L'expédition de Fernand Magellan. Premier tour du monde

MAGELLAN(portug. Magalhaes, fai. Magallanes) Fernand (printemps 1480, région de Sabroza, province de Vila Real, Portugal - 27 avril 1521, île de Mactan, Philippines), navigateur portugais, dont l'expédition a effectué le premier tour du monde ; découvreur d'une partie de la côte atlantique de l'Amérique du Sud, le passage de l'Atlantique à l'océan Pacifique, qu'il a d'abord traversé. Magellan a prouvé l'existence d'un seul océan mondial et a fourni des preuves pratiques de la sphéricité de la Terre.

Début de carrière

Un noble, pauvre mais noble, Magellan en 1492-1504 a servi de page dans la suite de la reine portugaise. A étudié l'astronomie, la navigation et la cosmographie. En 1505-13, il participa à des batailles navales avec les Arabes, les Indiens et les Maures, se révéla être un brave guerrier, pour lequel il reçut le grade de capitaine de vaisseau. En raison de fausses accusations, il s'est vu refuser une nouvelle promotion et, ayant démissionné, Magellan a déménagé en Espagne en 1517. Passé au service du roi Charles Ier, il proposa un projet de voyage autour du monde, qui fut adopté après un long marchandage.

Ouverture du détroit entre les océans Atlantique et Pacifique

Le 20 septembre 1519, cinq petits navires - "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepcion" et "Victoria" avec un équipage de 265 personnes ont pris la mer. Lors de la traversée de l'Atlantique, Magellan a utilisé son système de signalisation, et les différents navires de sa flottille ne se sont jamais séparés. Fin décembre, il atteignit La Plata, inspecta la baie pendant environ un mois, mais ne trouva aucun passage vers la mer du Sud. Le 2 février 1520, Magellan se dirigea vers le sud le long de la côte atlantique de l'Amérique du Sud, ne se déplaçant que pendant la journée, afin de ne pas rater l'entrée du détroit. Pour hiverner, il a commencé le 31 mars dans une baie commode à 49° de latitude sud. La même nuit, une émeute a commencé sur 3 navires, bientôt brutalement réprimée par Magellan. Le navire "Santiago" envoyé en reconnaissance au printemps s'est écrasé sur les rochers, mais l'équipage a été sauvé. Le 21 octobre, ils entrèrent dans un étroit détroit sinueux, nommé plus tard d'après Magellan. Sur la rive sud du détroit, les marins ont vu des incendies. Magellan a appelé cette terre Tierra del Fuego. Un mois plus tard, alors qu'un petit détroit (550 km) était franchi par trois navires, le 4e navire "San Antonio" déserta et retourna en Espagne, où le capitaine calomnia Magellan, l'accusant de trahison envers le roi.

Première traversée de l'océan Pacifique

Le 28 novembre, le Magellan et les trois navires restants ont navigué dans un océan inconnu, encerclant l'Amérique par le sud le long du détroit qu'ils ont ouvert. Le temps, heureusement, est resté bon, et Magellan a appelé l'océan le Pacifique. Pendant près de 4 mois, un voyage très difficile a duré, où les gens ont mangé de la poussière de pain mélangée à des vers, bu de l'eau pourrie, mangé de la peau de vache, de la sciure de bois et des rats de bateau. La famine et le scorbut ont commencé et beaucoup sont morts. Magellan, bien qu'il ne soit pas grand, se distinguait par une grande force physique et une grande confiance en soi. Traversant l'océan, il a parcouru au moins 17 000 km, mais n'a rencontré que deux îlots - l'un dans l'archipel des Tuamotu, l'autre dans le groupe de la Ligne. Il a également découvert deux îles habitées - Guam et Rota du groupe Mariana. Le 15 mars, l'expédition s'approche du grand archipel des Philippines. À l'aide d'armes, le décisif et courageux Magellan força le souverain de l'île de Cebu à se soumettre au roi d'Espagne.

La mort de Magellan et la fin de l'expédition autour du monde

Dans le rôle du saint patron des indigènes qu'il baptisa, Magellan intervint dans la guerre intestine et fut tué dans une escarmouche près de l'île de Mactan. Le souverain de Cebu a invité une partie de l'équipage à un festin d'adieu, a traîtreusement attaqué les invités et tué 24 personnes. Il ne restait que 115 personnes sur les trois navires - il n'y avait pas assez de monde et le navire "Concepsion" a dû être brûlé. Pendant 4 mois, les navires ont erré à la recherche d'îles aux épices. De l'île de Tidore, les Espagnols ont acheté beaucoup de clous de girofle bon marché, de muscade, etc. Le capitaine Elcano, craignant une rencontre avec les Portugais, resta bien au sud des routes habituelles. Il fut le premier à passer dans la partie centrale de l'océan Indien et, n'ayant découvert que l'île d'Amsterdam (vers 38° de latitude sud), prouva que le continent "sud" n'atteignait pas cette latitude. Le 6 septembre 1522 "Victoria" avec 18 personnes à bord acheva le "Autour du monde", qui dura 1081 jours. Plus tard, 12 autres membres d'équipage du Victoria sont revenus, et en 1526 - cinq du Trinidad. La vente des épices apportées a plus que couvert tous les frais de l'expédition.

