James Cook - raport de mesaj. Ce a descoperit James Cook

Scurta biografie a navigatorului și exploratorului englez al Oceanului Mondial a lui James Cook vă va ajuta să scrieți un raport despre el.

Scurtă biografie a lui James Cook

James Cook s-a născut pe 27 octombrie 1728 în satul englez Marton, în familia unui zilier. De la 7 ani a lucrat cu tatăl său, la 13 a început să urmeze școala, unde a învățat să citească și să scrie, la 17 a devenit ucenic funcționar la un negustor dintr-un sat de pescari și a văzut pentru prima dată marea. În 1746 a intrat ca momeier pe o navă care transporta cărbuni, apoi a devenit asistent al căpitanului; a plecat în Olanda, Norvegia și porturile baltice, găsind timp pentru autoeducație.

În iunie 1755 a fost angajat ca marinar în marina britanică, iar doi ani mai târziu a fost trimis în Canada ca navigator. În 1762-1767, deja la comanda navei, a cercetat țărmurile insulei Newfoundland, a explorat interiorul acesteia și a compilat indicații pentru partea de nord a Golfului Sf. Lawrence și a Golfului Honduras. În 1768 a fost avansat locotenent.

In mea prima expeditie Cook pleacă în întinderile mărilor sudice la vârsta de 40 de ani cu gradul de locotenent. Scopul său este observațiile astronomice ale trecerii lui Venus prin discul solar. Ar fi trebuit să aibă loc la începutul lunii iunie 1769 și a putut fi observat doar în regiunea Tropicului de Sud. Dar mai există unul, mai important: a fost necesar să se afle dacă Ținutul de Sud (Antarctica) există cu adevărat și, dacă da, atunci ar trebui să devină proprietatea coroanei britanice. Dar, ca urmare a primei sale călătorii, Cook nu reușește să verifice existența continentului. Cu toate acestea, expediția a descoperit și explorat multe insule, a explorat coasta de est a Australiei, declarând-o colonie a Angliei.
Prima circumnavigare a lumii a lui Cook a durat puțin peste 3 ani; i s-a acordat gradul de căpitan gradul I.

A doua expediție a avut loc în 1772și s-a încheiat în 1775. Acum două nave au fost puse la dispoziția lui James Cook "Rezoluţie"Şi "Aventură". Am navigat, ca data trecută, de la Plymouth și ne-am îndreptat spre Cape Town. După Cape Town, navele s-au întors spre sud.

17 ianuarie 1773 expediția a traversat pentru prima dată Cercul Antarctic, dar navele s-au pierdut unul pe altul. Cook s-a îndreptat spre Noua Zeelandă, unde s-au întâlnit, așa cum sa convenit. Luând cu ei mai mulți insulari care au fost de acord să ajute la trasarea traseului, navele au navigat mai spre sud și s-au pierdut din nou din vedere.

În a doua sa expediție, James a descoperit insulele Noua Caledonie, Norfolk, Insulele Sandwich de Sud, dar din cauza gheții nu a reușit să găsească continentul sudic. Și a ajuns la concluzia că nu a existat.

Cook a fost primul care a întâlnit și a descris aisbergurile plate, pe care le-a numit „insule de gheață”.

A treia circumnavigare a lumii a lui James Cook a avut loc în 1776 și a durat aproape 3 ani - până în 1779. Din nou avea două nave la dispoziție: "Rezoluţie"Şi "Descoperire". De data aceasta, Cook căuta noi pământuri în partea de nord-vest a Oceanului Pacific, gândindu-se să găsească o trecere în jurul Americii de Nord.

În 1778, a descoperit insulele Hawaii, a ajuns în strâmtoarea Bering și, întâmpinând gheață, s-a întors în Hawaii. Seara 14 februarie 1779 Căpitanul James Cook, în vârstă de 50 de ani, a fost ucis de hawaieni într-o încăierare deschisă pentru furtul de pe nava sa.

Cook a fost căsătorit și a avut 6 copii care au murit în copilărie. Peste 20 de caracteristici geografice sunt numite după el, inclusiv trei golfuri, două grupuri de insule și două strâmtori.

În orice moment, Anglia a fost considerată o mare putere maritimă. Până de curând, a avut colonii uriașe în toate părțile lumii. Nave cu steaguri britanice care arborează cu mândrie se găseau în Atlantic, Pacific și apele calde ale Indiei. Spania a rivalizat la putere cu această țară, dar coroana engleză a reușit să reziste concurenței și nu a renunțat la poziția de lider.

Anglia a obținut astfel de succese datorită faptului că a crescut și a hrănit o întreagă galaxie de marinari experimentați și curajoși. Acești oameni, arătând miracole de dăruire, au pornit pe corăbii fragile spre marea nesfârșită și, riscându-și viața, au descoperit noi ținuturi. Ei au fost cei care au făcut din Marea Britanie una dintre cele mai bogate și mai puternice țări din lume.

Unul dintre primele locuri printre marinarii pionieri englezi este ocupat de căpitanul James Cook (1728-1779). Aceasta este o persoană unică pe care aproape fiecare locuitor al planetei o cunoaște. Fiind autodidact, a obținut cea mai înaltă măiestrie în cartografie, a devenit membru al Societății Regale pentru Progresul Cunoașterii din Londra și a finalizat trei circumnavigații ale lumii. Numele său este scris cu litere de aur în istoria civilizației umane.

James Cook s-a născut pe 27 octombrie 1728 într-un mic loc numit Marton din Yorkshire, în nordul Angliei. S-a născut într-o familie săracă. Tatăl său nu avea o origine nobilă, dar după standardele noastre era un muncitor obișnuit.

Drept urmare, băiatul nu a primit o educație adecvată și bună. A învățat să citească, să scrie, cunoștea geografia, istoria, dar pur și simplu nimeni nu-i putea oferi cunoștințe profunde în niciun domeniu științific.

Soarta i-a dat lui Cook viața tristă de muncitor la fermă: muncă fizică grea de dimineața până seara, o sticlă de vin la sfârșitul zilei și uitarea beată până la primul cocoș.

Tânărul nu a suportat situația actuală. A citit mult și a învățat din cărți că lumea este imensă și plină de necunoscute. Viața cenușie din nordul Angliei a fost doar o parte mizerabilă a unei existențe strălucitoare și interesante care exista într-o altă dimensiune. Pentru a intra în el a trebuit să-ți schimbi radical destinul.

James Cook a făcut exact asta. La vârsta de 18 ani, a primit un loc de muncă ca cabaner pe o navă comercială. Dar tânărul nu a început să navigheze pe mările și oceanele. Brigul transporta cărbune din nordul țării spre sud, rămânând aproape de coasta engleză. Acest lucru nu l-a descurajat deloc pe Cook. În timpul liber în afara serviciului, a studiat independent matematica, astronomia și navigația. Adică a stăpânit exact acele științe care sunt pur și simplu necesare unui viitor marinar.

Autodisciplina, diligența și setea de cunoaștere ale tânărului au fost observate, dar nu imediat. Abia după 8 ani de servicii impecabile, conducerea companiei l-a invitat să devină căpitan al unui brigand negustor. Oricine altcineva în locul lui James Cook ar fi sărit cu bucurie la o astfel de ofertă. Aceasta a fost o creștere serioasă a carierei și, prin urmare, un salariu ridicat.

Tânărul a refuzat categoric o perspectivă atât de tentantă pentru alții și s-a înrolat ca simplu marinar în Royal Navy. A fost repartizat pe nava de război Eagle. Acesta a fost primul vas maritim adevărat, pe puntea căruia a pus piciorul viitorul mare călător și descoperitor.

Cunoștințele pe care le-a dobândit Cook în timp ce lucra pe o navă comercială i-au fost de folos. În câteva săptămâni, comandanții au selectat un tip competent din masa generală a marinarilor și, o lună mai târziu, i-au acordat gradul militar de comandant. În această calitate, James Cook a intrat în războiul de șapte ani (1756-1763).

Războiul de șapte ani este primul război din istoria umană modernă pentru piețe. Adică aproape întreaga lume era deja împărțită în colonii. Nu mai sunt locuri libere pe pământ. Anglia, Franța, Spania, Marea Britanie, Germania nu au vrut să suporte această stare de lucruri. Proprietarii de capital imens aveau nevoie de profituri. Acest lucru a forțat guvernele principalelor puteri ale lumii să întreprindă acțiuni militare unul împotriva celuilalt.

În anii războiului viitorul descoperitor a făcut o carieră strălucitoare. Dar nu s-a dovedit pe „câmpurile de luptă”. Cook nu a luat practic nicio parte la lupte. Abia chiar la începutul războiului simțea mirosul de praf de pușcă. Apoi, ținând cont de cunoștințele sale de cartografie, comandamentul a trimis pe țărmurile canadiene un marinar inteligent. A făcut hărți ale coastei. O atenție deosebită a fost acordată fairway-urilor.

