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Pollution acoustique de l'environnement - impact, prévention et protection. Mesures pour protéger les zones résidentielles du bruit industriel

La pollution sonore (acoustique) (anglais : Noise pollution, allemand : Lдrm) est un bruit irritant d'origine anthropique qui perturbe la vie des organismes vivants et des humains. Des bruits gênants existent également dans la nature (abiotiques et biotiques), mais il est incorrect de les considérer comme de la pollution, car les organismes vivants s'y sont adaptés au cours de leur évolution.

La principale source de pollution sonore provient des véhicules – voitures, trains et avions.

Dans les villes, le niveau de pollution sonore dans les zones résidentielles peut être considérablement augmenté en raison d'une mauvaise planification urbaine (par exemple, l'emplacement d'un aéroport dans la ville).

Outre les transports (60 à 80 % de la pollution sonore), d'autres sources importantes de pollution sonore dans les villes sont les entreprises industrielles, les travaux de construction et de réparation, les alarmes de voiture, les chiens qui aboient, les personnes bruyantes, etc.

Avec l’avènement de l’ère postindustrielle, de plus en plus de sources de pollution sonore (ainsi qu’électromagnétique) apparaissent à l’intérieur de l’habitation humaine. La source de ce bruit provient des équipements ménagers et de bureau. bruit pollution acoustique lumière

Plus de la moitié de la population d'Europe occidentale vit dans des zones où le niveau de bruit est compris entre 55 et 70 dB.

Pollution acoustique de l'environnement, bruit intense ou bruit indésirable résultant de l'activité humaine. Bien que le son ne modifie ni n’endommage l’environnement chimiquement ou physiquement comme le fait la pollution normale de l’air ou de l’eau, il peut atteindre des niveaux d’intensité qui provoquent un stress psychologique ou une déficience physiologique chez les personnes. Dans ce cas, on peut parler de pollution acoustique de l’environnement.

Comme toute pollution environnementale, le bruit se produit le plus souvent là où se trouve une forte concentration de population. La circulation automobile est la principale source de bruit dans les rues de la ville. Les équipements utilisés dans la construction et la réparation des maisons et des revêtements routiers, les entreprises industrielles, la publicité sonore, les klaxons des voitures et de nombreuses autres sources sonores augmentent le niveau de bruit dans les rues.

Dans les maisons elles-mêmes, les appareils électriques, les climatiseurs, les téléviseurs, les radios, les lecteurs et les magnétophones sont souvent des sources de bruit accru.

Le bruit, dans certaines conditions, peut avoir un impact significatif sur la santé et le comportement humains. Le bruit peut provoquer des irritations et des agressions, de l’hypertension artérielle (augmentation de la pression artérielle), des acouphènes (bourdonnements d’oreilles) et une perte auditive.

La plus grande irritation est causée par le bruit dans la gamme de fréquences 3 000 à 5 000 Hz.

Une exposition chronique à des niveaux de bruit supérieurs à 90 dB peut entraîner une perte auditive.

Lorsque les niveaux de bruit dépassent 110 dB, une personne ressent une intoxication sonore,

sensations subjectives similaires à celles de l'alcool ou des drogues.

À un niveau sonore de 145 dB, les tympans d'une personne se rompent.

Les femmes tolèrent moins le bruit fort que les hommes. De plus, la sensibilité au bruit dépend également de l’âge, du tempérament, de la santé, des conditions environnementales, etc.

L'inconfort est causé non seulement par la pollution sonore, mais aussi par l'absence totale de bruit. De plus, les sons d'une certaine force augmentent les performances et stimulent le processus de réflexion (en particulier le processus de comptage) et, à l'inverse, en l'absence totale de bruit, une personne perd ses performances et éprouve du stress. Les sons les plus optimaux pour l'oreille humaine sont les bruits naturels : le bruissement des feuilles, le murmure de l'eau, le chant des oiseaux. Le bruit industriel, quelle que soit son intensité, ne contribue pas à améliorer le bien-être. Le bruit de la circulation peut provoquer des maux de tête.

Les effets nocifs du bruit sont connus depuis l’Antiquité. Par exemple, au Moyen Âge, on exécutait « sous la cloche ». La sonnerie de la cloche tuait lentement l'homme.

Les degrés de pollution acoustique peuvent être déterminés par un appareil spécial - un sonomètre, qui imite en termes généraux la structure de l'oreille humaine. L'appareil détecte le son par la vibration de sa membrane microphonique sous l'influence des ondes sonores, au même titre que le tympan de l'oreille. Étant donné que le son se propage sous la forme d'une onde, qui est une compression et une raréfaction périodiques de l'air (ou de tout autre milieu élastique rencontré en cours de route), cela provoque des changements correspondants dans la pression de l'air à proximité de la membrane. En conséquence, des vibrations de la membrane elle-même se produisent, qui se transforment en oscillations du courant électrique dans l'appareil. La force de ces vibrations est enregistrée par l'appareil en unités appelées décibels (dB). Le seuil auditif de l'oreille humaine est d'environ 0 dB, ce qui équivaut à une pression acoustique de 0,0002 dynes par centimètre carré. Le seuil d'inconfort est d'environ 120 dB et le seuil de douleur est de 130 dB. Habituellement, lors de l'étude de la réaction d'une personne au bruit, ce n'est pas l'échelle décrite ci-dessus qui est utilisée, mais sa modification, ce qu'on appelle. échelle A. L’unité de mesure de cette échelle est le dBA.

Pour protéger les personnes des effets néfastes du bruit, il est nécessaire de réguler son intensité, sa composition spectrale et sa durée d’exposition. Cet objectif est poursuivi par la réglementation sanitaire et hygiénique.