Magellan en tant que chercheur et humain

Ainsi se termina le premier tour du monde, qui prouva la sphéricité de la terre. Pour la première fois, les Européens ont traversé le plus grand des océans, le Pacifique, ouvrant un passage depuis l'Atlantique. L'expédition a découvert qu'une bien plus grande partie de la surface de la terre n'est pas occupée par la terre, comme le pensaient Colomb et ses contemporains, mais par les océans. Le guerrier et vaniteux Magellan reçut de nombreuses blessures, l'une d'elles le fit boiter. Son fils est décédé en 1521. L'épouse, qui a donné naissance à son deuxième enfant décédé, est décédée en mars 1522. Le détroit et les deux amas d'étoiles (Grand et Petit Nuages ​​de Magellan), décrits par l'historiographe et membre de l'expédition Antonio Pifacetta, portent le nom Magellan. Le roman de S. Zweig "Magellan" (1938) est consacré au destin de Magellan et à son audace.

Ce que Magellan a découvert et en quelle année vous aidera-t-il à rédiger un message sur Megellan pour un cours de géographie.

Qu'est-ce que Magellan a découvert?

Est un navigateur espagnol et portugais qui portait le titre d'Adelantado. L'expédition de Magellan a fait le premier tour du monde connu au monde.

Le futur navigateur est né le 20 novembre 1480 dans la petite ville portugaise de Sabroza. À l'âge de 12 ans, il est envoyé à la cour royale. Et ayant atteint le 25e anniversaire, il a déjà fait son premier voyage, participant activement aux batailles.

Il convient de noter qu'à cette époque, il y avait une course pour découvrir de nouvelles terres et routes vers l'Inde. Souhaitant réussir dans cette affaire, le roi d'Espagne a fourni cinq navires ("Santiago", "Trinidad", "Victoria", "San Antonio", "Concepcion"), qui ont été condamnés à faire de nombreuses découvertes sous la direction de Fernand. Le premier tour du monde de Magellan a commencé le 20 septembre 1519 dans le petit port espagnol de Sanlucar de Barrameda.

Quelles terres Magellan a-t-il découvertes ?

Les terres découvertes par Magellan couvrent toute la côte d'Amérique du Sud, La Plata et la Cordillère Patagonienne. Il fut le premier à faire le tour de l'Amérique du Sud. De plus, il a également découvert plusieurs îles. Les îles découvertes par Magellan sont Roth et Guam.

Quel détroit Magellan a-t-il découvert ?

Quatre navires de Magellan (le navire "Santiago" a fait naufrage le 22 mai 1520) sont entrés dans l'océan au début de septembre 1520 et se sont dirigés vers le sud. Un mois plus tard, ils ont atteint un détroit jusque-là inconnu. La traversée était difficile. Et le navire "San Antonio" est allé de l'avant en tant que navire de reconnaissance. En sortant du détroit, il est miraculeusement retourné sans autorisation en Espagne. Il s'est avéré qu'il était stationné près de la partie sud de l'Amérique. Le détroit qu'il a ouvert a été nommé en l'honneur de Magellan - Magellan.

Quel océan Magellan a-t-il découvert ?

Les découvertes de Magellan ne s'arrêtent pas là. Au sortir du détroit, l'expédition du navigateur du 28 novembre 1520 s'avança dans les vastes étendues d'eau. Ainsi, peut-être la plus importante de toutes les découvertes géographiques, un nouvel océan a été trouvé. Magellan découvre l'océan Pacifique et en traça la partie qu'il avait le temps d'explorer sur la carte. Il a été ainsi nommé parce que pendant les trois mois d'expédition, l'eau était toujours calme et le temps était clément. L'océan ouvert par Magellan semblait à son équipe un désert sans fin, car sur leur chemin vers les rivages de l'Asie, ils ne rencontrèrent pas un seul morceau de terre, tout en souffrant de la soif, de la faim et du scorbut.

N.-É.

Après que Balboa ait découvert la mer du Sud, les Espagnols sont devenus très méfiants quant à l'apparition de navires portugais dans les Caraïbes. Les autorités espagnoles sur environ. Hispaniola (Haïti) a reçu fin 1512 l'ordre du roi Ferdinand de « surveiller le détroit inexistant » et de s'emparer de tout navire. La première victime de cet ordre fut le capitaine portugais Ishtevan Froisch en 1512, chasse aux esclaves au large des côtes nord de l'Amérique du Sud. Sa caravelle avait besoin de réparations et il décida de s'approcher des rives d'Hispaniola. Ici, il a été immédiatement capturé et jeté en prison avec toute son équipe. Une autre caravelle, accompagnant Froisch, sous le commandement de notre déjà familier Juan Lijboa, a réussi à disparaître et à atteindre Madère en toute sécurité; puis, apparemment sans crainte, il entra dans le port espagnol de Cadix, où il vendit sa cargaison de bois brésilien. Dans le port ou à Madère, il aurait désormais été interrogé par un "correspondant" d'un petit journal publié à Augsbourg. Lizhboa a déclaré au "journaliste" que quelque part en Amérique du Sud, il y a un long détroit à travers lequel vous pouvez aller aux "Indes orientales". Une note sur cette découverte, publiée au plus tard en 1514, rapportait, sans mentionner les noms et les noms des navires, le voyage « vers la rivière Plata ». Les historiens des découvertes pensent aujourd'hui que I. Froisch et J. Lizhboa ont atteint environ 35 ° S. sh., est entré dans la baie de La Plata, mais n'a pas exploré complètement - sa longueur est de 320 km - et a donc été pris pour le détroit. On peut donc dire qu'ils ont découvert la côte de l'Amérique du Sud de 26°15" S. à 35° S.W. Sur plus de 1,5 mille km.