Munca lui James Cook a fost atât de reușită și competentă încât în ​​1760 a fost promovat căpitan și a preluat conducerea navei de război Newfoundland. Hărțile noului căpitan au început să fie folosite în direcțiile de navigație.

În 1762, Cook s-a întors în Anglia. Aceasta era deja o persoană autorizată, cu conexiunile și capabilitățile corespunzătoare. Și-a întemeiat o familie și s-a implicat îndeaproape în cartografie la Amiraalitate.

Epoca în care a trăit căpitanul James Cook este caracterizată de faptul că oamenii nu aveau încă o înțelegere completă a structurii externe a globului. Exista o părere puternică că undeva departe în sud era un continent uriaș, nu mai mic ca dimensiune decât America. Ținând cont de politica colonială, un astfel de pământ era o bucată gustoasă.

Francezii și spaniolii au căutat misteriosul continent. Anglia, desigur, nu putea sta deoparte. Guvernul ei a decis să-și organizeze propria expediție și să exploreze în detaliu apele îndepărtate din sud.

Britanicii nu au strigat despre asta lumii întregi. Oficial, expediția a fost organizată pentru a explora coasta de est a Australiei. Acest lucru a fost anunțat publicului. Adevăratele scopuri au fost încredințate doar conducătorului acestui eveniment. Căpitanul James Cook a devenit unul după o selecție atentă.

Prima expediție în jurul lumii (1768-1771)

Cook avea la dispoziție o navă cu trei catarge numită Endeavour, cu o deplasare de 368 de tone. Lungimea navei era de 32 de metri, lățimea de 9,3 metri, viteza de 15 km/h. A părăsit Plymouth pe 26 august 1768. Judecând după dimensiunea sa, nava este mică. Echipajul său era format din 40 de marinari. Pe lângă ei, pe navă se mai aflau și 15 soldați înarmați. Joseph Banke (1743-1820) a plecat în această călătorie cu Cook. Era un om foarte bogat care era serios interesat de botanică.

Nava, condusă de Cook, a traversat Atlanticul, a rotunjit Capul Horn și la 10 aprilie 1769 s-a trezit în largul coastei Tahiti. Echipa a rămas aici până la jumătatea lunii iulie. Sarcina căpitanului era să stabilească relații de prietenie cu populația locală. Per total a fost un succes. Britanicii nu i-au jefuit pe locuitorii din Tahiti, ci au schimbat bunuri europene pentru alimente.

Cook a încercat să mențină relații civilizate cu nativii, dar diferența de mentalitate a creat totuși o anumită tensiune. Locuitorii locali, văzând natura pașnică a britanicilor, au devenit rapid mai îndrăzneți și au început să jefuiască oaspeții în cel mai nesăbuit. Acest lucru a dus la lupte izolate, dar în general situația nu a scăpat de sub control.

După Tahiti, James Cook a trimis Endeavour pe țărmurile Noii Zeelande. Aici, căpătând deja ceva experiență, căpitanul a dat dovadă de mai multă duritate față de băștinași. Acest lucru a dus la ciocniri armate. Din fericire, niciunul dintre britanici nu a fost rănit, iar localnicii au suferit foarte puține victime.

În Noua Zeelandă, căpitanul a făcut prima sa descoperire. El a stabilit că imensa insulă nu este un întreg, ci este împărțită de o strâmtoare. Această strâmtoare astăzi se numește Strâmtoarea Cook.

Abia în primăvara anului 1770 Endeavour a ajuns pe coasta de est a Australiei, care, de fapt, era scopul oficial al călătoriei. Deplasându-se spre nord-vest în aceste ape, Cook a descoperit Marea Barieră de Corali, precum și strâmtoarea dintre Noua Guinee și Australia.

Apoi călătoria a fost în Indonezia, unde unii membri ai echipei s-au îmbolnăvit de dizenterie. Această boală mai aduce oamenilor multe probleme în zilele noastre, dar în secolul al XVIII-lea, un rezultat fatal al acestei infecții a fost un eveniment natural. Căpitanul însuși a avut noroc, dar a pierdut jumătate din echipaj.

Cu toată viteza posibilă, Endeavour a traversat Oceanul Indian, a ocolit Capul Bunei Speranțe și la 12 iulie 1771 a aruncat ancora în largul coastei Foggy Albion.

Astfel s-a încheiat prima circumnavigare a lumii. Și deși expediția nu a găsit niciun continent sudic, a primit foarte multe laude din partea Parlamentului englez. Semnificația sa științifică era evidentă. Multe întrebări și incertitudini cu privire la Noua Zeelandă, Noua Guinee și partea de est a Australiei au dispărut. Căpitanul însuși s-a dovedit a fi cel mai bun. S-a dovedit a fi un excelent organizator, un specialist de înaltă calificare și un bun diplomat în comunicarea cu populația locală.

A doua expediție în jurul lumii (1772-1775)

Următoarea expediție cu aceleași sarcini a fost din nou încredințată lui Cook. De data aceasta, căpitanul avea două nave la dispoziție. Sloop-ul cu trei catarge (o navă fără rang) „Rezolyushin” cu o deplasare de 462 de tone și sloop-ul cu trei catarge „Adventure” cu o deplasare de 350 de tone. Prima a fost comandată de însuși James Cook, a doua de căpitanul Tobias Furneaux (1735-1781). Oameni de știință de renume mondial au fost alături de expediție. Aceștia au fost: Johann Georg Forster (1754-1794) - etnograf și călător, precum și tatăl său Johann Reinhold Forster (1729-1798) - botanist și zoolog.

Expediția a părăsit Plymouth pe 13 iunie 1772. De data aceasta, Cook nu s-a îndreptat spre America de Sud, ci spre Capul Bunei Speranțe. Expediția a sosit în Cape Town la începutul lunii noiembrie și apoi s-a îndreptat spre sud. S-a deplasat spre Antarctica, despre existența căreia nici căpitanul însuși, nici colegii săi nu știau nimic.

La mijlocul lui ianuarie 1773, navele au traversat paralela 66 și s-au trezit în apele arctice. Au fost întâmpinați de frig, vânt și gheață în derivă. Nu se știe cât de departe spre sud ar fi îndrăznit călătorii curajoși să navigheze, dar ceața a căzut pe apă și a început o furtună puternică.

Drept urmare, navele s-au pierdut reciproc. James Cook a navigat în aceeași zonă timp de câteva zile, sperând să se întâlnească cu Tobias Furneaux. Dar suprafața oceanului era pustie până la orizont. În depărtare se profilau doar bancuri uriașe de gheață și uneori erau turme de balene albastre. După ce și-a pierdut orice speranță de întâlnire, Cook a dat comanda să navigheze spre est.

Căpitanul Aventurei a făcut la fel. Doar el a decis să navigheze spre insula Tasmania, iar nava amiral s-a îndreptat către țărmurile Noii Zeelande, deoarece tocmai în strâmtoarea Cook era programată o întâlnire în cazul în care navele s-au pierdut între ele.

Oricum ar fi, navele s-au întâlnit la locația convenită în iunie 1773. După aceasta, căpitanul James Cook a decis să exploreze insulele situate la nord de Noua Zeelandă. Viața și obiceiurile băștinașilor care au trăit pe ele l-au șocat până la capăt pe descoperitor și pe echipa sa. Cel mai teribil lucru a fost canibalismul, pe care europenii l-au văzut cu ochii lor.

Când își ucideau dușmanii, aborigenii își mâncau trupurile. Acest lucru nu s-a întâmplat din foame, ci a fost considerat vitejie, pe care locuitorii lumii civilizate nu o puteau înțelege.

Un final teribil s-a întâmplat și pe mai mulți marinari din echipa talentatului căpitan. Au fost trimiși pe una dintre insule pentru provizii. Aceștia erau băieți puternici - doi bărci și opt marinari. Cook i-a așteptat trei zile, dar tot nu s-au întors și nu s-au întors. Simțind că ceva nu era în regulă, britanicii au debarcat pe insulă un detașament puternic înarmat. S-a apropiat de satul natal, dar a întâlnit rezistență armată.

Oaspeții au împrăștiat localnicii cu focuri de armă și, la intrarea în așezare, au găsit doar rămășițele roade ale camarazilor lor. Toți cei zece oameni au fost mâncați.

Acest incident a marcat sfârșitul explorării insulelor Tonga și Kermaden. Pe meleagurile Noii Zeelande situația a fost similară. A mai rămâne în aceste locuri groaznice părea foarte periculos.