La normalisation des niveaux sonores admissibles est réalisée pour différents lieux d'habitation de la population (industrie, habitation, zones de loisirs) et s'appuie sur un certain nombre de documents :

GOST 12.1.003?83 SSBT. Bruit. Exigences générales de sécurité,

GOST 12.1.036?81 SSBT. Bruit. Niveaux admissibles dans les bâtiments résidentiels et publics.

Les normes sanitaires relatives aux niveaux de bruit admissibles dans les entreprises industrielles et dans les bâtiments résidentiels sont très différentes, car dans l'atelier, les travailleurs sont exposés au bruit pendant une équipe - 8 heures, et la population des grandes villes - presque 24 heures sur 24. De plus, dans le second cas, il faut tenir compte de la présence de la partie la plus vulnérable de la population : les enfants, les personnes âgées et les malades. Un niveau de bruit acceptable est celui qui n'a pas d'effet nocif et désagréable direct ou indirect sur une personne, ne réduit pas ses performances et n'affecte pas son bien-être et son humeur.

Le moyen le plus simple de protéger les travailleurs des effets douloureux du bruit est d’utiliser des bouchons d’oreilles et des écouteurs spéciaux. Cette méthode est utilisée par exemple par les employés des aéroports. Une autre méthode consiste à utiliser des matériaux insonorisants ou insonorisants dans les zones où se trouvent de fortes sources de bruit.

Il existe d’autres moyens de lutter contre le bruit qui cible sa source. Ces solutions incluent la modification de la conception des moteurs pour les rendre plus silencieux, l'installation de silencieux sur les moteurs et les dispositifs mécaniques, la modification de la conception des bandes de roulement des pneus et l'installation de bandes amortissantes sur les roues métalliques des wagons de chemin de fer et de métro.

Les mesures visant à réduire l'exposition humaine à tout facteur de production nocif, y compris le bruit, peuvent être divisées en quatre groupes.

1. Les mesures législatives comprennent : la réglementation du bruit ; fixer des limites d'âge pour l'embauche de travaux effectués dans des conditions de bruit accru ; organiser les examens médicaux préliminaires et périodiques des salariés ; réduire le temps passé à travailler avec des machines et équipements bruyants, etc.

2. La prévention de la formation et de la propagation du bruit s'effectue dans les directions suivantes :

introduction du contrôle automatique et à distance des équipements ;

planification rationnelle des locaux;

changer de technologie en remplaçant les équipements par des équipements moins bruyants (par exemple, remplacer le rivetage par le soudage, l'emboutissage) ;

augmentation de la précision de fabrication des pièces (une réduction du niveau sonore de 5...10 dBA est obtenue) et équilibrage des pièces rotatives, remplacement des entraînements par chaîne par des entraînements par courroie, des roulements par des paliers lisses (entraînant une réduction du niveau sonore de 10 ...15 dBA), roues cylindriques à dents hélicoïdales cylindriques droites ; changer la conception des pales du ventilateur ; réduire les turbulences et la vitesse à laquelle les liquides et les gaz passent par les ouvertures d'entrée et de sortie (par exemple, en installant des silencieux) ; convertir un mouvement alternatif en mouvement de rotation ; installation d'éléments amortisseurs aux lieux de contact entre les machines et les structures d'enceinte des locaux, etc. ;

blindage ou utilisation de caissons d'insonorisation (capots), dans lesquels une partie de l'énergie sonore est absorbée, une partie est réfléchie et une partie passe sans entrave ;

modifier la direction du bruit, par exemple en éloignant les ouvertures d'entrée et d'évacuation d'air des systèmes de ventilation mécanique et des groupes compresseurs des lieux de travail ;

finition des murs avec des matériaux insonorisants (feutre, laine minérale, carton perforé, etc.), dans lesquels l'énergie sonore est transformée en énergie thermique grâce au frottement visqueux dans les pores étroits. Dans ce cas, les caractéristiques fréquentielles du bruit doivent être prises en compte, car le coefficient d'absorption acoustique de tels matériaux à différentes fréquences n'est pas le même.

3. L'utilisation d'équipements de protection individuelle dans les cas où les mesures énumérées ne parviennent pas à réduire le niveau de bruit aux valeurs standard. En fonction des caractéristiques sonores et du type de moyen utilisé, une réduction du niveau d'intensité sonore de 5...45 dB est obtenue.

4. Les mesures de prévention biologique visent à réduire les effets nocifs (bruit) sur l'organisme et à augmenter sa résistance. Il s'agit notamment de la rationalisation du régime de travail et de repos, de la nomination de procédures nutritionnelles spéciales et de procédures thérapeutiques et préventives.

Calcul du niveau de bruit total

Déterminez le niveau de bruit total des unités avec des niveaux de pression acoustique L1=65 dB, L2=72 dB, L3=70 dB, L4=60 dB. La fréquence géométrique dans le spectre du bruit est f=4000 Hz. Comparez avec le niveau sonore admissible à une fréquence donnée Ladd = 71 dB et expliquez la nécessité pratique de ce calcul lors de la conception d'une entreprise industrielle.

La solution du problème

Le niveau de bruit total provenant de plusieurs sources n'est pas égal à la somme arithmétique des niveaux de pression acoustique de chaque source, mais est déterminé selon une relation logarithmique.

Généralement, plusieurs sources de bruit avec des niveaux d'intensité différents sont installées dans les locaux. Dans ce cas, le niveau de pression acoustique total (L, dB) dans les bandes de fréquences ou le niveau sonore moyen (Lc, dBA) en un point équidistant des sources est déterminé par la formule

où L1, L2,...,Ln sont les niveaux de pression acoustique dans la bande de fréquences, dB, ou les niveaux sonores, dBA, développés par chacune des sources de bruit au point de l'espace étudié.

Conclusion : selon les conditions de ce problème, le niveau sonore admissible à une fréquence donnée est celui des postes de travail permanents dans les locaux industriels et sur le territoire des entreprises et la fréquence de bruit prédominante est f = 4000 Hz.

