люблино район Люблино, мкр. А, Люблинская ул., д. 109, корп. 1
77. Люблино район Люблино, мкр. А, Люблинская ул., вл. 111, корп. 211
78. Люблино район Люблино, мкр. Ж, ул. Верхние поля, д. 19, корп. 2
79. Нижегородский район Нижегородский, кв. 80, между Новохохловской ул. и Третьимтранспортным кольцом
80. Рязанский район Рязанский, мкр. 128А, ул. Паперника, д.12
81. Текстильщики район Текстильщики, ул. Чистова, вл. 3А, стр. 1
82. Южнопортовый район Южнопортовый, мкр. Д, ул. Петра Романова, д. 18 Южный административный округ города Москвы
83. Бирюлево Восточное район Бирюлево Восточное, мкр. Загорье, напротив вл. 2
84. Бирюлево Западное район Бирюлево Западное, Булатниковский проезд, д. 16А
85. Бирюлево Западное район Бирюлево Западное, Харьковский проезд, вблизи вл. 1
86. Даниловский район Даниловский, на пересечении 5-го Рощинского проезда и 2-ой Рощинской ул.
87. Даниловский район Даниловский, Проектируемый проезд 4062, д. 8
88. Донской район Донской, Севастопольский проспект, напротив д. 7, корп. 6
89. Нагатинский затон район Нагатинский Затон, ул. Речников, д. 18-20
90. Нагатино-Садовники район Нагатино-Садовники, Варшавское шоссе, напротив д. 47,корп. 2
91. Нагатино-Садовники район Нагатино-Садовники, Варшавское шоссе, напротив д. 61А
92. Нагорный район Нагорный, Симферопольский проезд, вл. 712
93. Царицыно район Царицыно, Ереванская ул., напротив д. 10, корп. 1
94. Царицыно район Царицыно, Кавказский бульвар, вл. 40-42
95. Царицыно район Царицыно, Кантемировская ул., напротив д. 27
96. Царицыно район Царицыно, ул. Кантемировская, вл. 37-41
97. Царицыно район Царицыно, Каспийская ул., д. 28, корп. 4
98. Царицыно район Царицыно, Севанская ул., вл. 54-56
99. Царицыно район Царицыно, ул. Бехтерева, вл.3, з/у1 (район Царицыно, мкр. 4, корп. 402)
100. Чертаново-Южное район Чертаново-Южное, мкр.26, корп. 81-82 Юго-Западный административный округ города Москвы
101. Академический ТПУ “Профсоюзная”
102. Академический район Академический, кв.18, ул. Шверника, вл. 6
103. Зюзино район Зюзино, кв. 35, Б. Юшуньская ул., вл. 7А
104. Зюзино район Зюзино, кв.14, Болотниковская ул., вл. 31
105. Зюзино район Зюзино, кв. 36, Болотниковская ул., вл. 48
106. Зюзино район Зюзино, кв. 37, Болотниковская ул., вл. 43
107. Зюзино район Зюзино, кв. 14, корп. 3
108. Зюзино район Зюзино, кв. 40, Каховка ул., вл. 2313
109. Зюзино район Зюзино, кв. 37, Керченская ул., вл. 2
110. Зюзино район Зюзино, кв. 40, Керченская ул., вл. 20
111. Зюзино район Зюзино, кв. 42, Керченская ул., вл. 30
112. Зюзино район Зюзино, кв. 42, Керченская ул., вл. 26
113. Зюзино район Зюзино, кв. 38, Севастопольский проспект, вл. 71
114. Зюзино район Зюзино, кв. 40, Севастопольский проспект, вл. 79
115. Зюзино район Зюзино, кв. 26, 31, Черноморский бульвар, д.22 корп.2
116. Коньково район Коньково, мкр. 6, корп. 3
117. Коньково район Коньково, мкр. 6, корп. 2
118. Ломоносовский район Ломоносовский, ул. Архитектора Власова, вл.2
119. Обручевский район Обручевский, пересечение ул. Гарибальди и ул. Архитектора Власова
120. Северное Бутово район Северное Бутово, Феодосийская ул., вл. 7
121. Черемушки район Черемушки, кв. 20, 21, Гарибальди ул., вл.17
122. Черемушки район Новые Черемушки, кв.32А, уч. 1, 2
123. Черемушки район Черемушки, кв. 20, 21, Профсоюзная ул., вл. 32
124. Южное Бутово район Южное Бутово, Краснолиманская ул., вл. 27 Западный административный округ города Москвы 14
125. Кунцево район Кунцево, Молодогвардейская ул., д. 44
126. Кунцево район Кунцево, Бобруйская ул., д. 15