James Cook ia ordonat lui Tobias Furneaux să navigheze acasă, dar el însuși a decis să exploreze din nou apele sudice. Aventura a traversat Oceanul Indian și, rămânând aproape de coasta de vest a Africii, s-a întors în Anglia. „Rezolyushin” s-a mutat spre sud. La sfârșitul lunii decembrie 1773 a atins 71° 10′ latitudine sudică. Nu exista nicio posibilitate de a naviga mai departe, deoarece nava, s-ar putea spune, și-a înfipt literalmente nasul în gheața.

Suflarea înghețată a Antarcticii a suflat asupra britanicilor. Acesta era ținutul sudic îndepărtat și încă nedescoperit pe care Cook îl căuta cu atâta insistență. Căpitanul a ghicit vag despre acest lucru, dar a întors nava și a vizitat Insula Paștelui, descoperită în 1722, doar în scopuri de excursie. După ce au admirat structurile antice de piatră, britanicii au vizitat Insulele Marquesas și apoi au plecat în Tahiti.

Nu a fost nimic nou de descoperit în această zonă a Oceanului Pacific. Olandezii vicleni au făcut toate acestea acum 60 de ani. Dar totuși, Cook a fost norocos. În septembrie 1774, a descoperit o insulă mare la est de Australia și a numit-o Noua Caledonie.

După ce și-a satisfăcut astfel vanitatea, căpitanul a trimis nava la Cape Town. Aici echipajul s-a odihnit, a căpătat putere și s-a mutat din nou spre sud. Dar banta de gheață a stat din nou ca un zid de netrecut în fața britanicilor îndrăzneți.

James Cook a cotit spre vest și a ajuns pe insula Georgia de Sud, descoperită în 1675 de către comerciantul englez Anthony de la Roche. Timp de o sută de ani, insula a stat parcă neliniștită și neexploratată. Expediția care a sosit în 1775 a explorat-o cu atenție și a cartografiat-o.

După ce a terminat cu ceea ce iubea, Cook s-a întors în Cape Town și apoi a plecat în Anglia. A ajuns acolo la începutul lui august 1775. Aceasta a încheiat a doua călătorie în jurul lumii.

A treia expediție în jurul lumii (1776-1779)

Conducerii Amiralității îi plăcea responsabilitatea și integritatea lui Cook. Prin urmare, a fost desemnat să conducă a treia expediție. Căpitanul a petrecut în total 7 ani lungi în mări îndepărtate, nu și-a văzut familia și a avut șase copii, dar datoria de ofițer de marină era mai presus de orice. A preluat cu ușurință noua misiune. Omul modern este frapat de insensibilitatea lorzilor care stau în Amiraalitate. Nu i-au oferit curajosului cercetător posibilitatea de a fi alături de cei dragi nici măcar șase luni.

Căpitanului i s-a dat o sarcină foarte serioasă. Trebuia să exploreze Pasajul de Nord-Vest. Adică să verificăm dacă este posibil să ajungi din Atlanticul de Nord în Oceanul Pacific prin Oceanul Arctic, rămânând aproape de coasta canadiană. Aceasta ar fi o rută mult mai scurtă din Anglia până în Australia.

De data aceasta, căpitanul James Cook a comandat și două nave. Nava amiral a fost aceeași „Rezolyushin”, care s-a dovedit a fi cea mai bună în a doua călătorie în jurul lumii. A doua navă se numea Discovery. Deplasarea sa a fost de 350 de tone, ceea ce a fost pe deplin în concordanță cu Adventure, care a însoțit nava amiral în călătoria anterioară. Cook l-a numit căpitan pe Charles Clerk (1741-1779), fidelul său tovarăș de arme, alături de care a făcut primele două călătorii în jurul lumii.

Expediția a pornit de pe țărmurile engleze la mijlocul lunii iulie 1776. La mijlocul lunii octombrie, navele au ajuns în Cape Town și deja în primele zece zile ale lunii decembrie au pornit de pe țărmurile africane și s-au îndreptat spre Australia. Pe parcurs, expediția s-a îndreptat către Insulele Kerguelen, descoperite cu doar 4 ani mai devreme de navigatorul francez Joseph Kerguelen (1745-1797).

Căpitanul James Cook a ajuns în apele deja cunoscute în ianuarie 1777. A vizitat din nou insulele nefericite, infestate de canibali. Cercetătorul a perfecționat hărțile și a încercat, de asemenea, să stabilească relații bune cu localnicii, în ciuda obiceiurilor lor sălbatice. Într-o oarecare măsură, a reușit. Dar, cel mai probabil, rolul decisiv aici l-au jucat tunurile de pe nave și tunurile pe umerii soldaților, a căror putere băștinașii aveau deja o idee.

La începutul lunii decembrie 1777, expediția și-a început sarcina. Navele au navigat spre nord. Imediat după ce a traversat ecuatorul, Cook a descoperit cea mai mare insulă atolică din lume. Din moment ce acest lucru s-a întâmplat pe 24 decembrie, pământul a fost numit Insula Crăciunului.

Trei săptămâni mai târziu, căpitanul a descoperit Insulele Hawaii. După aceasta, mica escadrilă a navigat spre nord-est, apropiindu-se constant de ținuturile Americii de Nord. La începutul lunii aprilie, navele au ajuns pe insula Vancouver.

În lunile de vară, expediția a trecut prin strâmtoarea Bering și a ajuns în Marea Chukchi. Acestea erau deja ape arctice. I-au întâmpinat pe pionieri cu gheață în derivă și vânturi reci. Navele fragile cu carene nesigure nu se puteau mișca în mod natural într-un astfel de mediu. Sloguri de gheață mai mult sau mai puțin puternice ar putea pur și simplu zdrobi navele ca niște coji de nucă. James Cook a dat porunca să se întoarcă.

Căpitanul a decis să petreacă iarna în insulele Hawaii pe care le-a descoperit. O escadrilă mică a ajuns la ei la sfârșitul lunii noiembrie 1778. Navele au aruncat ancora lângă țărmuri neexplorate. Echipele au avut multe de făcut. Sarcina principală era repararea navelor. Erau destul de bătuți în apele nordice. Problema prevederilor a fost de asemenea acută. Britanicii au decis să-l cumpere de la populația locală. Adică contactele cu aborigenii erau inevitabile.

La început, James Cook a reușit să stabilească relații de prietenie cu locuitorii din Hawaii. Ei l-au confundat pe căpitan și oamenii lui cu zei care au decis să-și viziteze insula. Marele cercetător a negat cu imprudență o părere atât de măgulitoare despre sine și subalternii săi. Dându-și seama că erau simpli muritori, hawaienii au început să le arate britanicilor cele mai inestetice trăsături ale caracterelor lor.

În primul rând, desigur, a fost un furt. În apă, localnicii se simțeau ca pești. Au înotat în liniște până la o navă ancorată liniștit, s-au urcat la bord și au luat cu ei tot ce au putut.

Acest lucru a provocat indignare legitimă în rândul britanicilor, iar relațiile cu aborigenii au început să se deterioreze. Cook a încercat să facă apel la lideri, dar nu a găsit înțelegere de la ei, deoarece liderii tribali erau în cotă, primind o parte din pradă.

Căpitanul a decis să părăsească țărmurile neospitaliere și să navigheze spre sud, spre insulele deja cunoscute, aflate lângă Noua Zeelandă. Navele au ridicat ancora pe 4 februarie 1779. Și-au întins pânzele și s-au îndreptat spre oceanul deschis. Dar norocul l-a schimbat pe marele navigator. A început o furtună, care a deteriorat grav echipamentul navei amiral.

Cu asemenea pagube, el nu ar fi putut să înoate multe sute de kilometri în oceanul deschis. James Cook nu a avut de ales decât să se întoarcă. Navele engleze au aruncat din nou ancora pe țărmurile neospitaliere ale Noii Guinee la 10 februarie 1779.

Trei zile mai târziu, a avut loc un incident neplăcut. Atacatorii s-au strecurat pe nava amiral noaptea și au furat o barcă din ea. În dimineața zilei de 14 februarie, pierderea a fost descoperită.

O astfel de ofensă a aborigenilor l-a înfuriat pe Cook. A luat cu el un detașament înarmat de zece oameni și a aterizat pe țărm. Britanicii au mers direct în sat la casa conducătorului principal. I-a salutat cu căldură pe oaspeții neaștepți și, ca răspuns la cererea strictă a căpitanului de a returna barca furată, a arătat o surpriză sinceră pe față.

Ipocrizia liderului l-a înfuriat și mai tare pe marele descoperitor. El a ordonat soldaților să-l aresteze pe liderul local. Înconjurat de bărbați înarmați, s-a îndreptat spre coastă.