Le niveau sonore admissible à cette fréquence, égale à 4000 Hz, sera de 71 dB. Dans notre exemple, L = 75 dB, ce qui dépasse le niveau sonore admissible à une fréquence donnée.

La nécessité pratique de ce calcul lors de la conception d'une entreprise industrielle est de, connaissant le niveau sonore total des unités, déterminer le type d'activité de travail dans une pièce donnée où les interférences sonores n'affecteront pas la qualité du travail.

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La pollution sonore (acoustique) est un bruit irritant d'origine anthropique qui perturbe la vie des organismes vivants et des humains. Des bruits gênants existent également dans la nature (abiotiques et biotiques), mais il est incorrect de les considérer comme de la pollution, car les organismes vivants s'y sont adaptés au cours de leur évolution.

La principale source de pollution sonore provient des véhicules – voitures, trains et avions.

Dans les villes, le niveau de pollution sonore dans les zones résidentielles peut être considérablement augmenté en raison d'une mauvaise planification urbaine (par exemple, l'emplacement d'un aéroport dans la ville).

Outre les transports (60 à 80 % de la pollution sonore), d'autres sources importantes de pollution sonore dans les villes sont les entreprises industrielles, les travaux de construction et de réparation, les alarmes de voiture, les aboiements de chiens, les personnes bruyantes, etc. La source de bruit est la maison et le bureau. équipement.

La pollution sonore perturbe rapidement l’équilibre naturel des écosystèmes. La pollution sonore peut entraîner des perturbations de l'orientation dans l'espace, de la communication, de la recherche de nourriture, etc. À cet égard, certains animaux commencent à émettre des sons plus forts, c'est pourquoi ils deviendront eux-mêmes des polluants sonores secondaires, perturbant davantage l'équilibre de l'écosystème.

Certains des cas les plus connus de dommages environnementaux causés par la pollution sonore sont les nombreux cas dans lesquels des dauphins et des baleines se sont échoués et ont été désorientés à cause des bruits forts des sonars militaires (sonars).

Avec une exposition prolongée à un bruit intense, les systèmes nerveux et endocrinien, le tonus vasculaire et le tractus gastro-intestinal sont perturbés, une perte auditive se développe et la fonction de l'appareil vestibulaire est altérée.

Mesures visant à protéger l'environnement des nuisances sonores.

L'Organisation mondiale de la santé, prenant en compte la nature mondiale de la pollution sonore dans l'environnement, a élaboré un programme à long terme visant à réduire le bruit dans les villes et villages du monde entier. En Russie, la protection contre l'exposition au bruit est réglementée par la loi de la Fédération de Russie « sur la protection de l'environnement » (2002) (article 55), ainsi que par les réglementations gouvernementales sur les mesures visant à réduire le bruit dans les entreprises industrielles, dans les villes et autres zones peuplées. La protection contre l'exposition au bruit est un problème très complexe et sa solution nécessite un ensemble de mesures : législatives, techniques et technologiques, urbanistiques, architecturales et urbanistiques, organisationnelles, etc. Pour protéger la population des effets nocifs du bruit, des actes législatifs réglementaires réglementent son intensité, sa durée d'action et d'autres paramètres. Le Gosstandart a établi des normes et des règles sanitaires et hygiéniques uniformes pour limiter le bruit dans les entreprises, les villes et autres zones peuplées. Les normes sont basées sur des niveaux d'exposition au bruit dont l'effet sur une longue période n'entraîne pas de modifications néfastes pour le corps humain, à savoir : 40 dB le jour et 30 la nuit. Les niveaux admissibles de bruit des transports sont fixés entre 84 et 92 dB et diminueront avec le temps.

Les mesures techniques et technologiques se résument à la protection contre le bruit, qui s'entend comme des mesures techniques globales visant à réduire le bruit dans la production (installation de caissons d'insonorisation des machines, absorption acoustique, etc.), dans les transports (silencieux d'émission, remplacement des freins à sabot par des freins à disque , asphalte insonorisant, etc.).

Au niveau de l'urbanisme, la protection contre les nuisances sonores peut être réalisée par les mesures suivantes :

Zonage avec suppression des sources de bruit à l'extérieur du bâtiment ;

Organisation d'un réseau de transport excluant le passage d'autoroutes bruyantes à travers les zones résidentielles ;

Supprimer les sources de bruit et créer des zones de protection autour et le long des sources de bruit et aménager des espaces verts ;

Pose d'autoroutes dans des tunnels, construction de remblais de protection contre le bruit et d'autres obstacles insonorisants le long des chemins de propagation du bruit (écrans, fouilles) ;

L'interdiction des signaux sonores des véhicules, les vols aériens au-dessus de la ville, la restriction (ou l'interdiction) des décollages et atterrissages d'avions de nuit et d'autres mesures organisationnelles contribuent dans une certaine mesure à la protection de l'environnement contre les nuisances sonores.

Cependant, il est peu probable que ces mesures produisent l'effet environnemental souhaité si l'essentiel n'est pas compris : la protection contre l'exposition au bruit n'est pas seulement un problème technique, mais aussi social.

Classification des émissions industrielles.

En raison de la diversité des spectres de protection atmosphérique, il n’existe pas de classification unique, encore moins officielle, des émissions industrielles volatiles.

Du point de vue du rôle et de l'importance des émissions lors du processus de nettoyage, la classification suivante a été adoptée ; les émissions peuvent être divisées en 2 types :

Vapeur-gaz

Mélange de vapeurs ou de gaz qui ne contient pas de particules solides ou liquides en suspension. Ce groupe est divisé en 2 sous-groupes.

1a) Les émissions qui ne peuvent pas être nettoyées, soit parce qu'elles sont inoffensives, soit en raison de la faisabilité économique, de la dispersion dans les canalisations ou en raison d'une absence totale de capacité technique à nettoyer dans un laps de temps donné, cette dernière ne peut être autorisée que temporairement. .