127. Можайский район Можайский, кв.71, 72, ул. Кубинка, д.18, корп. 2
128. Очаково-Матвеевское район Очаково-Матвеевское,кв. 5, Б. Очаковская ул.
129. Очаково-Матвеевское район Очаково-Матвеевское, мкр. 1, Веерная ул.
130. Солнцево район Солнцево, Щорса ул., вл.15
131. Солнцево район Солнцево, ул. Авиаторов, ул. Родниковая
132. Филевский парк район Филевский парк, Береговой проезд, вл. 2, вл. 2, стр. 18, вл.2, стр.19
133. Фили-Давыдково район Фили-Давыдково, ул. Кастанаевская, вл. 44-48
134. Фили-Давыдково ул. Кастанаевская, вл. 44-48, корп. 2 Северо-Западный административный округ города Москвы
135. Митино район Митино, район Новобратцево, Парковая ул., вл. 31 (напротив)
136. Северное Тушино район Северное Тушино, кв. 5, Туристская ул., вл. 14, корп.1, 2
137. Северное Тушино район Северное Тушино, ул. Вилиса Лациса, вл. 42
138. Хорошево-Мневники район Хорошево-Мневники, кв. 83, Генерала Глаголева ул., вл. 5,корп. 1
139. Хорошево-Мневники район Хорошево-Мневники, ул. Демьяна Бедного, вл. 2215
140. Хорошево-Мневники район Хорошево-Мневники, Карамышевская набережная, вл.22,корп. 2
141. Хорошево-Мневники район Хорошево-Мневники, ул. Мневники, вл. 10, корп. 1
142. Щукино район Щукино, мкр. 12, Новощукинская ул., вл. 8 Зеленоградский административный округ города Москвы
143. Крюково Зеленоград, район Крюково, мкр. No 19, корп. 1935
144. Крюково Зеленоград, район Крюково, мкр.No19, корп. 1934
145. Старое Крюково Зеленоград, Старое Крюково, мкр.No9, корп.934
146. Старое Крюково Зеленоград, Старое Крюково, мкр.No9, корп.935
147. Старое Крюково Зеленоград, Старое Крюково, мкр.No9, корп.936 Троицкий и Новомосковский административные округа города Москвы
148. Михайлово-Ярцевское поселение Михайлово-Ярцевское, поселок Шишкин лес, вблизи д. 9
149. Михайлово-Ярцевское поселение Михайлово-Ярцевское, поселок Шишкин лес, вблизи д. 21
150. Мосрентген ТПУ “Мамыри”
151. Рязановское поселение Рязановское, поселок Знамя Октября, около д. 3

На прошлой неделе Сергей Собянин признал отказ мэрии от планов по объединению желтых Калининской и Солнцевской линий в новую ветку метро - Калининско-Солнцевскую. Новость прошла практически незамеченной, хотя мэр Москвы впервые объявил, что «Третьяковскую» и «Деловой центр» соединять не будут, поскольку строительство новых станций парализует центр города.

«Участок Солнцевской линии от „Парка Победы“ до „Делового центра“, продленный до „Рассказовки“, мы не планируем соединять с участком Калининской линии от „Третьяковской“ до „Новоксино“, - заявил мэр в эфире телеканала ТВЦ. - Хотя на Генплане эти две ветки должны были соединиться. Но поскольку эта связка намечалась в самом центре города, а рытье там огромных котлованов на глубине с прокладкой коммуникаций может парализовать всю центральную часть города».

СМИ слова Собянина . The Village выяснил, как отменяли участок подземки, который власти обещали последние десять лет, и есть ли еще у москвичей шанс увидеть новые станции в центре.

Соединить желтую ветку обещали последние десять лет

Названия станций центрального участка желтой ветки, тогда еще просто продленной Калининской, утверждал Юрий Лужков в 2008 году, хотя в тот момент между «Третьяковской» и «Деловым центром» планировалось сразу пять остановок. В 2011 году, когда уже началось строительство новой ветки метро, Солнцевской, их число сократили и подготовили архитектурную концепцию трех станций - «Волхонки» (с переходом на «Кропоткинскую»), «Плющихи» (с переходом на «Смоленскую») и «Кутузовского проспекта», который позднее переименовали в «Дорогомиловскую». К открытию их готовили в 2015-м - сразу после открытия первого участка Солнцевской линии, чтобы объединить две желтые ветки в одну.