T

Il est difficile de dire si les Espagnols étaient au courant des voyages de Froisha et de Lijboa, mais on sait avec certitude que le roi Ferdinand, qui en 1514 reçut la nouvelle de la découverte de la mer du Sud, décida d'envoyer une flottille de trois navires à la recherche pour le détroit. Son commandant, il nomma Juan Diaz Solis, qui à partir de 1512 (après Amerigo Vespucci) devint le pilote en chef de Castille. Solis a navigué au plus tôt le 8 octobre 1515, mais on ne sait pas où il a touché le continent sud-américain et, se déplaçant le long de la côte brésilienne en pente vers le sud-ouest, à 35 ° S. NS. atteint la nouvelle "mer fraîche". Il contourna ensuite une petite corniche (Montevideo) et marcha vers l'ouest sur environ 200 km, probablement convaincu d'avoir trouvé un passage vers l'océan oriental. Mais il a ouvert les embouchures de deux grands fleuves - le Parana et l'Uruguay. Solis débarqua à la mi-février 1516 et y fut tué par les Indiens. Deux navires de sa flottille retournèrent en Espagne en septembre de la même année. Plus tard, Magellan nomma l'embouchure commune des deux rivières Rio de Solis (à partir du milieu du XVIe siècle - La Plata).

Le projet de Magellan et la composition de son expédition

V

la conquête de l'Inde et de Malacca de 1505 à 1511 a été suivie par un pauvre noble portugais Fernand Magellan- il est donc d'usage de l'appeler ; son vrai nom de famille est Magalyansh. Il est né vers 1480 au Portugal, en 1509 et 1511. sur des navires portugais, il atteint Malacca, et selon S. Morison, même les « îles aux épices » (île d'Ambon). En 1512 - 1515 il a combattu en Afrique du Nord, où il a été blessé. De retour dans son pays natal, il demande au roi une promotion, ce qui lui est refusé. Le Magellan offensé partit pour l'Espagne et rejoignit la compagnie de l'astronome portugais Ruy Faleiro, qui a insisté sur le fait qu'il avait trouvé un moyen de déterminer avec précision les longitudes géographiques. En mars 1518, tous deux se présentent à Séville devant le Conseil des Indes L'institution chargée des affaires des territoires nouvellement découverts. et a déclaré que les Moluques, la source la plus importante de la richesse portugaise, devraient appartenir à l'Espagne, car elles sont situées dans l'hémisphère occidental espagnol (selon le traité de 1494), mais il est nécessaire de pénétrer dans ces "îles aux épices" en la route occidentale, afin de ne pas éveiller les soupçons des Portugais, par la mer du Sud, ouverte et annexée par Balboa aux possessions espagnoles. Et Magellan a soutenu de manière convaincante qu'entre l'océan Atlantique et la mer du Sud, il doit y avoir un détroit au sud du Brésil. Magellan et Faleiro ont d'abord demandé les mêmes droits et avantages qui avaient été promis à Colomb.

Après de longs marchandages avec les conseillers royaux, qui négocient pour eux-mêmes une part substantielle des revenus escomptés, et après des concessions des Portugais, un accord est conclu avec eux : Charles Ier s'engage à équiper cinq navires et à ravitailler l'expédition pour deux années. Avant de s'embarquer, Faleiro abandonna l'entreprise et Magellan, sans aucun doute l'âme de toute l'affaire, devint le seul chef de l'expédition. Il a hissé le drapeau de l'amiral sur le Trinidad (100 tonnes). Les Espagnols ont été nommés capitaines des navires restants : "San Antonio" (120 tonnes) - Juan Carthagène, qui a également reçu l'autorité du contrôleur royal de l'expédition ; "Concepcion" (90 tonnes) - Gaspar Quesada; "Victoria" (85 tonnes) - Luis Mendoza et "Santiago" (75 t) - Juan Serrano... Le personnel de l'ensemble de la flottille était estimé à 293 personnes, il y avait 26 autres membres d'équipage indépendants à bord, parmi lesquels un jeune italien Antonio Pigafetta, le futur historien de l'expédition. Comme il n'était ni marin ni géographe, les archives des journaux de bord que Francisco Albo, l'assistant du navigateur, tenait à bord du Trinidad, sont une source primaire très importante. Une équipe internationale s'est lancée dans le premier tour du monde : outre les Portugais et les Espagnols, elle comprenait des représentants de plus de 10 nationalités.

En septembre 1519, la flottille quitte le port de San Lucar à l'embouchure du Guadalquivir. Lors de la traversée de l'océan, Magellan a développé un bon système de signalisation, les différents types de navires de sa flottille ne se sont jamais séparés. Les désaccords entre lui et les capitaines espagnols commencèrent très vite : derrière les îles Canaries, Carthagène exigea que le chef le consultât sur tout changement de cap. Magellan répondit calmement et fièrement : « Il est de votre devoir de suivre mon drapeau le jour et ma lanterne la nuit. Quelques jours plus tard, Carthagène souleva à nouveau la question. Puis Magellan, distingué malgré sa petite taille, doté d'une grande force physique, le saisit par le col et ordonna sa garde à vue sur le Victoria, et nomma son parent, un marin "surnuméraire", comme capitaine du San Antonio. Alvar Mishkita.

