Cum se obține gaz propan butan. Cum se lichefiază gazele? Producția și utilizarea gazului lichefiat

De mai bine de 30 de ani în URSS, apoi în Rusia, gazele lichefiate și comprimate au fost folosite în economia națională. În acest timp, a fost parcurs o cale destul de dificilă în organizarea contabilității gazelor lichefiate, dezvoltarea tehnologiilor pentru pomparea, măsurarea, stocarea și transportul acestora.

De la ardere la recunoaștere

Din punct de vedere istoric, potențialul gazului ca sursă de energie a fost subestimat în țara noastră. Nevăzând domenii de aplicare justificate din punct de vedere economic, producătorii de petrol au încercat să scape de fracțiunile ușoare de hidrocarburi și le-au ars inutil. În 1946, separarea industriei gazelor într-o industrie independentă a revoluționat situația. Volumul de producție a acestui tip de hidrocarburi a crescut brusc, la fel ca și raportul din bilanţul de combustibil al Rusiei.

Când oamenii de știință și inginerii au învățat să lichefieze gazele, a devenit posibil să construiască întreprinderi de lichefiere a gazelor și să livreze combustibil albastru în zone îndepărtate care nu sunt echipate cu o conductă de gaz și să-l folosească în fiecare casă, ca combustibil pentru automobile, în producție și, de asemenea, să-l exporte. pentru valută.

Ce sunt gazele petroliere lichefiate

Ele sunt împărțite în două grupe:

1. Gazele de hidrocarburi lichefiate (GPL) sunt un amestec de compuși chimici constând în principal din hidrogen și carbon cu structuri moleculare diferite, adică un amestec de hidrocarburi cu greutăți moleculare diferite și structuri diferite.
2. Fracțiuni largi de hidrocarburi ușoare (NGL) - includ în principal amestecuri de hidrocarburi ușoare de fracții hexan (C6) și etan (C2). Compoziția lor tipică: etan 2-5%, fracții de gaz lichefiat C4-C5 40-85%, fracția de hexan C6 15-30%, fracția pentanică reprezintă restul.

Gaz lichefiat: propan, butan

În industria gazelor naturale, GPL este utilizat la scară industrială. Componentele lor principale sunt propanul și butanul. De asemenea, conțin hidrocarburi mai ușoare (metan și etan) și altele mai grele (pentan) ca impurități. Toate componentele enumerate sunt hidrocarburi saturate. GPL mai poate conține hidrocarburi nesaturate: etilenă, propilenă, butilenă. Butan-butilene pot fi prezente sub formă de compuși izomeri (izobutan și izobutilenă).

Tehnologii de lichefiere

Au învățat să lichefieze gazele la începutul secolului al XX-lea: în 1913, Premiul Nobel a fost acordat olandezului K. O. Heike pentru lichefierea heliului. Unele gaze sunt aduse în stare lichidă prin simplă răcire fără condiții suplimentare. Cu toate acestea, majoritatea gazelor „industriale” de hidrocarburi (dioxid de carbon, etan, amoniac, butan, propan) sunt lichefiate sub presiune.

Producția de gaz lichefiat se realizează la instalațiile de lichefiere a gazelor situate fie în apropierea câmpurilor de hidrocarburi, fie de-a lungul traseului conductelor de gaze în apropierea marilor noduri de transport. Gazele naturale lichefiate (sau comprimate) pot fi transportate cu ușurință prin transport rutier, feroviar sau pe apă până la utilizatorul final, unde pot fi depozitate, apoi transformate înapoi în stare gazoasă și furnizate rețelei de alimentare cu gaz.

Echipament special

Pentru lichefierea gazelor se folosesc instalatii speciale. Ele reduc semnificativ volumul de combustibil albastru și cresc densitatea energiei. Cu ajutorul lor, este posibil să se efectueze diverse metode de prelucrare a hidrocarburilor, în funcție de aplicarea ulterioară, de proprietățile materiei prime și de condițiile de mediu.