Строительство участка неоднократно откладывали. Согласно обещаниям пятилетней давности, озвученным главой Депстроя Андреем Бочкаревым, Калининскую и Солнцевскую линии должны были соединить на рубеже 2018–2019 годов. При этом глава ведомства подчеркивал, что центральный участок ветки - один из самых сложных в московском метростроении из-за большой глубины залегания и плотной застройки районов, под которыми нужно провести метро. По этим же причинам в центре Москвы новых станций не открывали уже несколько десятилетий. По словам чиновника, от проекта отказались еще в советское время, но теперь, несмотря на все сложности, проектирование участка завершается и его наконец готовы реализовать.

Позднее сроки запуска объединенной ветки перенесли на 2020 год, а летом 2017-го тот же Бочкарев заявил , что участок до сих пор проектируют и строительство ветки начнется только после 2021–2022 года, когда полноценно запустят Большую кольцевую линию. Тем не менее несколько месяцев спустя мэрия согласовала Адресную инвестиционную программу до 2020 года, которая предусматривала финансирование на соединение «Третьяковской» и «Делового центра». Закончить все работы рассчитывали до конца 2023 года.

С начала прошлого года «Волхонка», «Плющиха» и «Дорогомиловская» уже не встречались в планах подземки. В августе заммэра Марат Хуснуллин пояснил , что город не отказался от метро между «Третьяковской» и «Деловым центром», но решение по его строительству окончательно не принято. А уже в октябре Бочкарев затруднился сказать , есть ли у центрального участка Калининско-Солнцевской линии будущее. СМИ, освещавшие пресс-конференцию чиновника, об этом также не написали.

На проект уже потратили более 6 миллиардов рублей

Согласно Адресной инвестиционной программе, общая стоимость метро от «Третьяковской» до «Делового центра» оценивалась в 45,7 миллиарда рублей. Причем, по данным на январь 2018-го, на проект объединения желтой ветки уже успели потратить 6,3 миллиарда рублей, из которых миллиард - в 2017 году. Еще 5,5 миллиарда рублей планировалось выделить за 2018–2019 годы.

Тендеры по центральному участку Калининско-Солнцевской линии встречаются на сайте госзакупок с 2013 года, когда на строительство станций и перегонных тоннелей собирались выделить 30 миллиардов рублей. В 2017 и 2018 годы «Мосинжпроект», выступающий генподрядчиком по новым станциям московского метро, закупал полушпалы для этого участка и выделял деньги на охрану строительных площадок.

В Transparency International отметили, что изыскательные работы могут составлять до 20 % от стоимости всего проекта, поэтому 6 миллиардов рублей до начала полноценного строительства - это разумные деньги. При этом власти действительно могут потратить миллиарды на проектирование, а потом не строить метро - никаких санкций за это нет.

«Это вопрос эффективности управления. Можно было и раньше предугадать, возможно ли строительство этой ветки. Еще с советских времен было понятно, что очень сложно строить. Если поэтому сейчас отказываются, странно, что деньги потратили впустую. Но это не вопрос коррупции», - подчеркнула юрист Transparency Екатерина Петрова.

Отказ от проекта не окончательный, но рассчитывать москвичам не на что

Как теперь будут обозначаться части Калининско-Солнцевской линии, которые на схемах выделяются единым желтым цветом и восьмым номером (Солнцевская - 8А), пока не ясно. В марте на сайте мэрии Калининскую и Солнцевскую линии всегда называли отдельно друг от друга, хотя еще в феврале встречалось единое название.

Тем не менее в стройкомплексе Москвы заявили The Village, что речи о полном отказе от объединения желтой ветки не идет. По заверениям ведомства, проект просто отложили, поскольку современные технологии строительства не позволяют его реализовать, не создавая серьезных неудобств горожанам.

Сам Собянин, отвечая на вопросы горожан в эфире ТВЦ, не увидел поводов для огорчений: скоро должна полностью открыться Большая кольцевая линия, которая соединит Солнцевскую линию со всеми остальными. При этом о центральном участке желтой ветки градоначальник высказался так, будто на протяжении последних лет у мэрии и не было никаких планов, не говоря уже о тратах на проектирование.

«Ни в советское время, ни сейчас проект мы не реализуем. Но тогда не было и Солнцевской линии, продления, второй-то части не было! А мы ее сейчас построили, поэтому граждане и задают вопрос: „А нельзя ли соединить две ветки?“ Теоретически это было бы неплохо, но технически маловозможно», - сказал Собянин.