Le 26 septembre, la flottille s'est approchée des îles Canaries, le 29 novembre a atteint la côte du Brésil près de 8 ° S. sh., 13 décembre - Baie de Guanabara et 26 décembre - La Plata. Les navigateurs de l'expédition étaient les meilleurs à cette époque : accomplissant la détermination des latitudes, ils ont fait des ajustements à la carte de la partie déjà connue du continent. Ainsi, le cap Cabo Frio, par définition, n'est pas à 25° S. sh., et à 23 ° S. NS. - leur erreur était à moins de 2 km de sa vraie position. Ne se fiant pas aux rapports des satellites de Solis, Magellan a arpenté les deux rives basses de La Plata pendant environ un mois ; poursuivant la découverte des plaines de la Pampa commencée par Lijboa et Solis, il envoya le Santiago remonter le Parana, et, bien sûr, ne trouva aucun passage vers la mer du Sud. Plus loin, s'étendait une terre inconnue et peu peuplée. Et Magellan, craignant de rater l'entrée du détroit insaisissable, ordonna le 2 février 1520 de sevrer l'ancre et de ne se rapprocher le plus possible de la côte que pendant la journée, et de s'arrêter le soir. Lors d'une escale le 13 février dans la grande baie de Bahia Blanca qu'il a découverte, la flottille a résisté à un orage terrifiant, au cours duquel les lumières de Saint-Elme sont apparues sur les mâts des navires. Décharges électriques dans l'atmosphère sous forme de brosses incandescentes. Le 24 février, Magellan découvrit une autre grande baie - San Magias, fit le tour de la péninsule de Valdès qu'il avait identifiée et se réfugia pour la nuit dans un petit port, qu'il appela Puerto San Matias (le golfe de Golfo Nuevo de nos cartes, à 43° S lat.) ... Plus au sud, dans la zone de l'embouchure de la rivière. Chubut, le 27 février, la flottille est tombée sur un énorme essaim de manchots et d'éléphants de mer du sud. Pour reconstituer les réserves de nourriture, Magellan a envoyé un bateau sur le rivage, mais une rafale inattendue a jeté les navires dans la mer ouverte. Les marins restés sur le rivage, pour ne pas mourir de froid, se couvraient de cadavres d'animaux tués. Prenant les « procureurs », Magellan se dirigea vers le sud, poursuivi par les tempêtes, explora une autre baie, São Jorge, et passa six jours de tempête dans une baie étroite (estuaire du Rio Deseado, près de 48° S lat.). Le 31 mars, lorsque l'approche de l'hiver est devenue perceptible, il a décidé d'hiverner dans la baie de San Julian (à 49 ° S lat.). Quatre navires sont entrés dans la baie, et le Trinidad a jeté l'ancre à l'entrée de celle-ci. Les officiers espagnols voulaient forcer Magellan à « suivre les instructions royales » : se tourner vers le cap de Bonne-Espérance et emprunter la route orientale vers les Moluques. La même nuit, une émeute éclate. Carthagène a été libérée, les rebelles ont capturé Victoria, Concepcion et San Antonio, arrêté Mishkita et Quesada a mortellement blessé un assistant fidèle à Magellan. Ils ont pointé leurs canons sur la Trinité et ont exigé que Magellan vienne à eux pour des négociations. Contre les deux navires de l'amiral se trouvaient trois mutins, prêts au combat. Mais les rebelles ne faisaient pas confiance à leurs marins, et sur un navire, ils les désarmèrent même.

Dans des circonstances difficiles, Magellan a fait preuve d'une détermination calme. Il a envoyé son fidèle alguasil (policier) Gonzalo Gomez Espinoso avec plusieurs marins à "Victoria" - pour inviter son capitaine à des négociations sur le navire de l'amiral. Il a refusé, puis l'alguasil lui a enfoncé un poignard dans la gorge et un marin l'a achevé. Le beau-frère de Magellan, le Portugais Duarte Barbosa, prend immédiatement possession du Victoria et est nommé capitaine. Or les rebelles n'avaient plus que deux navires, et pour qu'ils ne fassent pas défection, le prudent amiral, comme je l'ai dit plus haut, prit d'avance une position commode à la sortie de la baie. Le San Antonio a tenté de percer dans l'océan, mais les marins, après une salve du Trinidad, ont ligoté les officiers et se sont rendus. La même chose s'est produite à la Concepcion. Magellan s'occupe brusquement des capitaines-émeutiers : il ordonne que la tête de Quesada soit coupée, le cadavre de Mendoza est écartelé, Carthagène est débarquée sur la côte déserte avec le prêtre-conspirateur, mais il épargne le reste des émeutiers.

Début mai, l'amiral envoya Serrano au sud en reconnaissance sur le Santiago, mais le 3 mai, le navire s'écrasa sur les rochers près du fleuve. Santa Cruz (à 50° S lat.) Et son équipe a de justesse réussi à s'échapper (un marin est décédé).

Magellan a transféré Serrano en tant que capitaine au Concepcion. De très grands Indiens s'approchèrent du lieu d'hivernage. Ils s'appelaient les Patagoniens (en espagnol "patagon" - aux grandes pattes), leur pays s'appelait alors la Patagonie. Pigafetta a exagérément décrit les Patagoniens comme des géants. Le nom de cette tribu est Tehuelchi. Des capes en peaux de guanaco à haute capuche et des mocassins les rendaient plus hautes qu'elles ne l'étaient en réalité : la taille des Indiens, d'après les mesures de fin 1891, variait de 183 à 193 cm. Le 24 août, la flottille quitta la baie de San Julian et atteignit l'embouchure de Santa Cruz, où elle resta jusqu'à la mi-octobre, attendant le début du printemps. Le 18 octobre, la flottille s'est déplacée vers le sud le long de la côte patagonienne, qui forme dans cette section (entre 50 et 52 ° S) la large baie de Bahia Grande. Avant de sortir en mer, Magellan a dit aux capitaines qu'il chercherait un passage vers la mer du Sud et tournerait vers l'est s'il ne trouvait pas le détroit avant 75 S. sh., c'est-à-dire qu'il doutait lui-même de l'existence du "détroit de Patagonie", mais voulait continuer l'entreprise jusqu'à la dernière occasion. La baie, ou détroit menant à l'ouest, a été trouvée le 21 octobre 1520, 52° S. sh., après que Magellan ait découvert la côte atlantique auparavant inconnue de l'Amérique du Sud sur environ 3,5 mille km (entre 34 et 52 ° S. lat.).