1b)Émissions à nettoyer. Les substances gazeuses et vapeurs contenues dans les gaz d'échappement industriels sont beaucoup plus nombreuses que les aérosols. Il s'agit notamment des acides, des halogènes et dérivés halogénés, des oxydes gazeux, des aldéhydes, des cétones, des alcools, des hydrocarbures, des amines, des composés nitrés, des vapeurs métalliques, des péridines, des mercoptans et bien d'autres. autres composants des émissions industrielles gazeuses.

Aérosol

Mélange de gaz ou de vapeurs transportant des particules solides ou liquides en suspension, notamment la fumée, les brouillards, la poussière ou le smog. Les sous-groupes suivants peuvent être distingués dans ce groupe.

2a) Aérosols dans lesquels la phase dispersée est susceptible d'être capturée, et la phase vapeur-gaz, c'est-à-dire dispersé appartient au sous-groupe 1a et n'affecte pas le fonctionnement de l'usine de traitement des gaz, c'est-à-dire est neutre pendant le processus de nettoyage.

2b) Les aérosols dans lesquels la phase dispersée est susceptible d'être captée, ainsi que la phase vapeur-gaz appartenant au sous-groupe 1a, influencent en même temps le déroulement de l'épuration. Par exemple, la teneur négligeable de dioxyde de soufre dans le gaz ne nécessite pas sa capture, mais des condensats acides peuvent se former à l'intérieur du chemin de purification du gaz, provoquant une corrosion.

2c) Aérosols dans lesquels la phase dispersée est sujette à capture et la phase vapeur-gaz appartient au sous-groupe 1b. Dans ce cas, soit un nettoyage combiné est requis dans un seul appareil, soit une combinaison d'appareils situés séquentiellement pour la capture sélective de la phase dispersée et des impuretés nocives du milieu de dispersion.

2d) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1b et dont la phase dispersée ne peut pas être capturée, par exemple en raison d'une faible concentration, et en même temps n'affecte pas le processus de nettoyage.

2d) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1b et dont la phase dispersée n'est pas sujette au captage, cependant, ce n'est peut-être pas le processus de nettoyage qui l'influence, par exemple en contaminant progressivement le sorbant ou l'absorbeur liquide ou solide.

2e) Aérosols dans lesquels le milieu de dispersion appartient au sous-groupe 1a et la phase de dispersion au sous-groupe 2d ou 2d. Cet aérosol ne nécessite pas de nettoyage.

Pollution sonore– c’est l’un des problèmes environnementaux les plus urgents des mégapoles modernes. Chaque année, le niveau sonore dans les grandes villes augmente inexorablement. Cela est dû tout d’abord à l’augmentation du nombre de véhicules. Ce n’est un secret pour personne que l’impact du bruit sur la santé humaine est très fort. Aujourd’hui, plus de 60 % des habitants des mégalopoles sont quotidiennement exposés à des influences sonores, infrasoniques et ultrasoniques excessives. Le bruit la nuit est particulièrement nocif. La pollution sonore peut entraîner le développement de nombreuses maladies.

Pour protéger la population du bruit, l'OMS propose d'introduire un certain nombre de mesures. Parmi eux:

une interdiction des travaux de réparation et de construction de 23h00 à 7h00 ;

une interdiction d'augmenter le volume des téléviseurs, chaînes stéréo, radios et autres appareils de reproduction et d'amplification du son (cette règle s'applique non seulement aux maisons privées, mais également aux voitures et aux institutions publiques ouvertes situées à proximité des immeubles résidentiels).

La protection contre le bruit est particulièrement nécessaire dans les hôpitaux, les cliniques, les dispensaires, les sanatoriums, les maisons de vacances, les pensions, les pensionnats pour enfants, les maisons pour personnes âgées et handicapées, les hôtels, les dortoirs, ainsi que les écoles maternelles, les écoles et autres établissements d'enseignement.

Normes de bruit. En 2010, le Bureau régional de l'OMS pour l'Europe a publié des lignes directrices sur le bruit nocturne en Europe. Ce document contient les dernières données sur les dangers du bruit (en particulier le bruit nocturne) pour la santé humaine et reflète des recommandations sur les niveaux de bruit maximaux admissibles. Un groupe de chercheurs, composé de 35 scientifiques : médecins, acoustiques et membres de la Commission européenne, a découvert qu'au moins un Européen sur cinq souffre actuellement d'une exposition accrue au bruit la nuit.

Selon les normes approuvées par l'OMS, les normes de bruit la nuit ne dépassent pas 40 décibels. Ce niveau de bruit est généralement observé dans les zones résidentielles des zones calmes. Au moindre dépassement de cette norme sonore, les résidents peuvent rencontrer des problèmes de santé mineurs : par exemple de l'insomnie.

Le niveau de bruit dans une rue animée d’une ville dépasse généralement 55 décibels. Si une personne reste longtemps dans des conditions de pollution sonore aussi forte, il est possible que sa tension artérielle augmente et que son activité cardiaque soit altérée. Malheureusement, la commission de l'OMS a constaté qu'une personne sur cinq en Europe est exposée chaque jour à des niveaux de bruit supérieurs à 55 décibels.

Effet du bruit. Vivre ou rester longtemps dans des conditions de pollution sonore accrue est presque certain d'entraîner des problèmes d'audition et de sommeil. On sait que le système nerveux d'une personne endormie continue de réagir aux sons. En conséquence, des niveaux de bruit élevés (surtout la nuit) peuvent éventuellement provoquer des troubles mentaux chez l'homme. Les premiers symptômes de l'impact négatif du bruit sur le psychisme sont l'irritabilité et les troubles du sommeil.