Instalațiile de lichefiere și compresie sunt proiectate pentru prelucrarea gazelor și au un design bloc (modular) sau sunt complet containerizate. Datorită stațiilor de regazificare, devine posibilă furnizarea de combustibil natural ieftin chiar și celor mai îndepărtate regiuni. Sistemul de regazificare vă permite, de asemenea, să stocați gaze naturale și să furnizați cantitatea necesară în funcție de cerere (de exemplu, în perioadele de vârf de cerere).

Cele mai multe dintre diferitele gaze în stare lichefiată își găsesc aplicații practice:

• Clorul lichid este folosit pentru dezinfectarea și înălbirea țesăturilor și este folosit ca armă chimică.
• Oxigen - în instituțiile medicale pentru pacienții cu probleme de respirație.
• Azot - în criochirurgie, pentru înghețarea țesuturilor organice.
• Hidrogenul este ca combustibilul pentru avioane. Recent, au apărut mașini alimentate cu motoare cu hidrogen.
• Argon - în industrie pentru tăierea metalelor și sudarea cu plasmă.

De asemenea, este posibil să se lichefieze gazele de hidrocarburi, dintre care cele mai populare sunt propanul și butanul (n-butan, izobutan):

• Propanul (C3H8) este o substanță de origine organică din clasa alcanilor. Obținut din gaze naturale și prin cracarea produselor petroliere. Un gaz incolor, inodor, ușor solubil în apă. Folosit ca combustibil, pentru sinteza polipropilenei, producerea de solventi, in industria alimentara (aditiv E944).
• Butan (C4H10), o clasă de alcani. Un gaz incolor, inodor, inflamabil, ușor de lichefiat. Obținut din condensat de gaz, gaz petrolier (până la 12%), în timpul cracării produselor petroliere. Folosit ca combustibil în industria chimică, în frigidere ca agent frigorific, în industria alimentară (aditiv E943).

Caracteristicile GPL

Principalul avantaj al GPL este posibilitatea existenței lor la temperaturi ambientale și presiuni moderate atât în ​​stare lichidă, cât și în stare gazoasă. În stare lichidă sunt ușor de prelucrat, depozitat și transportat în stare gazoasă au caracteristici de ardere mai bune.

Starea sistemelor de hidrocarburi este determinată de combinarea influențelor diverșilor factori, astfel încât pentru o caracterizare completă este necesară cunoașterea tuturor parametrilor. Principalele care pot fi măsurate direct și influențează regimurile de curgere includ: presiunea, temperatura, densitatea, vâscozitatea, concentrația componentelor, relațiile de fază.

Sistemul este în echilibru dacă toți parametrii rămân neschimbați. În această stare, în sistem nu apar metamorfoze calitative și cantitative vizibile. O modificare a cel puțin unui parametru perturbă starea de echilibru a sistemului, provocând unul sau altul proces.

Proprietăți

La depozitarea gazelor lichefiate și transportul lor, starea lor de agregare se modifică: o parte din substanță se evaporă, transformându-se în stare gazoasă, o parte se condensează și se transformă într-un lichid. Această proprietate a gazelor lichefiate este una dintre cele determinante în proiectarea sistemelor de stocare și distribuție. Când lichidul în fierbere este preluat din rezervoare și transportat printr-o conductă, o parte din lichid se evaporă din cauza pierderii de presiune, se formează un flux în două faze, a cărui presiune a vaporilor depinde de temperatura fluxului, care este mai mică decât temperatura. în rezervor. Dacă mișcarea unui lichid în două faze prin conductă se oprește, presiunea în toate punctele este egalizată și devine egală cu presiunea vaporilor.