Après avoir contourné le cap Dev (cap Virgenes), l'amiral envoie deux navires en avant pour savoir s'il y a une sortie au large à l'ouest. La nuit, un orage s'est levé qui a duré deux jours. Les navires envoyés étaient menacés de destruction, mais au moment le plus difficile ils ont remarqué un détroit étroit, se sont précipités et se sont retrouvés dans une baie relativement large; le long de celui-ci, ils continuèrent leur voyage et virent un autre détroit, au-delà duquel s'ouvrait une nouvelle baie plus large.

Jeune Charles Ier, roi d'Espagne (plus tard - Empereur Charles V), petit-fils de Ferdinand et Isabelle

Peintre : Bernard van Orly

Ensuite, les capitaines des deux navires - Mishkita et Serrano - ont décidé de revenir et de rapporter à Magellan qu'apparemment, ils avaient trouvé un passage menant à la mer du Sud. « ... Nous avons vu ces deux navires s'approcher de nous toutes voiles dehors avec des drapeaux flottant au vent. En se rapprochant de nous... ils ont commencé à tirer avec des fusils et à nous saluer bruyamment. " Cependant, il était encore loin d'atteindre la mer du Sud : Magellan marcha vers le sud à travers des détroits étroits pendant plusieurs jours, jusqu'à ce qu'il voie deux canaux à environ. Dawson : une au sud-est, l'autre au sud-ouest. Il envoya le San Antonio et le Concepcion au sud-est et un bateau au sud-ouest. Les marins revinrent « trois jours plus tard avec la nouvelle qu'ils avaient vu le cap et le large ». L'amiral versa des larmes de joie et appela cette cape Désirable.

"Trinidad" et "Victoria" sont entrés dans le canal sud-ouest, y sont restés au mouillage pendant quatre jours et sont revenus rejoindre deux autres navires, mais il n'y avait que "Concepcion": dans le sud-est, il s'est retrouvé dans une impasse - en Inutil Bay - et rebroussa chemin. San Antonio est tombé dans une autre impasse; sur le chemin du retour, ne trouvant pas la flottille sur place, les officiers blessent et enchaînent Mishkita et fin mars 1521 retournent en Espagne. Les déserteurs accusent Magellan de trahison pour se justifier, et on les croit : Mishkita est arrêté, la famille de Magellan est privée des allocations de l'État. Sa femme et ses deux enfants moururent bientôt dans la pauvreté. Mais l'amiral ne savait pas dans quelles circonstances le San Antonio avait disparu. Il croyait que le navire était perdu, puisque Mishkita était son ami de confiance. En suivant la côte nord du détroit de Patagonie fortement rétréci (comme l'appelait Magellan), il contourna le point le plus au sud du continent sud-américain - le cap Froward (sur la péninsule de Brunswick, 53 ° 54 "S) et cinq autres jours (23- 28 novembre) a conduit trois navires vers le nord-ouest, comme s'ils longeaient le fond d'une gorge de montagne. le jour, et des feux la nuit, appelait cette terre méridionale, dont il ne connaissait pas l'étendue, "Terre de Feu" (Tierra del Fuego). Selon une autre version, il appela le pays du sud « Terre des fumées » (foyers) - Tierra de los Umos (comme indiqué sur la carte espagnole de 1529) pas de fumée sans feu." Sur nos cartes, il est appelé à tort Terre de Feu. 38 jours après que Magellan ait trouvé l'entrée atlantique du détroit, qui relie réellement les deux océans, il passe le cap Zhelanny (aujourd'hui Pilar) à l'exutoire Pacifique du détroit de Magellan (environ 550 km).

ainsi, Magellan quitta le détroit dans l'océan le 28 novembre 1520 et emmena les trois navires restants d'abord vers le nord, essayant de quitter rapidement les hautes latitudes froides et se tenant à environ 100 km de la côte rocheuse. Le 1er décembre, il a navigué près de la péninsule de Taitao (à 47 ° de latitude sud), puis les navires sont partis du continent - le 5 décembre, la distance maximale était de 300 km. Du 12 au 15 décembre, Magellan s'est de nouveau approché de la côte assez près à 40 ° et 38 ° 30 "S lat., c'est-à-dire qu'à pas moins de trois points il a vu de hautes montagnes - la cordillère patagonienne et la partie sud de la cordillère principale De l'île Mocha. (38 ° 30 "S. Lat.) Les navires virent au nord-ouest, et le 21 décembre, étant à 30 ° S. NS. et 80°O. etc., - à l'ouest-nord-ouest.

On ne peut pas dire, bien sûr, qu'au cours de son voyage de 15 jours vers le nord depuis le détroit de Magellan il a découvert les côtes de l'Amérique du Sud sur 1500 km, mais il a au moins prouvé que dans la plage de latitude de 53°15" à 38 ° 30" S ... NS. la côte ouest du continent a une direction presque méridionale.