Mai erau vreo două sute de metri până la bărcile care așteptau la țărm, când o mulțime uriașă de localnici a înconjurat procesiunea. Aborigenii au cerut eliberarea liderului. Dacă căpitanul l-ar fi eliberat pe bărbatul arestat, nu ar fi existat niciun conflict. Dar James Cook era un om cinstit și ura hoți. Nu a ascultat de vocea rațiunii și a declarat că îl va elibera pe lider doar în schimbul unei bărci.

Aceasta din urmă a fost o descoperire foarte valoroasă. Localnicii nu au vrut să se despartă de ea. Liderul însuși a insistat cu încăpățânare că nu știe nimic despre pierdere.

Pasiunile au început să se încălzească treptat. Nativii au întins mâna după topoare și sulițe de luptă. Soldații englezi și-au luat armele pregătite. Căpitanul însuși și-a scos sabia, făcând astfel clar că nu va renunța atât de ușor.

A izbucnit o ceartă. Rezultatul a fost că trei soldați englezi au fost uciși. Cook a primit o lovitură fatală la gât cu o suliță. Soldații rămași au fost împinși înapoi la bărci. Nu le mai rămânea nimic de făcut decât să sară în ei și să plece pe țărm. Cadavrul căpitanului a rămas la băștinași. Acest trist incident a avut loc în după-amiaza zilei de 14 februarie 1779.

Căpitanul Discovery, Charles Clerk, a preluat comanda expediției. Prima prioritate a fost returnarea cadavrului marelui călător pe navă. Dar localnicii au refuzat categoric să-l predea. Atunci noul comandant a ordonat tunurilor să deschidă focul asupra satului. Gurile de tun grele fluierau și zburau spre locuințele aborigenilor. Literal, o oră mai târziu, satul a încetat să mai existe. Locuitorii săi au fugit cu strigăte de groază și s-au ascuns în munți.

Puterea și puterea armelor s-au dovedit a fi un argument mai puternic decât persuasiunea. Două zile mai târziu, au apărut mesageri cu un coș mare. Conținea câteva kilograme de carne umană și un craniu roade. Acestea erau rămășițele marelui călător, pe care aborigenii nu au avut timp să le mănânce.

„Rezolyushin” a pus ancora și a navigat în oceanul deschis. Căpitanul James Cook a fost îngropat în apele sărate puternice și nesfârșite, în mijlocul unui salut de tun și pușcă. Acest lucru s-a întâmplat la 22 februarie 1779. Astfel s-a încheiat viața unuia dintre cei mai mari călători și navigatori ai civilizației umane.

Alexandru Arseniev

Descoperirile lui James Cook

James Cook (născut pe 27 octombrie (7 noiembrie 1728 – decedat pe 14 februarie 1779) - marinar, explorator, cartograf și descoperitor englez, membru al Societății Regale și căpitan al Marinei Regale. A condus trei expediții în jurul lumii pentru a explora Oceanul Mondial.

Principalele evenimente ale biografiei. Expediții

1759 - 1760 - A explorat și a cartografiat malurile râului canadian St. Lawrence.

1763 - 1766 - Cartografiat țărmurile Newfoundland.

1768 - 1771 - Prima expediție în Pacific: a explorat Tahiti și Insulele Comunitare. Cartografiat coastele Noii Zeelande și estul Australiei.

1772 - 1775 - A doua călătorie în jurul lumii: a explorat Tahiti și Noua Zeelandă, a vizitat Insulele Marquesas, Noua Caledonie, Noile Hebride și alte insule din Polinezia și Macranesia. Pentru prima dată în istorie a traversat Cercul Antarctic. Am explorat Georgia de Sud și Sandwich de Sud.

1776 - 1780 - A treia călătorie în jurul lumii: căutarea Pasajului de Nord-Vest de pe coasta de vest a continentului nord-american. Întoarcere în Noua Zeelandă și Tahiti. Am vizitat Insulele Hawaii.

Am explorat coasta de vest a Americii de la Oregon până la Point Barrow, Alaska.

1779 - În 1779 a fost ucis într-o încăierare cu hawaienii.

Oricare ar fi opinia publică a călătoriei mele, trebuie, cu un sentiment de adevărată satisfacție, să nu cer altă recompensă decât recunoașterea că mi-am făcut datoria, să închei... raportul astfel: Faptele confirmă că avem a dovedit posibilitatea păstrării sănătății unui echipaj mare în călătorii lungi, în condiții climatice diferite, cu muncă neobosită.

James Cook. „Călătorie la Polul Sud și în jurul lumii”

Una dintre cele mai proeminente figuri din istoria descoperirilor. Un om al Epocii Iluminismului, James Cook nu a fost doar un descoperitor și cuceritor de noi pământuri, câștigând faimă și avere sau deschizând noi rute către comerț. Datorită călătoriilor sale, a devenit o autoritate în probleme științifice.

Walter Kremer. „300 de călători”

James Cook este unul dintre cei mai importanți navigatori englezi. A fost liderul a trei expediții în jurul lumii. A descoperit multe insule din Oceanul Pacific, Marea Barieră de Corali și coasta de est a Australiei și a aflat locația insulei din Noua Zeelandă. Am încercat să găsesc continentul sudic - Antarctica. Un golf din apropierea peninsulei Kenai din Alaska, un grup de insule din Polinezia, o strâmtoare între ambele insule din Noua Zeelandă și altele îi poartă numele.

Anii copilăriei

1728, 27 octombrie - al nouălea copil s-a născut într-o familie săracă a unui ferme din Yorkshire în satul Marton, care mai târziu și-a câștigat faima ca erou național al Angliei și și-a întărit influența în regiunea Pacificului.

Viața lui nu a fost ușoară, plină de muncă neobosită și perseverență în atingerea scopului său. Deja la vârsta de șapte ani, băiatul a început să lucreze la ferma Airy-Holm, deținută de proprietarul terenului Thomas Scottow. El a fost cel care a ajutat copilul talentat să primească o educație primară, trimițându-l pe James la școală pe cheltuiala lui.

Câțiva ani mai târziu, Cook, în satul de pe litoral Stay, a intrat în slujba comerciantului de băcănie și mercerie William Sanders, care mai târziu a susținut că și în tinerețe, viitorul călător se distingea prin maturitatea sa de judecată și calculul subtil. Poate că aici, văzând marea pentru prima dată, Cook și-a simțit adevărata chemare, deoarece un an și jumătate mai târziu, cu mult înainte de expirarea contractului de 4 ani, s-a înscris ca ucenic pe nava cu pânze". Dragoste Liberă”, transportând cărbune. Cook și-a păstrat dragostea pentru „minerii de cărbune” până la sfârșitul vieții sale. El a considerat aceste nave cele mai potrivite pentru călătorii de lungă durată în ape neexplorate.

Primele succese

1752 - Bucătarul inteligent și puternic a devenit căpitanul asistent pe nava „Prietenia”. În această poziție s-a găsit la începutul Războiului de Șapte Ani, când nava sa se afla în portul Londrei. După o oarecare ezitare, tânărul s-a oferit voluntar pentru marina engleză, dorind, așa cum a spus el însuși, „să-și încerce norocul pe parcurs”. Și nu l-a dezamăgit. Doar 3 ani mai târziu, în 1759, Cook a primit gradul de prim ofițer și a navigat în Canada cu nava Mercur, trimisă să conducă operațiuni militare pe râu. Sfântul Lawrence. Acolo a reușit să se distingă făcând măsurători în râu cu riscul vieții și întocmind o hartă precisă.

După încheierea războiului, Cook s-a concentrat pe îmbunătățirea educației sale. Perseverent, fără ajutorul nimănui, a stăpânit geometria și astronomia, atât de mult încât colegii săi care au studiat în școli speciale scumpe au rămas uimiți de profunzimea cunoștințelor sale. El însuși și-a evaluat „învățarea” mai modest.

Cariera ulterioară a lui James Cook, datorită muncii, inteligenței și perspicacității sale fără egal, a crescut continuu. 1762, septembrie - în timp ce participa la operațiuni militare împotriva francezilor din Newfoundland, el a făcut un inventar detaliat al Golfului Placentia și un studiu topografic al țărmurilor acestuia, a examinat condițiile de navigație dintre insula Newfoundland și Peninsula Labrador. Rezultatul muncii sale au fost opt ​​hărți precise ale acestor locuri.