Из слов мэра, стройкомплекса и Хуснуллина становится понятно, что власти решили покончить с обещаниями и теперь готовы вернуться к вопросу соединения «Третьяковской» и «Делового центра» только после 2023 года, однако теперь проект с тем же успехом смогут откладывать десятилетиями.

В подготовке материала помогали Лев Левченко, Алена Дергачева и Кирилл Руков

Воскресенье, июня 3, 2018

На этой неделе прошла большая коллегия Стройкомплекса Москвы, где лично глава Стройкомплекса Марат Хуснуллин много рассказывал о планах, сроках и приоритетах в московском строительстве. Было много цифр, статистики, данных, которые важны для специалистов, но среди прочего были озвучены и проекты, которые в ближайшие несколько лет непосредственно затронут каждого и сильно повлияют на облик города.

Так что же говорилось на коллегии —>

ТРАНСПОРТ

В строительстве транспортных объектов все силы, конечно, сейчас уже перекинуты на строительство, во-первых, большой кольцевой линии метро (БКЛ) :

Метро вообще планируют продолжать развивать огромными темпами, удвоив к 2025 году протяженность. Только в этом году уже открыли 8 станций метро и до конца года планируют открыть ещё 15 станций. Когда-то открытие станций метро раз в полгода было событием, а теперь это не просто превратилось в норму, постоянно обновляющуюся схему метро многие вообще уже перестали успевать запоминать. Раньше коренного жителя от приезжего можно было легко узнать по знанию метро наизусть, а теперь схема в кошельке или телефоне есть у каждого.

Во-вторых, что касается транспорта, это налаживание движения и обустройство московских центральных диаметров (МЦД):

В прошлом году разумно решили, что в городе очень много старых железных дорог, которые некогда шли или за пределами города или по окраинам к промзонам. Многие промзоны подверглись реновации или не используются, а железные дороги остались, движение по ним неактивное, как некогда по московской окружной дороге, ставшей МЦК, и в ближайшие годы эти железные дороги будут реконструированы, там будут обустроены станции и подходы.

Во-третьих, что касается транспорта, это строительство хордовых магистралей вне центра города, чтобы с одной стороны разгрузить ТТК, а с другой убрать транзитный траффик из центра города.

Большим приоритетом в транспорте является строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) . Недавно у нас на сайте уже была .

Судя по масштабному транспортному строительству, подобных пересадочных узлов будет построен целый ряд.

ГОРОДСКАЯ СРЕДА И СОЦИАЛЬНЫЕ ОБЪЕКТЫ

Главным проектом ушедшего 2017 года, конечно, стал парк Зарядье:

Про него уже и так много написано и все всё знают.

Другим важнейшим проектом стала реконструкция Большой арены Лужников :

Здесь объем работ был совершенно невероятным. Снаружи стадион почти не изменился, оставшись в исторически сложившихся формах и стенах, но внутри был полностью сделан заново, от технических помещений под полем и трибунами до стеклянной крыши.

Лужники станут центральным стадионом грядущего Чемпионата мира по футболу.

На коллегии также говорили про новый стадион «Динамо» :

Все работы по этому стадиону планируется завершить до конца этого года.

Кстати, в феврале этого года был завершен монтаж копий исторических барельефов работы Меркурова.

Ещё одна важная тема – реновация .

Ещё в прошлом году были определены 5 первых районов, где начнется программа реновации, .

На этой же неделе было объявлено, что до конца этого года по программе реновации будет расселено ещё 20-30 домов . Конкретные цифры зависят от того, насколько быстро сами жители будут принимать решение о переезде.

Среди интересных приоритетных объектов социальной направленности были названы, например, медицинский кластер в Сколково :

Интересно, что оператором кластера выбрана одна старейших клиник Израиля – «Хадасса». На территории кластера появятся представительства более десяти иностранных медицинских центров. Это не просто московский проект, а большой российский центр медицинских исследований и обучения.

В районе, который строится на обширной территории бывшего завода ЗИЛ планируется возвести школу-гигант :

Школа будет рассчитана на 2500 учеников и запланирована к открытию в 2019 году.

Было также официально сообщено, что всё строительство в центральном ядре комплекса Москва-Сити будет завершено в течение ближайших четырёх лет.

Вот такие новости строительства, которое станет реальностью уже в самое ближайшее время.

НА МЕСТЕ ПЕРВОЙ СНЕСЕННОЙ ХРУЩЕВКИ НАЧНУТ СТРОЙКУ ЧЕРЕЗ ГОД

Сергей Иванович, первую отселенную по программе реновации пятиэтажку в Восточном округе столицы уже снесли. Когда на этом месте начнут строить новый дом?