Componenta principală a unui sistem autonom de alimentare cu gaz este un amestec propan-butan. Cu toate acestea, mulți nu înțeleg De ce amestecă propan și butan?, deoarece fiecare gaz poate fi folosit ca combustibil independent. Cu toate acestea, în unele regiuni ale Rusiei, aceste hidrocarburi nu pot fi utilizate în forma lor pură pentru gazeificarea instalațiilor, ceea ce se datorează proprietăților lor fizico-chimice și factorilor climatici.

Proprietățile GPL

Pentru a înțelege de ce propanul este amestecat cu butan, trebuie să cunoașteți caracteristicile fiecărei componente, inclusiv interacțiunea acestora cu mediul extern. Din punct de vedere al structurii moleculare, sunt compuși de hidrocarburi care pot fi stocați în stare lichidă, ceea ce simplifică foarte mult transportul și funcționarea.

Una dintre condițiile pentru formarea gazului lichid este presiunea ridicată, astfel încât acesta este depozitat în rezervoare speciale sub o presiune de 16 bar. A doua condiție pentru trecerea gazelor de hidrocarburi de la o stare la alta este temperatura aerului extern. Propanul fierbe la -43°C, în timp ce transformarea din stare lichidă în stare gazoasă în butan are loc la -0,5°C, care este principala diferență între aceste hidrocarburi.

Tabel cu alte proprietăți ale acestor gaze

Informații suplimentare despre proprietățile hidrocarburilor gazoase lichefiate pot fi citite în articolul: propan-butan pentru un suport de gaz - proprietăți și caracteristici de aplicare.

De ce amestecă propan și butan într-un sistem autonom de alimentare cu gaz?

Având în vedere caracteristicile fizico-chimice ale hidrocarburilor saturate, utilizarea lor depinde în mare măsură de condițiile climatice. Butanul lichefiat în forma sa pură nu va funcționa la temperaturi sub zero. În timp ce utilizarea propanului pur este contraindicată în climatele calde, deoarece temperaturile ridicate determină o creștere excesivă a presiunii în rezervorul de gaz.

Deoarece nu este practic să se producă un grad separat de gaz pentru fiecare regiune, în scopul unificării, GOST oferă un amestec cu un anumit conținut de două componente în cadrul standardelor stabilite. Conform GOST 20448-90, conținutul maxim de butan din acest amestec nu trebuie să depășească 60%, în timp ce pentru regiunile nordice și în sezonul de iarnă ponderea propanului ar trebui să fie nu mai mică de 75%.

Procentul de gaze în diferite perioade ale anului

Apropo, mai multe articole de pe blogul nostru despre gazificare sunt în această secțiune.

Factorul tehnologic

Pe lângă factorul climatic, există o justificare tehnologică a motivului pentru care propanul și butanul sunt amestecați. La rafinăriile de petrol, în timpul procesării gazelor asociate, propanul și butanul sunt produse în cantități diferite. Prin urmare, pentru a optimiza politica de materie primă, aceste hidrocarburi sunt amestecate între ele într-o anumită proporție. Totodată, indiferent de tehnologia de producere a hidrocarburilor gazoase lichefiate, procentul celor două componente trebuie să se încadreze în limitele stabilite de GOST.

Politica de prețuri pentru realimentarea cu GPL

Costul propan-butan depinde de conținutul primei componente (mai scumpe). Prin urmare, nu este surprinzător faptul că amestecul „de iarnă” pentru realimentarea unui sistem autonom de alimentare cu gaz va fi mai scump decât cel „de vară”. Cu toate acestea, dacă vreo companie oferă realimentare la un preț semnificativ mai mic decât media pieței, atunci reprezentantul său ar trebui să pună următoarele întrebări:

• De ce este costul GPL atât de mic?
• Care este raportul propan la butan?
• Cum va funcționa această compoziție iarna?
• Este disponibilă documentația tehnică adecvată?
• Pot contacta compania dacă apar probleme?

Atenție! Un amestec ieftin poate costa atunci mult mai mult.