La pollution sonore peut non seulement amener une personne à développer une sorte de maladie, mais peut même provoquer une mort prématurée. Par exemple, le bruit d'un avion la nuit entraîne inévitablement des augmentations de la tension artérielle, et il est peu probable que le cœur humain soit capable de s'adapter à des conditions aussi extrêmes et de durer de nombreuses années. L'influence la plus dangereuse du bruit se produit dans les moments où une personne s'endort et se réveille. Par exemple, les scientifiques ont prouvé que l’augmentation des niveaux de bruit provenant des avions est extrêmement dangereuse tôt le matin : à cette heure de la journée, elle provoque une accélération du rythme cardiaque d’une personne.

Groupes à risque. Le degré d'influence du bruit sur les personnes n'est pas le même : il affecte plus fortement la santé des uns, et moins fortement le bien-être des autres. Les groupes de population les plus vulnérables à la pollution sonore comprennent les enfants ; les personnes atteintes de maladies chroniques ; les personnes âgées; les personnes travaillant en alternance de nuit et de jour ; les résidents de maisons non insonorisées dans des zones très fréquentées 24h/24.

Protection contre le bruit. L'Organisation mondiale de la santé est parvenue à la conclusion que la pollution sonore doit être combattue de manière globale : en réduisant le nombre de sources de bruit et en réduisant en même temps le niveau sonore des installations préservées.

Pour améliorer l'efficacité de la lutte contre le bruit, l'Union européenne a invité les pays à cartographier les zones présentant les niveaux de pollution sonore les plus élevés et à concentrer leurs efforts de lutte contre le bruit sur ces emplacements. La méthode de division en zones vous permettra de choisir la méthode optimale de protection contre le bruit dans une zone particulière et indiquera quelles zones ont besoin d'une assistance d'urgence pour lutter contre la pollution sonore.

L'une des méthodes modernes de protection contre le bruit consiste à installer des écrans insonorisants le long des autoroutes, ainsi qu'à éloigner les voies de transport des bâtiments scolaires, des jardins d'enfants et des établissements médicaux.

Seuls les bureaux sont autorisés dans les zones à fort niveau sonore, car ils sont vides la nuit.

Une autre méthode pour lutter contre les effets néfastes du bruit consiste à concevoir les appartements de manière à ce que les fenêtres des chambres donnent sur la cour. De plus, une meilleure isolation phonique des fenêtres et des portes contribue à la protection contre le bruit. Assurez-vous simplement que cette isolation phonique ne nuise pas à la ventilation de la pièce.

Le bruit est une combinaison aléatoire de sons d’intensité et de fréquence variables ; son dérangeant et indésirable. Il existe des sources de bruit d'origine naturelle et artificielle.

Le bruit en milieu urbain et dans les bâtiments résidentiels est créé par les véhicules, les équipements industriels et les installations sanitaires. Sur les autoroutes urbaines et dans les zones adjacentes, les niveaux sonores peuvent atteindre 70...80 dBA, et dans certains cas 90 dBA ou plus. Autour des aéroports, les niveaux sonores sont encore plus élevés.

Le bruit, notamment d'origine humaine, a un effet néfaste sur le corps humain. Le degré d'effets nocifs du bruit dépend de son intensité, de sa composition spectrale, de la durée d'exposition, de la localisation de la personne, de la nature du travail effectué et des caractéristiques individuelles de la personne.

Le bruit artificiel est souvent un mélange de vibrations aléatoires et périodiques. Les sources de bruit d'origine technogène comprennent tous les mécanismes, équipements et transports utilisés dans la technologie moderne, qui créent une pollution sonore importante de l'environnement.

Le bruit de fond d'origine humaine est créé par des sources situées dans les bâtiments, les structures, les bâtiments et le territoire qui les sépare.

Les sources d'émission sonore dans l'environnement sont les voitures, les avions, les navires, les machines et installations de construction, les outils pneumatiques, les prises d'air, les compresseurs, les tramways, les trolleybus, etc. Le bruit résulte principalement du travail ou du mouvement.

Classement du bruit. Selon l'environnement dans lequel le son se propage, on distingue classiquement le bruit structurel ou solidien et le bruit aérien. Le bruit structurel se produit lorsqu'un corps vibrant entre en contact direct avec des pièces de machine, leur boîtier, des canalisations, des fondations, des structures de bâtiment, etc. L'énergie vibratoire transmise par une source de bruit aux objets qui lui sont rigidement liés (selon la forme de la connexion et leurs dimensions linéaires) se propage le long de ceux-ci sous forme d'ondes longitudinales ou transversales (ou les deux à la fois). Les surfaces vibrantes, faisant vibrer les particules d’air adjacentes, forment des ondes sonores. Si la source n'est associée à aucune structure, alors le bruit qu'elle émet dans l'air est appelé aéroporté.

Pour imaginer dans quelle zone de perception auditive se situent les sons entourant une personne, considérons le tableau. 5.2. Il convient de rappeler qu'une diminution (augmentation) du niveau sonore (US) de 5 dBA signifie une diminution (augmentation) du volume subjectif perçu par l'audition de 1,5 fois, de 10 dBA - de 2 fois, de 15 dBA - de 3 fois, 20 dBA - 4 fois, etc.

Les sources de bruit d'origine humaine sont les transports ferroviaires, maritimes, aériens et sur roues, les équipements techniques des installations industrielles et domestiques, les installations de ventilation, les équipements sanitaires, les systèmes d'énergie thermique, les appareils électromécaniques, les compresseurs de turbines à gaz, les appareils et équipements électriques, les systèmes aéronautiques. installations gazodynamiques, etc.