Expediția Pacificului

1768 - Amiraalitatea Britanică a organizat o expediție în Pacific pentru a observa trecerea planetei Venus prin discul Soarelui în Tahiti. Pe lângă cel oficial, s-au urmărit și alte scopuri: prevenirea acapararii de noi pământuri de către alte puteri, reluarea creării de fortărețe și baze în regiune pentru a stabili aici controlul britanic. O mare importanță a fost acordată descoperirii de noi pământuri bogate și dezvoltării comerțului cu „bunuri coloniale”, inclusiv cu sclavi. Cel mai potrivit candidat ca șef al expediției s-a dovedit a fi James Cook, care nu este încă cunoscut, dar s-a dovedit bine în cercurile profesionale.

Locotenentul a ales personal o scoarță de pe Tamisa (nava cu trei catarge „Endeavour” – „Tempt”), care a părăsit gura Tamisei la 30 iunie 1768, cu un echipaj de 84 de oameni, iar în ianuarie 1769, având a trecut de Madeira, Insulele Canare, Wa Capul Verde, a rotunjit deja Capul Horn și a intrat în Oceanul Pacific. Așa a început epopeea Pacificului a lui James Cook, care i-a imortalizat numele și l-a transformat într-o legendă.

Pe 13 aprilie, expediția a ajuns în Tahiti, unde pe 3 iunie, în condiții meteorologice excelente, au fost făcute observații astronomice ale lui Venus. De aici Cook a întors spre vest și a redescoperit Insulele Societății, numite după Societatea Științifică din Londra; apoi a înconjurat Noua Zeelandă, aflând că este o insulă dublă, ceea ce a respins opinia lui Tasman, care o considera parte a legendarului continent sudic.

Următoarele descoperiri au fost descoperirea coastei de est necunoscute anterior a Australiei, Marea Barieră de Corali și redescoperirea strâmtorii Torres. Navele lui Cook au navigat în cele din urmă în jurul Capului Bunei Speranțe și s-au întors în Anglia în 1771, completând o călătorie care a durat 2 ani și 9,5 luni. Au fost întocmite hărți precise ale tuturor zonelor chestionate. Tahiti și insulele din jur au fost declarate posesiuni ale coroanei engleze.

A doua călătorie în jurul lumii

A doua călătorie în jurul lumii, care a durat din 1772 până în 1775, a avut o rezonanță și mai mare. Au început să vorbească despre Cook ca noul Columb, Vasco da Gama, Magellan.

Misiunea expediției a fost asociată cu căutarea continentului sudic, care a fost căutat fără succes de marinari din diferite țări timp de câteva secole. Amiralitatea, foarte impresionată de succesul lui Cook, a alocat două nave pentru a rezolva această sarcină dificilă.

Timp de aproape trei ani, Resolution and Adventure, noile nave ale lui James Cook, au fost pe mare. Parasind Plymouth pe 13 iunie 1772, el a fost primul dintre circumnavigatori care a explorat intreaga parte necunoscuta anterior a Oceanului Pacific intre 60° si 70° sud. latitudine, în timp ce traversezi Cercul Antarctic de două ori și ajungi la 70°10? Yu. w. După ce a descoperit aisberguri uriașe și câmpuri de gheață, Cook s-a convins că „riscul pe care îl implică navigarea în aceste mări neexplorate și acoperite de gheață este atât de mare încât... niciun om nu va îndrăzni vreodată să pătrundă mai la sud decât am făcut mine” și că aterizează că „poate fi în sud nu va fi niciodată explorat”.

Cook s-a înșelat, iar greșeala sa - autoritatea căpitanului a fost atât de mare - a încetinit căutarea Antarcticii timp de câteva decenii. În cea de-a doua călătorie, Cook a descoperit Insula Georgia de Sud, Insulele Sandwich de Sud, Noua Caledonie, Noile Hebride și Norfolk; a continuat, de asemenea, munca de cercetare și măsurare.

A treia călătorie în jurul lumii

Reconstituirea Demersului

Cook s-a odihnit un an, primind un concediu lung, iar la 12 iulie 1776 a pornit la a treia și ultima sa călătorie. Pe navele „Resolution” și „Discovery”, el, acum cu gradul de căpitan, a navigat în căutarea unei rute comerciale din Pacific până în Oceanul Atlantic în jurul Americii de Nord - pasajul de nord-vest mult dorit.

În această expediție, grupul de Insule Hawaii, numit după șeful de atunci al Amiralității de către Insulele Sandwich, a fost redescoperit, a fost cartografiată coasta de nord-vest încă complet necunoscută a Americii, până în Alaska, iar locația Asiei și Americii. s-a clarificat unul față de celălalt. În căutarea pasajului de nord-vest, călătorii au ajuns la 70°41? Cu. w. lângă Capul Ledyany, unde calea navelor era blocată de gheață. Expediția s-a întors spre sud, iar în noiembrie 1778 echipajul a aterizat din nou în Insulele Hawaii.

Moartea lui James Cook

Acolo a avut loc o tragedie cunoscută lumii întregi. Hawaienii aveau o legendă străveche despre zeul O-Rono, care trebuia să se întoarcă în Hawaii pe o insulă plutitoare. Preotul O-Rono l-a declarat pe Cook zeu. Onorurile date de insulari erau neplăcute navigatorului. Cu toate acestea, crezând că acest lucru va face șederea echipei în Hawaii mai sigură, el nu i-a descurajat pe nativi.

Și printre ei a început o luptă complexă între interesele preoților și ale războinicilor. Originea divină a căpitanului a fost pusă la îndoială. A existat o dorință de a verifica. Furtul din tabăra expediției a dus la ciocniri cu băștinașii. Situația a devenit tensionată, iar într-una dintre confruntări, pe 14 februarie 1779, James Cook a fost ucis cu o suliță în ceafă. Hawaienii au luat cadavrul cu ei, iar a doua zi preoții - prieteni ai căpitanului - au plâns și au adus înapoi bucățile de cadavru pe care le primiseră în timpul divizării. Cedând cerințelor marinarilor, căpitanul Clerk, care l-a înlocuit pe Cook, a permis ca hawaienii să fie tratați. Marinarii i-au ucis fără milă pe toți cei pe care i-au întâlnit în drum și au ars satele. Nativii au dat în judecată pentru pace și au returnat părțile corpului, pe care echipajul le-a livrat la mare cu mare cinste.

Contribuții aduse la istoria descoperirilor geografice

Activitățile lui Cook au fost evaluate în mod ambiguu de către contemporani și cercetătorii de mai târziu. Ca orice personalitate talentată și strălucitoare, și-a avut fanii și dușmanii săi. Tatăl și fiul, Johann și Georg Forster, au luat parte la a doua călătorie ca oameni de știință naturală. Credințele bătrânului, puternic influențate de ideile lui Rousseau despre omul „natural”, l-au făcut un oponent serios al evaluării lui Cook a multor situații de călătorie, în special a celor legate de relația dintre europeni și nativi. Forster a criticat fără milă acțiunile lui Cook și i-a idealizat adesea pe insulari.

Dezacorduri serioase au apărut între om de știință și căpitan imediat după întoarcerea din călătorie. Ambii Forster au refuzat categoric să adere la planul oficial al notelor de călătorie conturat de Amiraalitate. În cele din urmă, Johann a trebuit să se angajeze să nu-și publice propria relatare a călătoriei. Dar i-a predat notele lui Georg, care le-a procesat și încă le-a publicat cu trei luni mai devreme decât au fost publicate notele lui Cook. Și în 1778, Forster Sr. și-a publicat „Observațiile făcute în timpul unei călătorii în jurul lumii”.

Ambele cărți ale familiei Forster au devenit un comentariu interesant la notițele fostului lor șef și i-au forțat pe contemporani să privească oarecum diferit comportamentul „curajos” și „miloasă” al britanicilor în timpul expediției. În același timp, pictând imagini idilice ale prosperității cerești pe insulele mărilor sudice, ambii naturaliști au păcătuit împotriva adevărului. Prin urmare, în tot ceea ce ține de viața, religia și cultura băștinașilor, notele lui Cook, un om cu o minte limpede și rece, sunt mai exacte, deși lucrările lui Forster au servit multă vreme ca un fel de enciclopedie. ale țărilor din Mările Sudului și erau extrem de populare.

Disputa dintre căpitan și oameni de știință nu a fost rezolvată până în prezent. Și acum nici o publicație serioasă despre James Cook nu se poate lipsi de citate sau trimiteri la Forster. Cu toate acestea, Cook a fost și rămâne cea mai strălucitoare stea din constelația descoperitorilor Pământului; le-a oferit contemporanilor săi multe observații precise și obiective ale naturii, obiceiurilor și moravurilor locuitorilor teritoriilor pe care le-a vizitat.