Unele companii trișează furnizând un amestec „de iarnă” care nu respectă GOST. Prin urmare, costul scăzut al GPL ar trebui, cel puțin, să alerteze cumpărătorul.

Pentru a evita problemele cu gazeificarea locuinței dvs., contactați compania Promtekhgaz, care și-a dovedit deja profesionalismul și fiabilitatea. Acest lucru este dovedit de poziția noastră bună pe piață și de absența feedback-ului negativ din partea clienților.

Un amestec de propan și butan a fost folosit de mult timp în multe domenii ale industriei, producției și vieții de zi cu zi, acest lucru se datorează proprietăților speciale ale amestecului acestor gaze. Propan-butanul se distinge prin capacitatea sa unică de a se transforma dintr-o consistență lichidă în forma sa gazoasă și invers. Mai mult, pentru a obține starea necesară, nu este necesară utilizarea niciunei unități criogenice.

Cum se obține propan-butan

Propan-butanul este obținut din ulei și din condensatul gazelor asociate acestuia; o altă denumire pentru propan-butan este gazul petrolier lichefiat. Forma sa lichidă sau gazoasă este determinată de condițiile climatice: când temperatura crește, se transformă în abur, iar când scade și presiunea crește simultan, capătă o formă lichidă.

Unde și cum se utilizează propan-butan?

Gazul petrolier este considerat un tip de combustibil ecologic, de aceea este folosit în sistemele de încălzire a locuințelor, utilizat în industria agricolă și în alte industrii ca combustibil pentru cazane sau vehicule, precum și pentru sudarea sau tăierea metalelor. În acest caz, butanul acționează ca combustibil în sine, iar propanul creează presiunea necesară. Propan-butan este produs în butelii, proporțiile sunt strict reglementate de stat, deoarece amestecul este extrem de exploziv.

Cum se realizează sudarea cu gaz în producție:

Pentru lucrările de producție, se produce un amestec de propan-butan sub formă de pistole speciale de sudură cu gaz, în care sunt furnizate gaz inflamabil și oxigen din butelii. Dacă metalul trebuie tăiat, procesul are loc prin arderea lui într-un curent de oxigen și îndepărtarea oxizilor pe care îi formează.

În timpul procesului de sudare folosind un amestec propan-butan, metalul de sudat și analogul său de umplutură sunt topite de o flacără, care formează gaz petrolier. Marginile produselor sunt topite, iar golul dintre ele este umplut cu metal de umplutură, care este introdus cu grijă în centrul flăcării arzătorului împreună cu amestecul.

Nu este fără motiv că amestecul propan-butan este utilizat pe scară largă în zonele casnice și industriale. Alături de proprietățile sale unice, are un cost relativ scăzut și stabil. În plus, majoritatea cazanelor și întreprinderilor sunt proiectate pentru două tipuri de combustibil - dispozitivele lor de ardere pot arde alternativ un amestec propan-butan și gaz natural, ceea ce oferă economii bune.

Caracter, în care fiecare nouă etapă înseamnă compresie de 5-12 ori, urmată de răcire și trecere la etapa următoare. GNL devine lichid la finalizarea etapei finale de compresie.

Lichefierea gazului este un proces care necesită până la un sfert din energia totală conținută într-un anumit volum de gaz. Pentru lichefierea gazelor se folosesc mai multe tipuri de instalații: turbină-vortex, clapet, turbo-expandator și altele. Uneori, lichefierea se realizează conform schemelor combinate, care includ elemente ale ciclurilor de mai sus. După cum arată practica, sistemele de accelerație sunt mai simple și mai fiabile.

Dezvoltarea tehnologiilor moderne face posibilă lichefierea gazelor naturale în minicentrale specializate. Acest lucru este valabil mai ales pentru Rusia, o țară cu o rețea dezvoltată de conducte de gaz, care este facilitată de prezența a numeroase stații de distribuție a gazelor mari și mici și a stațiilor de alimentare cu gaz pentru automobile. Pe baza lor este foarte profitabil să construim mini-centrale pentru producția de GNL.