Tableau 5.2. Le bruit et le « son » qui nous entourent

Source de bruit, sa localisation	Niveau sonore, dBA	Distance à laquelle la source est mesurée, m
Chuchotement de feuilles dans le calme le plus complet
Campagne calme
Conversation normale dans une pièce
Intérieur de voiture confortable
Voiture à faible bruit pour passagers
Train à grande vitesse
Réveil qui sonne
Autoroute très fréquentée
Atelier mécanique
Marteau-piqueur, PKS
orchestre symphonique
Compartiment habité du réservoir
Avion à réaction qui décolle
Décollage de fusée

La nature du bruit dépend du type de source. Le bruit d'origine humaine, en fonction de la nature physique de son origine, est divisé dans les groupes suivants :

mécanique, résultant de l'interaction de diverses pièces dans des mécanismes (impacts uniques ou périodiques qui se produisent au cours de certains processus technologiques, par exemple lors du forgeage, de l'emboutissage, du rivetage), à ​​la suite du mouvement de pièces individuelles et d'assemblages de machines ou de mécanismes avec les masses déséquilibrées, particulièrement fortes dans les systèmes défectueux, ainsi que les vibrations des surfaces des appareils, machines, équipements, etc. ;

électromagnétique, résultant des vibrations de pièces et d'éléments de dispositifs électromécaniques sous l'influence de champs électromagnétiques (selfs, transformateurs, stators, rotors, etc.) ;

Riz. 5.5. Variétés de spectres de sources de bruit réelles :

a - spectre continu (turboréacteur) ; b- tonal (ventilateur axial) ; dans - fluctuant dans le temps (transport); d - spectre d'impulsions (coup de marteau) ; d - intermittent (évacuation de l'air)

aérodynamique, résultant de processus vortex dans les gaz (expansion adiabatique de gaz comprimé ou de vapeur d'un volume fermé dans l'atmosphère ; perturbations résultant du déplacement de corps à grande vitesse dans un environnement gazeux, lors de la rotation des aubes de turbine, etc.) , à des vitesses de déplacement élevées des milieux gazeux (par exemple, le bruit des jets de gaz des moteurs de fusée et d'avion à réaction, le bruit qui se produit lorsque l'air est aspiré par les groupes compresseurs, etc.) ;

hydrodynamique, provoquée par divers processus dans les liquides (par exemple, apparition de coups de bélier avec réduction rapide des bulles de cavitation, cavitation dans les équipements technologiques à ultrasons, dans les systèmes liquides des avions, etc.) ;

explosif ou pulsé, survenant lors du fonctionnement des moteurs à combustion interne, des moteurs diesel, etc.

En tant que son complexe, le bruit peut être divisé en ses composantes simples de tonalité, indiquant l’intensité et la fréquence. Une représentation graphique de la composition du bruit est appelée spectre et constitue sa caractéristique la plus importante. Les caractéristiques spectrales et temporelles du bruit sont très diverses (Fig. 5.5). En technologie, des bandes d'octave avec des fréquences moyennes géométriques sont utilisées, par exemple 31,5, 63, 125, 250, 500, 1 000, 2 000, 4 000, 8 000 Hz.

L'exposition simultanée à plusieurs sources peut entraîner un champ de bruit avec une distribution spectrale-temporelle complexe.

Selon la composition spectrale, en fonction des valeurs maximales des amplitudes de pression acoustique dans le spectre du bruit, basse fréquence (inférieure à 300 Hz), moyenne fréquence (de 300 à 800 Hz), haute fréquence (au-dessus de 800 Hz ) les bruits sont distingués ;

En fonction de la nature du spectre, le bruit à large bande se distingue par un spectre continu de plus d'une octave de large ; bruit tonal, dans le spectre duquel se trouvent des tonalités prononcées. La nature tonale du bruit à des fins pratiques est établie en mesurant dans des bandes de fréquences de 1/3 d'octave sur la base de l'excédent du niveau de la bande d'eau par rapport aux bandes voisines d'au moins 10 dB.

Selon les caractéristiques temporelles, on distingue : le bruit constant dont le niveau sonore sur une journée de travail de 8 heures ou pendant le temps de mesure dans les locaux des bâtiments résidentiels et publics, dans les zones résidentielles, évolue dans le temps de 5 dBA au maximum ;

bruit non constant dont le niveau évolue dans le temps de plus de 5 dBA au cours d'une journée de travail de 8 heures, d'un poste de travail ou lors de mesures dans les locaux des bâtiments résidentiels et publics, dans les zones résidentielles.

Le bruit intermittent est divisé en :

bruit fluctuant dans le temps, dont le niveau sonore change continuellement au fil du temps ;

bruit intermittent dont le niveau sonore change par étapes (de 5 dBA ou plus) et la durée des intervalles pendant lesquels le niveau reste constant est de 1 s ou plus ;

bruit impulsionnel constitué d'un ou plusieurs signaux sonores, chacun durant moins de 1 s, et les niveaux sonores en dBA1 et dBA, mesurés respectivement sur les caractéristiques d'impulsion et de temps lent, diffèrent d'au moins 7 dB.

Le bruit peut être caractérisé par des paramètres physiques et physiologiques. Du point de vue physique, le bruit est caractérisé par la pression acoustique, l'intensité sonore (force), la densité d'énergie sonore, le niveau de pression acoustique, la fréquence et la densité des composants discrets et d'autres paramètres. Le bruit en tant que phénomène physiologique est caractérisé par la hauteur, le volume, la zone de fréquences excitées ou le timbre et la durée d'action.

L'oreille humaine est capable de percevoir une certaine gamme de pressions acoustiques, par exemple à des fréquences sonores moyennes de 10-5 à 102 N/m2, c'est-à-dire différant d’environ 107 fois. Par conséquent, pour faciliter les calculs, il est d'usage d'évaluer la pression acoustique ou, par conséquent, l'intensité sonore non pas en unités absolues, mais en unités relatives - bels, décibels. Les quantités ainsi mesurées sont appelées niveaux.

Donc, le niveau de pression acoustique, dB,

où p a est la pression acoustique mesurée, N/m 2 ; p 0 - seuil de pression conditionnel égal à 2 · 10 -5 N/m 2.