« ... Nous... avons plongé dans l'immensité de la mer du Pacifique. Pendant trois mois et vingt jours, nous avons été complètement privés de nourriture fraîche. Nous avons mangé de la chapelure, mais ce n'étaient plus de la chapelure, mais de la chapelure séchée mélangée à des vers... Ça sentait fortement l'urine de rat. Nous avons bu de l'eau jaune qui pourrissait depuis des jours. Nous mangions aussi la peau de vache qui recouvrait les cours... Nous les faisions tremper dans l'eau de mer pendant quatre à cinq jours, après quoi nous les mettions sur des charbons ardents pendant quelques minutes et les mangions. Nous mangions souvent de la sciure de bois. Les rats étaient vendus un demi-ducat pièce, mais même à ce prix il était impossible de se les procurer" (Pigafetta). Presque tout le monde souffrait du scorbut ; 19 personnes sont mortes, dont le géant brésilien et patagon. Heureusement, il faisait toujours beau : c'est pourquoi Magellan appelait l'océan le Pacifique.

C'est probablement lors de la transition à travers l'océan Pacifique dans l'hémisphère sud que les satellites de Magellan ont attiré l'attention sur deux systèmes stellaires, qui ont ensuite reçu le nom de Grand et Petit Nuages ​​de Magellan. "Le pôle Sud n'est pas aussi stellaire que le pôle Nord", écrit Pigafetta, "vous pouvez voir des amas d'un grand nombre de petites étoiles qui ressemblent à des nuages ​​de poussière. La distance entre eux est petite et ils sont quelque peu ternes. Parmi elles se trouvent deux grandes étoiles, mais pas très brillantes, se déplaçant très lentement. » Il faisait référence aux deux étoiles de la constellation circumpolaire Hydra. Les Espagnols ont également découvert "cinq étoiles exceptionnellement brillantes situées dans une croix ..." - la constellation de la Croix, ou la Croix du Sud.

Traversant l'océan Pacifique, la flottille de Magellan a parcouru pas moins de 17 000 km, la plupart dans les eaux du sud de la Polynésie et de la Micronésie, où d'innombrables petites îles sont dispersées. Il est étonnant qu'au même moment les marins ne rencontrent que « deux îlots déserts, sur lesquels ils ne trouvent que des oiseaux et des arbres ». Selon les archives d'Albo, le premier (San Pablo), ouvert le 24 janvier 1521, est situé à 16 ° 15 ", et le second (Tivurones, c'est-à-dire " Sharks ", 4 février) - à 10 ° 40" S . NS. Magellan et Albo déterminèrent très précisément la latitude pour cette époque, mais depuis le calcul correct de la longitude au 16ème siècle. Inutile de dire que nous ne pouvons pas identifier avec confiance ces îlots avec des îles sur nos cartes. Il est fort probable que San Pablo soit l'une des îles du nord-est de l'archipel des Tuamotu, Tivurones, l'une des îles de la Ligne méridionales (Polynésie centrale). Sur ce tronçon, Magellan a effectué la première mesure des profondeurs de la mer, que l'on peut qualifier de "scientifique". Il n'a pas pu atteindre le fond à l'aide de six lignes connectées de plusieurs centaines de brasses, et est arrivé à la conclusion qu'il avait trouvé la partie la plus profonde de l'océan.

Les historiens se demandent pourquoi Magellan a traversé l'équateur et est entré dans le 10° N. NS. - il savait que les Moluques sont à l'équateur. Mais c'est là que se trouve la mer du Sud, déjà connue des Espagnols. Peut-être que Magellan voulait s'assurer qu'il faisait vraiment partie de l'océan nouvellement découvert.

Le 6 mars 1521, deux îles habitées apparaissent enfin à l'ouest (Guam et Rota, la plus méridionale du groupe des Mariannes). Des dizaines de bateaux avec des équilibreurs sont venus à la rencontre des étrangers. Ils naviguaient à l'aide de voiles triangulaires « latines », cousues à partir de feuilles de palmier. A Guam (13° 30" N) les habitants sont des gens basanés, bien bâtis, nus, Les femmes portaient des pagnes, « une étroite bande d'écorce fine comme du papier ». mais dans de petits chapeaux en feuilles de palmier - ils sont montés sur le navire et ont attrapé tout ce qui leur tombait sous la vue, à la suite de quoi ce groupe s'appelait les "îles voyous" (Ladrones).

Lorsque les insulaires ont volé un bateau amarré à l'arrière, un Magellan irrité a débarqué avec un détachement, a brûlé plusieurs dizaines de huttes et de bateaux, a tué sept personnes et a rendu le bateau. "Lorsqu'un des indigènes a été blessé par les flèches de nos arbalètes, qui l'ont transpercé de part en part, il a balancé le bout de la flèche dans tous les sens, l'a sorti, l'a regardé avec une grande stupéfaction et est mort comme ça..."

Le 15 mars 1521, après avoir passé environ 2 000 km à l'ouest, les marins virent des montagnes s'élever de la mer - c'était à peu près. Samar est un groupe d'îles d'Asie de l'Est, appelé plus tard les Philippines. Magellan chercha en vain un mouillage - la côte rocheuse de l'île ne présentait aucune chance. Les navires se sont déplacés légèrement vers le sud, vers l'île de Siargao près de la pointe sud de l'île. Samar (à 10° 45" N lat.) Et y a passé la nuit. a prouvé qu'entre l'Amérique et l'Asie tropicale se trouve une gigantesque étendue d'eau, bien plus large que l'océan Atlantique. La découverte du passage de l'océan Atlantique au Sud Sea et le voyage de Magellan à travers cette mer ont fait une véritable révolution dans la géographie, mais par l'océan, et l'existence d'un seul océan mondial a été prouvée.