Uzina de producere a gazelor lichefiate este formată dintr-o unitate de îndepărtare a vaporilor de apă și dioxid de carbon, o unitate de lichefiere, un sistem de control și automatizare, echipament de rezervor criogenic pentru depozitarea și acumularea GNL și echipamente de compresor. La alegerea unei locații pentru instalarea unei minicentrale trebuie luate în considerare caracteristicile echipamentului, disponibilitatea comunicațiilor - rețeaua de electricitate, apă, telefon și gaz, disponibilitatea distanțelor de siguranță față de șantier, drumuri și căi de acces.

Gazele naturale lichefiate sunt solicitate în diverse domenii ale activității umane - în industrie, în transportul auto, în medicină, în agricultură, în știință etc. Gazele lichefiate au câștigat o popularitate considerabilă datorită ușurinței utilizării și transportului lor, precum și prietenos cu mediul și costuri reduse.

Instrucţiuni

Înainte de lichefierea gazului de hidrocarburi, acesta trebuie mai întâi purificat și îndepărtați vaporii de apă. Dioxidul de carbon este îndepărtat folosind un sistem de filtru molecular în trei etape. Gazul purificat în acest fel este utilizat în cantități mici ca gaz de regenerare. Gazul recuperat este fie ars, fie folosit pentru a produce energie în generatoare.

Uscarea are loc folosind 3 filtre moleculare. Un filtru absoarbe vaporii de apă. Celălalt usucă gazul, care apoi trece prin al treilea filtru. Pentru a scădea temperatura, gazul este trecut printr-un răcitor de apă.

După curățarea și uscarea gazului, începe procesul de lichefiere a acestuia, care se desfășoară secvenţial în etape. În fiecare etapă de lichefiere, gazul natural este comprimat de 5 până la 12 ori, apoi răcit și transferat într-o altă etapă. La finalizarea ultimei etape de compresie cu răcire, are loc lichefierea efectivă a gazelor naturale. Volumul său scade de aproximativ 600 de ori.

Gazul poate fi produs în mai multe moduri: turbo-expansor, azot, mixt etc. Prin metoda turbo-expansor, gazul natural lichefiat este produs la benzinărie folosind energia diferenței de presiune. Avantajele acestei metode includ costuri reduse cu energie și investiții de capital. Dezavantajele sunt eficiența scăzută de lichefiere, dependența de presiune stabilă și producția inflexibilă.

Metoda azotului implică producerea de hidrocarburi gazoase lichefiate din orice sursă de gaz. Avantajele acestei metode includ simplitatea tehnologiei, nivelul ridicat de siguranță, flexibilitatea producției, ușurința și operarea cu costuri reduse. Limitările acestei metode sunt necesitatea unei surse de energie și costuri mari de capital.

În metoda mixtă de producere a gazului lichefiat, ca agent frigorific se folosește un amestec de azot și metan. Gazul se obține și din orice sursă. Această metodă se caracterizează prin cicluri de producție flexibile și costuri variabile de producție scăzute. Comparativ cu metoda de lichefiere a azotului, costurile de capital sunt mai semnificative. De asemenea, este necesară o sursă de energie electrică.

Surse:

• Ce este lichefierea gazului?
• Gaz lichefiat: primire, depozitare și transport
• ce este gazul lichefiat

Orice gaz poate fi transformat în lichid dacă este comprimat și răcit foarte mult. Primul astfel de experiment de laborator a fost efectuat cu amoniac în 1779. Celebrul om de știință Michael Faraday, descoperitorul inducției electromagnetice, a efectuat și o serie de experimente de succes privind lichefierea gazelor în secolul al XIX-lea. Și la începutul secolului al XX-lea, odată cu dezvoltarea tehnologiilor de temperatură scăzută, a devenit posibilă convertirea absolută a tuturor gazelor cunoscute științei într-o stare lichidă.