Nu este greu de verificat: toate cele trei cărți ale lui J. Cook au fost publicate în limba rusă: „Prima călătorie a căpitanului James Cook. Navigand pe Endeavour în 1768–1771.” (M., 1960), „A doua circumnavigare a lumii a lui James Cook. Călătorie la Polul Sud și în jurul lumii în 1772–1775,” (M., 1964), „A treia călătorie a căpitanului James Cook. Navigarea în Oceanul Pacific în 1776–1780.” (M., 1971). În ciuda distanței dintre ceea ce se scrie din vremea noastră, cărțile sunt citite cu interes viu și poartă o mulțime de informații, inclusiv despre personalitățile căpitanului însuși și ale oamenilor care l-au înconjurat.

Raport despre James Cook, celebrul navigator britanic, cel mai mare explorator al Oceaniei și al mărilor Antarctice, este descris în acest articol.

Este unul dintre cei mai faimoși exploratori ai secolului al XVIII-lea. Celebrele călătorii ale lui James Cook au ajutat să cartografieze părți puțin cunoscute și rar vizitate din Newfoundland, Australia, coasta de est a Canadei, Noua Zeelandă, America de Nord și oceanele Indian, Atlantic și Pacific. Hărțile întocmite de navigator au fost cele mai precise și au fost folosite până la mijlocul secolului al XIX-lea.

Scurtă relatare despre călătorul James Cook

Viitorul navigator britanic James Cook s-a născut în micul sat Marton la 27 octombrie 1728 în familia unui simplu muncitor la fermă. În 1736, familia sa s-a mutat în Great Ayton, unde băiatul a început să meargă la școală. După ce a studiat la școală timp de 5 ani, tânărul a început să lucreze la o fermă ca manager. La vârsta de 18 ani, James s-a angajat ca cabaner pe o navă comercială numită Hercules, iar din acel moment a început viața sa fascinantă pe mare.

La început, Cook a lucrat pe nave care transportau cărbune din Anglia în Irlanda și invers. Și-a câștigat reputația de bun marinar, după căpitan, ceea ce i-a permis să fie angajat pe nava de război Aigle. Și în curând tânărul, pentru disciplina, inteligența și cunoștințele excelente de construcție navală, a primit gradul de manșon. Lucrarea sa a constat în măsurarea adâncimii râurilor și în desenarea hărților ale căii și coastelor.

Călătoriile lui James Cook în jurul lumii

Navigatorul britanic a făcut trei călătorii în jurul lumii, în timpul cărora s-au făcut descoperiri grandioase. Acestea sunt cele mai importante zile din viața lui James Cook, datorită lor el va intra pentru totdeauna în analele istoriei.

Prima călătorie în jurul lumii - 1768 - 1771

În 1768, Amiraltatea engleză a decis să echipeze o expediție științifică pentru a explora Oceanul Pacific și coastele acestuia. Această onoare a fost acordată marinarului și cartografului deja experimentat James Cook, care avea atunci exact 40 de ani. A condus nava Endeavour cu un echipaj de 80 de oameni și 20 de tunuri de artilerie la bord. Botaniști, astronomi și medici au plecat cu el în călătorie. Amiraalitatea a ordonat cu strictețe căpitanului navei să nu intre în conflicte cu băștinașii. Plecând din portul Plymouth pe 26 august 1768, nava s-a îndreptat spre arhipelagul Tahiti. Deplasându-se spre sud, navigatorul a descoperit Noua Zeelandă, pe care a explorat-o timp de șase luni. Cook a arătat că este împărțit în 2 părți. Expediția s-a apropiat și de coasta de est a Australiei.

A doua călătorie în jurul lumii - 1772 - 1775.

Pentru a doua expediție, Anglia a echipat deja 2 nave - Adventure și Resolution. Navigand din nou din portul Plymouth, cursul a fost stabilit spre Cape Town, apoi spre sud. Expediția sa a fost prima din istorie care a traversat Cercul Arctic la 17 ianuarie 1773. Cook a descoperit Insulele Sandwich de Sud, Norfolk și Noua Caledonie. Din cauza gheții, nu a reușit să găsească faimosul Continent de Sud, așa că a ajuns la concluzia că nu a existat deloc.

A treia călătorie în jurul lumii - 1776 - 1779.

Două nave - Discovery și Resolution - au pornit să exploreze noi ținuturi din Oceanul Pacific. La 2 ani de la începerea expediției, au fost descoperite insulele Hawaii. După ce a ajuns în strâmtoarea Bering, Cook s-a întors înapoi, când a întâlnit gheață în drum. Moartea lui James Cook a fost destul de stupidă - căpitanul a fost ucis la 14 februarie 1779 într-o încăierare de locuitorii insulelor Hawaii în timp ce fura mărfuri de pe nava sa.

• James Cook nu avea pregătire militară sau navală. Dar acest lucru nu l-a împiedicat să facă multe descoperiri mari în geografie. Este un autodidact care a învățat să navigheze, câștigând autoritatea unui marinar, căpitan și cartograf cu experiență.
• Este interesant că la momentul aprovizionării primei expediții, guvernul englez nu se baza pe James Cook, ci pe Alexander Dalrymple, celebrul hidrograf. Dar el a înaintat cereri prea mari, iar Amiralitatea, refuzându-și serviciile, i-a dat conducerea expediției lui James Cook.
• Navigatorul avea o sarcină secretă în timpul călătoriilor sale: să ofere oamenilor de știință posibilitatea de a observa trecerea lui Venus pe fundalul general al discului solar. Cook a trebuit să găsească și continentul sudic, situat de cealaltă parte a globului.

Sperăm că raportul despre James Cook v-a ajutat să vă pregătiți pentru lecție. Puteți lăsa mesajul dvs. despre James Cook folosind formularul de comentarii de mai jos.

Cook era cunoscut pentru atitudinea sa tolerantă și prietenoasă față de indigenii din teritoriile pe care le-a vizitat. A făcut un fel de revoluție în navigație, după ce a învățat să lupte cu succes împotriva unei boli atât de periculoase și răspândite la acea vreme ca scorbutul. Mortalitatea cauzată de aceasta în timpul călătoriilor sale a fost practic redusă la zero. La călătoriile sale au luat parte o întreagă galaxie de navigatori și exploratori celebri, precum Joseph Banks, William Bligh, George Vancouver, George Dixon, Johann Reingold și Georg Forster.

Copilărie și tinerețe

James Cook s-a născut la 27 octombrie 1728 în satul Marton (South Yorkshire). Tatăl său, un sărac fermier scoțian, a avut patru copii pe lângă James. În 1736, familia s-a mutat în satul Great Ayton, unde Cook a fost trimis la o școală locală (acum transformată într-un muzeu). După cinci ani de studii, James Cook începe să lucreze la fermă sub supravegherea tatălui său, care până atunci primise funcția de manager. La vârsta de optsprezece ani, este angajat ca caban pentru minerul de cărbune Hercules Walker. Astfel începe viața de mare a lui James Cook.

Începutul unei cariere

Cook și-a început cariera de marinar ca un simplu cabaner pe bricul comercial de cărbune Freelove, deținut de armatorii John și Henry Walker, pe ruta Londra-Newcastle. Doi ani mai târziu a fost transferat pe o altă navă Walker, cei trei frați.

Există dovezi de la prietenii lui Walker despre cât timp a petrecut Cook citind cărți. El și-a dedicat timpul liber de la muncă studiului geografiei, navigației, matematicii, astronomiei și era, de asemenea, interesat de descrierile expedițiilor pe mare. Se știe că Cook i-a părăsit pe Walkers timp de doi ani, pe care i-a petrecut în Marea Baltică și în largul coastei de est a Angliei, dar s-a întors la cererea fraților ca ajutor de căpitan pe Friendship.

Trei ani mai târziu, în 1755, Walkers i-au oferit comanda Prieteniei, dar Cook a refuzat. În schimb, la 17 iunie 1755, s-a înrolat ca marinar în Marina Regală și opt zile mai târziu a fost repartizat pe nava Eagle cu 60 de tunuri. Acest fapt din biografia sa îi nedumerește pe unii cercetători - motivele pentru care Cook a preferat munca grea de marinar în locul unei poziții de căpitan în flota comercială sunt necunoscute. Însă la o lună de la admitere, Cook devine șmecher.

Curând a început Războiul de Șapte Ani (1756 „Vulturul” a luat parte la blocarea coastei franceze). De asemenea, se știe că în mai 1757, în largul insulei Ouessant, Vulturul a intrat în luptă cu nava franceză Duke of Aquitaine (deplasare 1.500 de tone, 50 de tunuri). În timpul urmăririi și bătăliei, Ducele de Aquitaine a fost capturat. Vulturul a fost avariat în acea bătălie și a fost forțat să meargă în Anglia pentru reparații.