По стартовой площадке на улице Константина Федина сейчас разрабатываются необходимые документы для оформления градостроительного плана земельного участка (ГПЗУ). Только после этого Московский фонд реновации объявит конкурс на выбор компании для проектирования этого дома.

Во втором полугодии 2019 года на площадке начнется строительство новой многоэтажки.

В список стартовых площадок реновации добавят 40 новых адресов

- Когда будут ломать остальные отселяемые дома?

Сейчас жильцы переезжают из 16 старых домов. Снос в скором времени может начаться в доме № 3 на улице Константина Федина. Он находится в 20 метрах от первой снесенной хрущевки.

- В каких районах могут появиться дополнительные стартовые площадки для новых квартир переселенцев?

Пока в списке 256 адресов для новостроек реновации. Это более 3,6 миллиона квадратных метров жилья. До конца 2018 года появятся еще порядка 40 площадок. Из них 20 адресов утвердим уже в конце сентября - начале октября. Это участки на северо-востоке - в Бабушкинском, Бутырском районах, Южном Медведкове , на юге - Нагатинский Затон, на юго-западе - район Академический. На западе - Бутово, Коньково, Фили-Давыдково . В Троицком округе - в Троицком, в поселениях Рязанское, Первомайское. После расширения списка на стартовых площадках по всей Москве можно будет построить уже до 4,1 - 4,5 миллиона квадратных метров жилья.

Свободных земельных участков в Москве уже практически не осталось. При этом площадки под новые дома подбираем так, чтобы они находились в том же районе, где и отселяемые пятиэтажки, максимально близко к ним. Еще учитываем, чтобы не пришлось переносить много коммуникаций, сносить строения, чтобы освободить участок. Новые дома должны быть обеспечены транспортной инфраструктурой - дорогами, метро, маршрутами наземки, а также социалкой - детсадами, школами, поликлиниками. Кварталы реновации сделаем комфортными, красивыми, доступными, без каких-то ограничений для жителей.

В РАЙОНАХ ПЯТИЭТАЖЕК «СИТИ» НЕ ПОЯВИТСЯ

Многих волнует, сколько этажей будет в новостройках в районах реновации. Не придется ли переезжать в одинаковые высотные башни, сделанные по типовым проектам?

У нас не получатся типовые проекты, поскольку нужно учесть необходимые для переселенцев метры жилой площади. Мы будем строить новые дома для жителей конкретных сносимых пятиэтажек с тем набором 1-, 2-, 3-комнатных квартир и той площади, которые им нужны. Например, в одной новостройке однушки могут отличаться по жилой площади от 19,5 до 23 квадратных метров. Такие проекты и будем разрабатывать. Большинство из них получатся индивидуальными. Высота новых домов - до 17 этажей. Но при этом в районе могут быть архитектурные доминанты - одно-два высотных здания. Не волнуйтесь, в кварталах реновации «Сити» не появится.

Хватит ли в Москве строителей для программы реновации? Может быть, пригласите специалистов из регионов России или зарубежья? Например, китайских строителей?

Без специалистов не останемся. Метро ведь раньше не строили с такой скоростью, как сейчас, но справляемся. Имеющегося кадрового ресурса строительных организаций достаточно. При необходимости для реновации подтянутся из регионов России и ближнего зарубежья и проектировщики, и изыскатели, и строители.

Как будут следить за качеством новостроек с учетом новых стандартов по благоустройству и по отделке квартир?

Система контроля уже действует. За качеством будем следить на всех этапах: от контроля на этапе разработки, согласования и утверждения проекта планировки территории до проведения проверки и оформления заключения о соответствии.

Мы будем проверять соответствие документов СНиПам, ГОСТам и правилам. На стройке проконтролируем материалы, наличие сертификатов, технологию производства работ, квалификацию специалистов. Кроме того, специальное подразделение Мосстройнадзора будет заниматься именно качеством строительства домов программы реновации.

Подчеркну, во время разработки градостроительной документации будем проводить публичные слушания. На них жители смогут по каждому проекту высказать свои замечания.

- Если новоселы обнаружат недоделки, куда обращаться?

В первую очередь - в штаб по переселению, который работает в этом же или соседнем новом доме. Ни одно замечание не останется без внимания. Но для каждой недоделки есть свой срок устранения. Например, для замены сантехники потребуется чуть больше времени (так как ее необходимо закупить, привезти и установить), чем просто подклеить обои или поправить плинтус.