Gazele lichefiate sunt utilizate pe scară largă în diverse domenii ale științei și tehnologiei. De exemplu, lichidul este folosit ca agent frigorific la depozitarea produselor perisabile. Hidrogenul lichid este folosit ca componentă a combustibilului pentru rachete. Un amestec lichefiat de propan și butan este folosit ca combustibil pentru automobile. Exemplele pot fi continuate la nesfârșit. În plus, lichefierea gazelor este benefică din punct de vedere economic atunci când sunt transportate pe distanțe lungi.

În acest fel, se transportă cea mai valoroasă utilitate - gazul natural. Până acum, cea mai comună modalitate de a-l transfera de la producător la consumator este prin conducte. Gazul este pompat prin conducte la presiune mare (aproximativ 75 de atmosfere). În acest caz, gazul își pierde treptat energie cinetică și, prin urmare, este necesar să-l răcească din când în când, crescând simultan presiunea. Acest lucru se face la stațiile de compresoare. Este ușor de înțeles că construcția și întreținerea unei conducte de gaz este costisitoare. Cu toate acestea, atunci când transportați gaz pe distanțe relativ scurte, aceasta este cea mai ieftină metodă.

Dacă gazul trebuie transportat pe distanțe foarte mari, atunci este mult mai profitabil să folosiți nave speciale - cisterne de gaz. Se instalează o conductă de la locul de producție de gaz până la cea mai apropiată locație adecvată de pe coasta mării, iar un terminal de gaze este construit pe țărm. Acolo, gazul este puternic comprimat și răcit, transformându-l în stare lichidă, și pompat în containere izoterme ale cisternelor (la temperaturi de ordinul -150°C).

Această metodă de transport are o serie de avantaje față de conducte. În primul rând, un astfel de tanc poate transporta o cantitate imensă de gaz într-o singură călătorie, deoarece densitatea substanței în stare lichidă este mult mai mare. În al doilea rând, principalele costuri nu sunt pentru transport, ci pentru încărcarea și descărcarea produsului. În al treilea rând, depozitarea și transportul gazului lichefiat este mult mai sigură decât gazul comprimat. Nu există nicio îndoială că ponderea gazelor naturale transportate sub formă lichefiată va crește constant în comparație cu livrările prin conducte.

În lumea modernă a relațiilor economice, companiile caută adesea o oportunitate de a minimiza costurile pentru toate procesele asociate cu producția, depozitarea și transportul unui anumit produs. Produsele pe gaz nu fac excepție.

Gaz natural este un mineral care este exploatat folosind puțuri. Un număr mare de astfel de puțuri sunt situate pe teritoriul unui zăcământ de gaze naturale pentru a asigura o scădere uniformă a presiunii din rezervor în zăcământ. Punctul final de livrare pentru gazele extrase sunt diverse fabrici, fabrici, întreprinderi, centrale termice și servicii de gaze urbane.

Mii de oameni de știință din diferite laboratoare desfășoară zilnic un număr mare de experimente, tehnologii de la fabrici și fabrici, urmând instrucțiuni clare, își iau mintea în căutarea celor mai profitabile modalități de a aduce gaz la consumatorul final - o substanță în stare de agregat gazos care este catastrofal de dificil de procesat, cu atât mai puțin de transport în formă originală.

Astăzi au învățat să transporte gaze naturale sub formă lichefiată. Deoarece gazul nu are nici culoare, nici miros, pentru a preveni scurgerea lui și, ca urmare, otrăvirea oamenilor sau incendiul în incintă, diverse odorante, adică substanțe chimice care au un miros neplăcut pentru oameni.

• Gazul natural lichefiat pur nu arde și nu se poate aprinde spontan. Dar, ca urmare a evaporării și la contactul cu focul, această proprietate este restaurată. Pentru a începe să îl utilizați, gazul trebuie încălzit din nou.