După doi ani de experiență, în 1757, James Cook a promovat cu succes examenul de Maestru de Sailing, iar pe 27 octombrie a fost repartizat pe nava Solebey sub comanda căpitanului Craig. Cook avea douăzeci și nouă de ani în acel moment. Odată cu izbucnirea Războiului de Șapte Ani, el este repartizat pe nava cu 60 de tunuri Pembroke. Pembroke a luat parte la blocada Golfului Biscaya, apoi în februarie 1758 a fost trimis pe coasta Americii de Nord (Canada).

Lui Cook i sa încredințat cea mai importantă sarcină, care a fost cheia pentru capturarea Quebecului, de a curăța fairway-ul râului St. Lawrence, astfel încât navele britanice să poată trece în Quebec. Această sarcină a inclus nu numai desenarea cănalului pe hartă, ci și marcarea secțiunilor navigabile ale râului cu geamanduri. Pe de o parte, din cauza complexității extreme a șanului, volumul de muncă a fost foarte mare, pe de altă parte, au fost nevoiți să lucreze noaptea, sub focul artileriei franceze, luptă împotriva contraatacurilor de noapte, reface geamanduri pe care francezii a reusit sa distruga. Lucrarea finalizată cu succes l-a îmbogățit pe Cook cu experiență cartografică și a fost, de asemenea, unul dintre principalele motive pentru care Amiraalitatea l-a ales în cele din urmă ca alegere istorică. Quebec a fost asediat și apoi luat. Cook nu a luat parte direct la ostilități. După capturarea Quebecului, Cook a fost transferat ca maestru pe nava amiral Northumberland, ceea ce poate fi considerat o încurajare profesională. La ordinele amiralului Colville, Cook a continuat să cartografieze râul St. Lawrence până în 1762. Hărțile lui Cook au fost recomandate pentru publicare de către amiralul Colville și au fost publicate în 1765 North American Navigation. Cook s-a întors în Anglia în noiembrie 1762.

La scurt timp după ce s-a întors din Canada, pe 21 decembrie 1762, Cook s-a căsătorit cu Elizabeth Butts. Au avut șase copii: James (1763-1794), Nathaniel (1764-1781), Elisabeta (1767-1771), Joseph (1768-1768), George (1772-1772) și Hugh (1776-1793). Familia locuia în East End din Londra. Se știu puține despre viața lui Elizabeth după moartea lui Cook. Ea a trăit după moartea lui încă 56 de ani și a murit în decembrie 1835, la vârsta de 93 de ani.

Trei expediții ale lui James Cook

Sub conducerea lui James Cook, au fost făcute trei expediții care au extins semnificativ înțelegerea oamenilor despre lumea noastră.

Prima circumnavigare a lumii (1768-1771)

Obiectivele expediției

Scopul oficial al expediției a fost de a studia trecerea lui Venus prin discul Soarelui. Cu toate acestea, în ordinele secrete primite de Cook, acesta a fost instruit să meargă imediat după finalizarea observațiilor astronomice la latitudinile sudice în căutarea așa-numitului continent sudic (cunoscut și sub numele de Terra Incognita). Având în vedere că a existat o luptă acerbă între puterile mondiale pentru noi colonii, următoarea presupunere este foarte probabilă: observațiile astronomice au servit ca ecran pentru Amiraalitate pentru a acoperi căutarea de noi colonii. De asemenea, scopul expediției a fost de a stabili coastele Australiei, în special coasta ei de est, care era complet neexplorată.

Compoziția expediției

Pot fi identificate următoarele motive care au influențat alegerea Amiralității în favoarea lui Cook:

1. Cook era un marinar și, prin urmare, subordonat Amiralității, care avea nevoie de „omul său” ca șef al expediției. Din acest motiv, Alexander Dalrymple, care a pretins și acest titlu, a fost dezavantajos pentru Amiraalitate.
2. Cook nu era doar un marinar, ci un marinar experimentat.
3. Chiar și printre marinarii cu experiență, Cook s-a remarcat prin experiența sa vastă în cartografie și navigație, dovadă fiind munca sa de succes în măsurarea șenalului fluviului St. Lawrence. Această experiență a fost confirmată de adevăratul amiral (Colville), care, recomandând lucrarea lui Cook pentru publicare, l-a descris pe Cook astfel: „Cunoscând din experiență talentul domnului Cook și abilitățile sale, îl consider suficient de calificat pentru munca pe care a efectuat-o. , și pentru cele mai mari întreprinderi de același tip.”

Expediției i s-a repartizat Endeavour, o navă mică aparținând clasei așa-numiților „mineri de cărbune” (numită astfel deoarece navele din această clasă erau folosite în principal pentru transportul cărbunelui), cu un pescaj caracteristic caracteristic, convertită special pentru expediție.

Botaniștii au fost Karl Solander și Joseph Banks, membru al Societății Regale și viitorul ei președinte, care era și un om foarte bogat. Artiști: Alexander Buchan și Sydney Parkinson. Astronomul Green urma să efectueze observații cu Cook. Doctorul navei era Dr. Monkhouse.

Primul oficial de pe Zeal a fost Zachary Hicks, al doilea a fost John Gore. Echipajul era format din patruzeci de marinari și doisprezece marinari.

Progresul expediției

La 26 august 1768, Endeavour a părăsit Plymouth și a ajuns pe țărmurile Tahiti pe 10 aprilie 1769. Îndeplinind ordinele Amiralității care cereau „pentru a menține prietenia cu băștinașii prin toate mijloacele”, Cook a stabilit o disciplină strictă în comunicarea membrilor expediției și a echipajului navei cu băștinașii. Era strict interzis să intri în conflicte cu localnicii sau să folosești violența. Orice cazuri de încălcare a acestui ordin erau aspru pedepsite. Mâncarea proaspătă pentru expediție a fost obținută prin schimbul de mărfuri europene. Un astfel de comportament al britanicilor, deși dictat de considerații pur pragmatice (era pur și simplu neprofitabil să inciți la ură de sine excesivă), era un nonsens la acea vreme - europenii, de regulă, și-au atins obiectivele folosind violența, jefuirea și uciderea. aborigenii (au existat și cazuri de ucideri neplăcute) . De exemplu, Wallis, compatriotul lui Cook, care a vizitat Tahiti cu puțin timp înaintea lui, ca răspuns la refuzul de a-și aproviziona nava cu hrană gratuit, a tras în satele tahitiene cu artilerie navală. Dar politica pașnică a dat roade - s-au stabilit relații bune cu insularii, fără de care observarea lui Venus ar fi fost serios dificilă.

Pentru a asigura controlul asupra coastei, unde urmau să se efectueze observații, s-a construit un fort, înconjurat pe trei laturi de un metereze, pe alocuri de o palisadă și un șanț, protejat de două tunuri și șase șoimi, cu garnizoană. de 45 de persoane. În dimineața zilei de 2 mai, s-a descoperit că singurul cadran, fără de care experimentul era imposibil, fusese furat. Până în seara aceleiași zile, cadranul a fost găsit.

Între 7 și 9 iunie, echipa a fost ocupată cu înclinarea navei. Pe 9 iulie, cu puțin timp înainte de a naviga, soldații marini Clement Webb și Samuel Gibson au dezertat. Confruntat cu reticența insularilor de a contribui la capturarea dezertorilor, Cook a luat ostatici pe toți cei mai importanți lideri ai zonei și a propus întoarcerea fugarilor ca o condiție pentru eliberarea lor. Conducătorii au fost eliberați când, cu ajutorul localnicilor, soldații au fost înapoiați pe navă.

După ce a făcut observații astronomice, Cook s-a îndreptat spre țărmurile Noii Zeelande, luând cu el un șef local pe nume Tupia, care cunoștea bine insulele din apropiere și, în plus, putea servi ca traducător, și slujitorul său Tiata. Nu a fost posibil să se stabilească relații bune cu aborigenii din Noua Zeelandă, în ciuda liniștii accentuate a britanicilor. Expediția a trebuit să participe la mai multe lupte, în timpul cărora neozeelandezii au suferit unele pierderi.

Continuând să se deplaseze de-a lungul coastei de vest, Cook a găsit un golf foarte convenabil pentru ancorare. În acest golf, pe care l-a numit Golful Reginei Charlotte, Endeavour era în curs de reparații: nava a fost trasă la țărm și re-calafat. Aici, pe malul Golfului Reginei Charlotte, s-a făcut o descoperire - după ce s-a ridicat pe un deal, Cook a văzut strâmtoarea care împarte Noua Zeelandă în două insule. Această strâmtoare a fost numită după el ( Strâmtoarea Cook sau Strâmtoarea Cook).