Avec prudence, Magellan a déménagé le 17 mars de Siargao à l'île inhabitée de Homonkhon, La zone d'eau à l'ouest est devenue célèbre à notre époque : du 24 au 26 octobre 1944, les forces navales américaines y ont vaincu la flotte japonaise ; en conséquence, les Américains ont occupé toutes les Philippines, à l'exception d'environ. Luçon. située au sud de la grande île. Samar, pour faire le plein d'eau et donner du repos aux gens. Les habitants de l'îlot voisin livraient aux Espagnols des fruits, des noix de coco et du vin de palme. Ils ont dit qu'« il y a beaucoup d'îles sur cette terre ». Magellan a nommé l'archipel San Lazaro. Les Espagnols ont vu des boucles d'oreilles et des bracelets en or, des tissus de coton brodés de soie et des armes blanches décorées d'or chez l'aîné local. Une semaine plus tard, la flottille s'est déplacée vers le sud-ouest et s'est arrêtée à environ. Limasava (10 ° N, 125 ° E, au sud de l'île de Leyte). Un bateau s'est approché de la Trinidad. Et quand le malais Enrique, l'esclave de Magellan, interpella les rameurs dans sa propre langue, ils le comprirent aussitôt. Quelques heures plus tard, deux grands bateaux remplis de personnes sont arrivés avec le dirigeant local et Enrique leur a librement expliqué. Il devint clair pour Magellan qu'il se trouvait dans cette partie de l'Ancien Monde où l'on parlait la langue malaise, c'est-à-dire non loin des îles aux épices ou parmi elles. Et Magellan, qui a visité environ. Ambon (128°E) dans le cadre de l'expédition d'A. Abreu, réalisa ainsi le tout premier tour du monde.

Le souverain de l'île donna des pilotes de Magellan qui accompagnèrent les navires jusqu'au grand port de commerce de Cebu. Le magazine d'Albo et Pigafetta ont de nouveaux noms pour les Européens pour les îles - Leite, Bohol, Cebu, etc. Les historiens d'Europe occidentale appellent cela la découverte des Philippines, bien qu'elles aient longtemps été visitées par des marins asiatiques, et Magellan et ses compagnons ont vu des Chinois marchandises là-bas, par exemple, des plats en porcelaine. A Cebu, ils ont rencontré les ordres du vrai monde "civilisé". Le Raja (souverain) a commencé par exiger qu'ils paient une redevance. Magellan refusa de payer, mais lui offrit amitié et assistance militaire s'il se reconnaissait comme vassal du roi d'Espagne. Le souverain de Cebu accepta l'offre et une semaine plus tard, il fut même baptisé avec sa famille et plusieurs centaines de sujets. Bientôt ils furent baptisés, selon Pigafetta, "tous les habitants de cette île et certains d'autres îles". Sur environ. Cebu, il s'est entretenu avec plusieurs marchands arabes, qui lui ont donné des informations sur les autres îles de l'archipel. En conséquence, pour la première fois, des noms tels que Luzon, Mindanao et Sulu sont entrés dans l'usage géographique avec des distorsions mineures.

Dans le rôle du saint patron des nouveaux chrétiens, Magellan est intervenu dans la guerre intestine des dirigeants de l'île de Mactan, située contre la ville de Cebu. Dans la nuit du 27 avril 1521, il s'y rend avec 60 personnes dans des bateaux, mais à cause des récifs, ils ne peuvent s'approcher du rivage. Magellan, laissant les arbalétriers et les mousquetaires dans les bateaux, avec 50 personnes à gué vers l'île. Là, près du village, ils sont attendus et attaqués par trois détachements. Les bateaux ont commencé à leur tirer dessus, mais les flèches et même les balles de mousquet à une telle distance ne pouvaient pas pénétrer les boucliers en bois des assaillants. Magellan a ordonné de mettre le feu au village. Cela a rendu furieux les Maktans, et ils ont commencé à inonder les étrangers de flèches et de pierres et à leur lancer des lances. « ... Les nôtres, à l'exception de six ou huit personnes qui sont restées avec le capitaine, ont immédiatement pris la fuite... Reconnaissant le capitaine, de nombreuses personnes l'ont attaqué... mais il a néanmoins continué à tenir fermement. En essayant de retirer l'épée, il ne l'a tirée qu'à moitié, puisqu'il a été blessé au bras... Un [des assaillants] l'a blessé à la jambe gauche... Le capitaine est tombé face contre terre, et ils l'ont jeté à terre .. .. avec des lances et a commencé à frapper avec des couperets, jusqu'à ce qu'ils détruisent... notre lumière, notre joie... En plus de Magellan, huit Espagnols et quatre insulaires alliés ont été tués. Il y avait beaucoup de blessés parmi les marins. Le vieil adage a été confirmé : « Le Seigneur Dieu a donné aux Portugais un très petit pays pour y vivre, mais le monde entier pour mourir. Sur la rive déserte d'environ. Mactan, où Magellan trouva la mort, un monument lui fut érigé sous la forme de deux cubes, couronnés d'une boule.