Cum se face lichid gazul

Pentru a fi mai ușor de mutat, depozitat, utilizat gazul este lichefiat. Întregul proces de lichefiere are loc în terminale speciale de regazificare. Gazul natural lichefiat este un lichid complet incolor, inodor.

• După trecerea de la starea gazoasă la starea lichidă, volumul acestuia scade la jumătate.

Procesul în sine constă în compresie și răcire secvențială, care continuă până când apare lichefierea. Trebuie remarcat faptul că acest proces este foarte consumator de energie. Pentru a reduce cantitatea de energie cheltuită, se utilizează energia potențială a gazului și răcirea lui naturală.

Gazul este stocat în rezervoare specializate numite criocankere. Transportul se efectuează pe nave maritime și vehicule speciale. Traseul final are loc prin conducte.

Publicat: 01.04.2017 21:21

Propanul este un gaz cu formula chimică C 3 H 8, care este inodor și incolor. Butanul este același gaz incolor ca propanul inodor, formula butanului este C 4 H 10. Propanul și butanul aparțin unui număr de alcani și sunt utilizați ca componente ale combustibilului GPL. GPL este un gaz petrolier lichefiat, ca și butanul, are o putere calorică adecvată pentru utilizare ca combustibil. Asemănarea generală a proprietăților fizice ale celor două gaze nu se extinde până la punctul lor de fierbere - pentru propan este de -43 o C, pentru butan este mult mai mare (-0,5 o C).

Prin urmare, propanul poate fi folosit ca combustibil la temperaturi sub zero, dar butanul nu, motiv pentru care se folosește un amestec de gaze - gaz petrolier lichefiat sau propan-butan. Amestecul de gaze este realizat astfel încât propanul (denumirea scurtă pentru un amestec de propan și butan) să poată fi utilizat în siguranță la orice temperatură. Utilizarea separată a propanului este imposibilă din următorul motiv - atunci când este încălzit, propanul se extinde semnificativ, ceea ce duce la o creștere a presiunii pe pereții vasului (în care este stocat gazul) din interior. Această proprietate a propanului duce la formarea de fisuri pe pereții interiori ai rezervorului și la deteriorarea treptată a acestuia (datorită pierderii capacității de a reține ermetic gazul în interiorul său). Scurgerea de propan nu este cea mai rea consecință a expansiunii sale. În caz de încălzire bruscă, propanul poate exploda din interiorul cilindrului și poate provoca daune semnificative persoanelor din apropiere. Substanțe cu miros înțepător sunt adăugate la amestecul de propan și butan pentru detectarea în timp util a scurgerilor.

Un amestec de propan și butan este stocat în interiorul unei butelii sau a unui rezervor de gaz sub formă lichefiată. Lichefierea propan-butan are loc sub influența presiunii - folosind metoda compresorului sub presiune, în interiorul rezervorului se depozitează un amestec de propan și butan; Lichefierea propanului îl face convenabil pentru transport și depozitare - în formă lichefiată, un amestec de propan și butan ocupă de 600 de ori mai puțin spațiu. Depozitarea se efectuează la temperatură normală, în urma căreia propanul se transformă parțial dintr-o stare lichidă într-o stare gazoasă (în această stare propan-butanul este folosit drept combustibil; în stare gazoasă este furnizat cazanului pe gaz).

Cum se produce propan-butan?

Propanul este obținut din operațiunile de extracție sau rafinare a petrolului. În timpul producției de petrol, se eliberează gaz petrolier asociat - un amestec de diferite gaze de hidrocarburi, inclusiv propan. Această producție de propan are loc în timpul fracking-ului, o tehnologie de producție a petrolului care implică fracturarea hidraulică. O parte din propan este obținut ca produs secundar atunci când petrolul este procesat la rafinării. Propanul este apoi lichefiat și transportat la stațiile de alimentare cu gaz.