În aprilie 1770, Cook s-a apropiat de coasta de est a Australiei. Pe malul golfului, în apele cărora s-a oprit Endeavour, expediția a reușit să găsească multe specii de plante necunoscute anterior, așa că Cook a numit acest golf Botanical. Din Botany Bay, Cook s-a îndreptat spre nord-vest de-a lungul coastei de est a Australiei.

Pe 11 iunie, nava a eșuat, avariand grav corpul. Datorită valului și măsurilor luate pentru ușurarea navei (piese de schimb de tachelaj, balast și tunuri au fost aruncate peste bord), Endeavour a reușit să fie flotat. Cu toate acestea, nava a început să se umple rapid cu apă prin placa laterală deteriorată. Pentru a bloca curgerea apei, sub gaură a fost plasată pânză, astfel debitul de apă de mare a fost redus la un nivel acceptabil. Cu toate acestea, Endeavour avea nevoie de reparații serioase, deoarece în poziția sa actuală, era necesară funcționarea neîntreruptă a unităților de pompare pentru a menține nava pe linia de plutire, ca să nu mai vorbim de faptul că era pur și simplu periculos să continui navigarea cu o gaură imensă în lateral, abia dacă acoperit de vela. Și Cook începe să caute un loc unde ar fi sigur să stea pentru reparații. După 6 zile s-a găsit un astfel de loc. Endeavour a fost tras la mal și găurile au fost reparate. Curând a devenit clar că nava a fost separată de mare de Marea Barieră de Corali, așa că expediția s-a trezit blocată într-o fâșie îngustă de apă între coasta australiană și Recif, presărată cu bancuri și roci subacvatice.

Înconjurând reciful, a trebuit să mergem spre nord 360 de mile. Trebuia să ne mișcăm încet, aruncând constant lotul, iar apa care intrase trebuia pompată din cală fără oprire. În plus, scorbutul a început pe navă. Dar Cook a continuat să urmeze această cale, ignorând golurile care apăreau din când în când în peretele solid al Recifului. Cert este că coasta, îndepărtându-se treptat de Marea Barieră de Corali, ar putea fi într-o zi inaccesibilă pentru observarea din larg, ceea ce nu i se potrivea deloc lui Cook, care dorea să țină coasta australiană sub ochii lui. Această persistență a dat roade - continuând să urmeze între Recif și coastă, Cook a dat peste o strâmtoare între Noua Guinee și Australia (la vremea aceea nu știau dacă Noua Guinee era o insulă sau parte a continentului Australiei).

Cook a trimis nava prin această strâmtoare la Batavia (vechiul nume de Jakarta). În Indonezia, malaria a intrat pe o navă. În Batavia, unde Endeavour a ajuns la începutul lunii ianuarie, boala a căpătat caracterul unei epidemii. Tupia și Tiatu au devenit și ele victime ale malariei. Nava a fost imediat pusă în reparații, imediat după care Cook a părăsit Batavia cu clima ei nesănătoasă. Cu toate acestea, oamenii au continuat să moară.

Pe insula Panaitan, malariei s-a adăugat dizenteria, care de atunci a devenit principala cauză de deces. Când Endeavour a intrat în portul Cape Town pe 14 martie, pe navă mai erau 12 oameni capabili să lucreze. Pierderile de personal au fost extrem de mari doar pe drumul de la Batavia la Cape Town, 22 de membri ai echipajului au murit (în principal din cauza dizenteriei), precum și mai mulți civili, inclusiv astronomul Green. Pentru a face posibilă continuarea călătoriei, echipajul a fost completat. Pe 12 iulie 1771, expediția s-a întors în Anglia.

Rezultatele primei expediții

Scopul principal declarat - observarea trecerii lui Venus prin discul Soarelui - a fost atins, dar rezultatele experimentului nu au fost utile din cauza inexactității măsurătorilor cauzate de imperfecțiunea echipamentului de atunci.

A doua sarcină - descoperirea continentului sudic - nu a fost finalizată și, după cum se știe acum, nu ar fi putut fi finalizată de Cook în timpul primei sale călătorii. (Continentul sudic a fost descoperit de marinarii ruși F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev în 1820).

Expediția a demonstrat, de asemenea, că Noua Zeelandă este două insule independente, separate de o strâmtoare îngustă (strâmtoarea Cook) și nu fac parte dintr-un continent necunoscut, așa cum se credea anterior. A fost posibil să cartografieze câteva sute de mile ale coastei de est a Australiei, care fuseseră complet neexplorate până în acel moment. S-a deschis o strâmtoare între Australia și Noua Guinee. Botanistii au colectat o mare colectie de mostre biologice.

A doua circumnavigare a lumii (1772-1775)

În 1772, Amiraalitatea a început pregătirile pentru oa doua expediție în Oceanul Pacific.

Obiectivele expediției

Obiectivele specifice pe care Amiralitatea le-a stabilit pentru cea de-a doua expediție a lui Cook sunt necunoscute. Se știe doar că sarcinile expediției au inclus continuarea explorării mărilor sudice. Cu siguranță, încercările persistente ale lui Cook de a pătrunde cât mai mult spre sud au avut ca scop găsirea continentului sudic. Este puțin probabil ca Cook să fi acționat în acest fel doar pe baza inițiativei personale, așa că pare foarte probabil ca descoperirea continentului sudic să fi fost unul dintre scopurile expediției, deși nu se știe nimic despre astfel de planuri ale Amiralității.

A doua expediție a lui D. Cook (1772-1775) a fost asociată cu probleme geografice și politice puse pe ordinea de zi în stadiul inițial al expansiunii europene în mările emisferei sudice. Organizarea celei de-a doua expediții a lui Cook, desfășurată după întoarcerea în patria sa în calitate de căpitan, a fost asociată cu marea activitate pe care francezii au dat dovadă în mările sudice la acea vreme. Cel puțin patru expediții franceze au fost trimise la sfârșitul anilor șaizeci pentru a căuta continentul de sud. Ele sunt asociate cu numele de Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen. Căutarea franceză pentru continentul sudic nu a fost, de asemenea, condusă de interese științifice. Inițiativa a venit de la negustorul Compania Franceză a Indiilor de Est, care, desigur, ținea doar de propria îmbogățire; Ea a fost cea care a echipat expediția lui Surville în același mod ca în prima jumătate a secolului al XVIII-lea - expediția lui Bouvet, despre care menționează Cook. Rezultatele acestor expediții franceze (cu excepția expediției Bougainville) la Londra nu erau încă cunoscute și au fost cu atât mai alarmate. S-a decis trimiterea a două nave (francezii au trimis 2-3 nave împreună) și s-a pus în fruntea noii expediții pe căpitanul Cook, ale cărei succese au făcut o impresie uriașă în Anglia. Amiraalitatea se grăbea atât de mult cu această chestiune, încât lui Cook i s-a dat, după întocmirea unui raport detaliat despre prima călătorie, doar trei săptămâni de odihnă (în decembrie 1771) - după o călătorie de trei ani.

Desigur, Royal Society a avut o mână de lucru în asta - era considerată o organizație semi-guvernamentală și era o forță puternică în societate. Fără îndoială, propria poziție a lui Cook era departe de a fi pasivă în această chestiune: ca toți marii pionieri, odată ce a gustat bucuria și satisfacția de a pătrunde în necunoscut, nu se va odihni niciodată până nu va fi luat din nou acea cale. Nu există nicio îndoială că geografii de frunte ai vremii, în special Alexander Dalrymple, care a continuat să creadă în ideea sa despre continentul sudic, s-ar fi grăbit să organizeze o a doua expediție. Dar toată lumea înțelege că numai Lordii Amiralității au luat cu adevărat decizii. S-au gândit la posibilitatea ca Cook să treacă de fapt peste miticul continent sudic, sau o altă țară sau insulă nedescoperită până atunci și să o anexeze cu eficiența lui obișnuită la Coroana Britanică; un gând intrigant de plăcut și deloc imposibil, întrucât Mările Sudului au rămas în mare parte neexplorate. Este mai probabil că i-au spus lui Cook că trebuie să plece într-o altă călătorie eroică de descoperire - indiferent în ce direcție a mers - care să-i aducă nouă încredere, onoare și glorie lui însuși și țării sale, precum și lor, lordilor. Amiraalitatea. În sprijinul acestui punct de vedere, trebuie menționat că în a doua călătorie, cea mai groaznică întreprinsă vreodată, Cook nu a primit instrucțiuni speciale. Se poate observa în treacăt că nimeni nu ar mai întreprinde vreodată o astfel de călătorie, pentru că atunci când Cook a terminat-o, mai era puțin de descoperit la latitudinile înalte ale oceanului sudic. Nu există nicio îndoială că lui Cook i s-a dat carte albă în ceea ce privește unde trebuia să navigheze și ce trebuia să facă.