Niveau d'intensité (force) sonore, dB,

où J est l’intensité sonore, W/m2 ; J 0 - intensité sonore, prise comme niveau zéro, égale à 10 -12 W/m 2.

Le niveau de puissance acoustique est déterminé de la même manière que le niveau d’intensité :

où Ф 0 est le seuil conditionnel de puissance acoustique égal à 10-12 W.

Le niveau de puissance acoustique caractérise la puissance acoustique émise par la source, ramenée à un niveau en décibels. Cela permet de comparer les niveaux de puissance de mécanismes individuels dans toutes les conditions acoustiques.

Effet biologique du bruit. L'introduction généralisée de nouvelles technologies intensives dans l'industrie, l'augmentation de la puissance et de la rapidité des équipements, l'utilisation de nombreux moyens de transport terrestre, aérien et maritime, l'utilisation généralisée de divers équipements électroménagers électrifiés ont conduit au fait qu'une personne à au travail, à la maison, en vacances et lors de déplacements, il est exposé à de multiples impacts sonores nocifs.

Le degré d'effets nocifs du bruit dépend de son intensité, de sa composition spectrale, de la durée d'exposition, de la localisation de la personne, de la nature du travail effectué et des caractéristiques individuelles de la personne. Le bruit, dont le niveau est de 35 à 40 dBA, la nuit, constitue un facteur de perturbation grave lorsqu'une personne se trouve dans un appartement. Un bruit d'un niveau de 50...60 dBA crée une charge notable sur le système nerveux, surtout si une personne est engagée dans une activité mentale. Un bruit d'un niveau supérieur à 70 dBA provoque des effets physiologiques et, à un niveau compris entre 85 et 90 dBA, il peut entraîner une déficience auditive.

Un excès de bruits divers qui créent une certaine pollution sonore dans nos vies peut conduire au développement d'un éventail assez large de maladies diverses. Mais parlons de tout dans l'ordre.

Grâce aux progrès technologiques, de tels sons familiers et presque inaperçus sont apparus dans nos vies. Il s’agit du bruit d’un réfrigérateur, du mouvement de la trotteuse d’une montre, ou encore du fonctionnement d’un ordinateur (le fonctionnement des refroidisseurs d’ordinateurs). Si vous déménagez dans un nouveau logement, nous vous recommandons de réaliser une enquête pour vous assurer que vous emménagez dans un logement respectueux de l'environnement.

Pour chacun, le bruit est un concept individuel. Certaines personnes ne perçoivent pas du tout le bruit de la ville comme une source de pollution sonore et constituent un phénomène assez courant. Et il y a des gens pour qui la pollution sonore est un problème intolérable, et ils essaient de rester le plus souvent possible en silence et dans des endroits où le niveau de bruit est assez faible.

Avec tout cela, les scientifiques ont prouvé que tout son anthropique atteignant des limites sonores assez élevées peut avoir un effet négatif sur le corps humain. Mais parlons de tout dans l'ordre.

Qu’est-ce que la pollution sonore et quelles sont ses sources ?

Afin de bien comprendre le problème, il faut d'abord comprendre la question de savoir ce qu'est la pollution sonore. La pollution sonore est donc une sorte de pollution acoustique, c’est-à-dire un bruit irritant. Ce type de bruit est d'origine dite anthropique et la pollution sonore de l'atmosphère a généralement un effet néfaste sur les processus vitaux humains.

Il existe deux types de bruit dans la nature :

• abiotique;
• biotique.

Certains associent également le bruit naturel à la notion de « pollution sonore de l’environnement », mais ce n’est pas vrai. Cette pollution et son impact sur les humains et les autres organismes vivants sont réduits à zéro, et tous les êtres vivants ont évolué et se sont adaptés à ce bruit.

Bien entendu, l’une des sources les plus importantes de toute pollution sonore est le bruit des véhicules. Et il ne s'agit pas seulement de voitures, mais aussi de transports ferroviaires et même d'avions.

Après l’avènement de l’ère postindustrielle, un nombre encore plus grand de sources de bruit différentes sont apparues dans notre monde, ce qui contribue au fait que la pollution sonore dans les océans et dans le monde ne fait qu’empirer chaque année. De plus, l’activité humaine affecte négativement non seulement le bruit, mais également la pollution électromagnétique qui se produit à l’intérieur d’un espace de vie. Cela affecte également la pollution sonore dans l'appartement.

Les nuisances sonores dans les appartements et les bureaux sont dues à divers équipements, notamment domestiques. Dans les grandes villes, les zones résidentielles connaissent une augmentation des niveaux de pollution sonore. Il est assez simple d'expliquer cette situation : ce problème se pose précisément à cause d'un urbanisme erroné. Il peut même s'agir d'un emplacement incorrect de l'aéroport à proximité de bâtiments résidentiels.

Les sources de pollution sonore sont généralement les entreprises industrielles, divers travaux de construction, les alarmes des véhicules, les bruits d'animaux (aboiements de chiens, chats qui crient), le bruit des personnes (cris, rires, etc.).

Afin d'étudier qualitativement le niveau de pollution sonore dans votre appartement ou votre lieu de travail, ainsi que de réaliser des tests, vous pouvez contacter notre laboratoire de recherche indépendant « EcoTestExpress ». Des spécialistes et des experts mèneront toutes les recherches le plus rapidement possible et remettront également un rapport détaillé contenant des recommandations pour améliorer cette situation.

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Qu’est-ce que le bruit et les nuisances sonores du point de vue de l’hygiène ?

Qu’est-ce que la pollution sonore d’un point de vue hygiénique ? Ainsi, la pollution sonore de l’environnement ou simplement le bruit est un phénomène physique qui nous est familier. Le son peut être représenté comme diverses vibrations ondulatoires d’un milieu élastique. Le son se propage non seulement dans l’air, mais également dans divers liquides, et il est également possible que le son se propage dans les solides. Vous pouvez étudier le son dans notre laboratoire.

Les scientifiques donnent généralement une description plus précise et disent que le bruit est un ensemble de sons de fréquences et d'intensités différentes qui ont un ordre chaotique.

Nous nous intéressons spécifiquement au thème « la pollution sonore et son impact sur l’homme ». Et bien entendu, de ce point de vue, le bruit est tout son possible.

Le même bruit pour deux personnes et dans des situations différentes peut être à la fois du bruit et un son ordinaire, qui ne nuit en rien à la santé. Supposons la situation suivante : la nuit, l'alarme de sécurité de la voiture s'est déclenchée. Pour le propriétaire de cette voiture, ces informations seront utiles, et ne constitueront donc pas de bruit inutile. Pour le voisin qui se détendait, ce son est une pollution sonore, et l'échelle d'intensité sonore peut déterminer dans quelle mesure cela affectera la santé d'une personne. Mais en général, l'alarme a réveillé le voisin, ce qui l'a rendu furieux et en colère, affectant ainsi son système nerveux.

Afin de savoir dans quelle mesure la pollution sonore dans un appartement dépasse la norme ou si vous avez besoin d'autres recherches, par exemple, vous pouvez contacter notre laboratoire de recherche "EcoTestExpress", où vous recevrez dans quelques jours un protocole de recherche complet, qui a été créé et exécuté selon le modèle étatique et valable même dans les agences gouvernementales.

Quelles nuisances sonores dans l’atmosphère et dans les locaux sont nocives pour l’homme ?

Avant d’aborder un sujet aussi complexe, nous devons d’abord noter quelques faits importants. Ainsi, les nuisances sonores telles que le bruit de la pluie ou le bruissement des feuilles sont assez difficiles à considérer comme un bruit à part entière, car un bruit compris entre 0 et 35 dB n'est pas considéré comme un bruit à part entière et ne nuit pas à la santé. . Selon les experts, le bruit le plus nocif pour la santé est de 50 dB.

Diverses sources de pollution sonore ont un impact plus important sur les habitants des grandes villes. Comme mentionné précédemment, les principales sources de pollution sonore dans la ville sont les grands nœuds de transport, à savoir les voitures, les trains et autres véhicules.

Il convient de noter qu'en plus des transports, il existe dans la ville d'autres sources non moins dangereuses que celles décrites précédemment. Par exemple, lors de grands concerts à Moscou sur la place principale ou de défilés, le niveau de pollution sonore dépasse toutes les normes autorisées et devient plusieurs fois plus fort que celui des véhicules. Mais encore une fois, cela arrive assez rarement et il y a une augmentation du niveau de bruit dans une partie spécifique de la ville, à savoir au centre.

Les experts et les scientifiques notent que la pollution sonore la plus nocive et la plus dangereuse parmi toutes les nuisances sonores est le bruit nocturne. Une personne qui était en phase de sommeil ou simplement en train de se détendre s'adaptera à un son désagréable beaucoup plus longtemps que pendant la journée.

Existe-t-il des statistiques officielles sur la pollution sonore urbaine en Russie ?

Les scientifiques australiens ont surpassé tout le monde dans leurs recherches sur la pollution sonore. Il y a quelques années seulement, après avoir mené certaines études, ils ont mené des expériences et prouvé que la pollution sonore dans l'environnement provoque de nombreux problèmes de santé et réduit l'espérance de vie de 10 ans en moyenne.

En Russie, il n'existe pas de statistiques officielles sur le niveau de pollution sonore dans les grandes villes. C’est peut-être même pour le mieux. On peut imaginer l’étendue et la longueur des recherches australiennes. Les expériences russes ne seraient pas trop différentes des données obtenues, comprenant la pathogenèse des effets de la pollution sonore sur l'homme.

Nous savons que tout bruit aigu, impulsif ou bruit industriel dépassant les normes est en soi nocif pour l'homme. Si le bruit est constant, la tendance à la détérioration de la santé ne fera que s'aggraver, ce qui peut par la suite causer des problèmes assez graves.

Afin de vous protéger dans vos locaux ou votre entreprise, vous pouvez commander un service tel que la mesure du bruit dans notre laboratoire de recherche indépendant de Moscou "EcoTestExpress", qui a quatorze ans d'histoire et a gagné sa réputation comme l'un des meilleurs laboratoires privés de Moscou et la région de Moscou.

Nous réalisons toutes les études nécessaires sur les niveaux de bruit non seulement dans la production, mais également dans les locaux d'habitation, et étudions également le niveau de bruit la nuit. De plus, une équipe d'experts effectuera toutes les recherches, ainsi qu'une analyse comparative des données obtenues avec les normes établies par la loi, vous informant ainsi de la gravité de l'écart par rapport à la norme et de la manière d'y faire face. .

Comment les maladies surviennent-elles et se développent-elles dans le corps à cause de la pollution sonore ?

Toutes les maladies associées au bruit proviennent du cortex cérébral. En raison de la charge constante de bruit, la zone du cerveau allouée à la réception de diverses informations, au traitement de divers sons et signaux, ainsi qu'à la modélisation des réponses aux sons reçus, ne les perçoit tout simplement pas.

Une fois qu'un tel problème est apparu, le cerveau, au lieu de former des réponses, commence à refléter ces fonctions sur des parties complètement différentes du cerveau, responsables d'autres actions. Tout cela conduit à des perturbations dans le fonctionnement d'autres organes d'un organisme vivant.

De tout ce qui précède, il faut comprendre que afin de vous protéger, vous et vos proches, des effets apparemment invisibles du bruit, vous devez périodiquement effectuer des recherches et mesurer le bruit dans la pièce. Après la mesure, vous pouvez réfléchir à la manière d'améliorer la situation et de vous protéger des bruits parasites et de la pollution sonore de l'environnement.