Après la mort de Magellan, D. Barbosa et H. Serrano sont élus capitaines de la flottille. Le souverain nouvellement baptisé de Cebu, ayant appris que les navires allaient partir, invita ses alliés à un festin d'adieu. 24 marins, dont Barbosa et Serrano, ont accepté l'invitation et sont allés à terre, mais deux - G. Espinosa et le pilote du "Concepcion" portugais Juan Lopes Carvalho - sont revenus, soupçonnant une méchanceté. Entendant des cris et des cris sur le rivage, ils ont ordonné aux navires de se rapprocher du rivage et de bombarder la ville avec des fusils. A cette époque, les Espagnols virent Serrano blessé, en une seule chemise ; il a crié d'arrêter de tirer, sinon ils le tueraient et que tous ses camarades ont été tués, à l'exception du traducteur de malais Enrique. Il a supplié de le racheter, mais Corvalho a interdit au bateau de débarquer. « ... Et il l'a fait dans l'intention, - écrit Pigafetta, - qu'eux seuls restent maîtres des navires. Et malgré le fait que Juan Serrano en pleurs l'ait supplié de ne pas lever les voiles si vite, car ils le tueraient ... nous sommes immédiatement partis. " Immédiatement, Carvalho fut déclaré chef de l'expédition et Espinosa fut élu capitaine du "Victoria". 115 personnes sont restées sur les navires, dont beaucoup étaient malades. Il était difficile d'exploiter trois navires avec un tel équipage, de sorte que le Concepcion délabré a été incendié dans le détroit entre Cebu et Bohol.

"Victoria" et "Trinidad", sortant du détroit, passèrent devant l'île, "où les gens sont noirs, comme en Ethiopie" (première indication des Philippins Negritos) ; les Espagnols nommèrent cette île Negros. À Mindanao, ils ont entendu parler pour la première fois du grand nord-ouest. Luçon. Des pilotes aléatoires ont conduit des navires à travers la mer de Sulu jusqu'à Palawan, l'île la plus occidentale du groupe philippin.

Pigafetta, chroniqueur précis et minutieux, n'était pas un cartographe professionnel. Mais en tant qu'artiste impartial, il a fait des croquis approximatifs d'un certain nombre d'îles de l'archipel des Philippines qui ont été touchées par l'expédition de Magellan. Ils n'ont aucune ressemblance avec les originaux et ne peuvent être identifiés que par leurs noms : Samar, la première des îles visitées, Homonkhon, où le premier débarquement a été effectué, Mactan, le lieu de la mort de Magellan, ainsi que Panaon, Leite, Cebu et Palawan. D'environ. Les Espagnols de Palawan sont arrivés - le premier des Européens - au géant Fr. Kalimantan et le 9 juillet ont jeté l'ancre près de Brunei, après quoi ils ont commencé à appeler toute l'île, puis d'autres Européens, Bornéo. Les Espagnols ont conclu des alliances avec les rajahs locaux, acheté de la nourriture et des produits locaux, parfois volé des navires venant en sens inverse, mais ne pouvaient toujours pas trouver le chemin vers les "îles aux épices".

Pigafetta a fait un usage productif de l'escale mensuelle de "Victoria" - il a passé presque tout le mois de juillet en tant qu'invité du sultan de la ville de Brunei et a recueilli les premières informations fiables sur le P. Kalimantan : « Cette île est si grande qu'il faudra trois mois pour en faire le tour sur le prau » (navire malais).

Le 7 septembre, les Espagnols ont appareillé le long de la côte nord-ouest de Kalimantan Au cours de ce détour, Pigafetta aperçoit un piton rocheux et le baptise "Mont Saint-Pierre" - il s'agit du Kinabalu (4101 m), le point culminant de l'archipel malais. et, atteignant son extrémité nord, ils restèrent près d'un mois et demi sur une petite île, faisant le plein de nourriture et de bois de chauffage. Ils ont réussi à capturer une jonque avec un marin malais qui connaissait le chemin des Moluques. Carvalho fut bientôt démis de ses fonctions « pour non-respect des décrets royaux » et Espinosa fut élu amiral. L'ancien navigateur adjoint du Concepcion Basque est devenu capitaine du Victoria. Juan Sevastian Elcano, sinon - del Cano. Le 26 octobre, dans la mer de Sulawesi, les navires ont résisté à la première tempête après avoir quitté le détroit de Magellan. Le 8 novembre, un marin malais a amené les navires au marché aux épices de l'île. Tidore, au large de la côte ouest d'Halmahera, la plus grande des Moluques. Ici, les Espagnols achetaient des épices bon marché - cannelle, muscade, clous de girofle. "Trinidad" avait besoin de réparations, et il a été décidé qu'une fois terminé, Espinosa irait à l'est, jusqu'au golfe de Panama, et Elcano conduirait la maison "Victoria" par la route ouest - autour du cap de Bonne-Espérance.

Décembre "Victoria" avec un équipage de 60 personnes, dont 13 Malais capturés sur les îles d'Indonésie, s'est déplacé au sud de Tidore. À la fin de janvier 1522, un pilote malais fit avancer le navire. Timor. Le 13 février, les Espagnols le perdent de vue et mettent le cap sur le cap de Bonne-Espérance, passant trois fois plus de temps à errer parmi les îles malaises qu'à traverser l'océan Pacifique.

Elcano s'est délibérément éloigné de la route habituelle des navires portugais, rencontre avec laquelle les Espagnols ont menacé de prison et, peut-être, d'exécution. Dans la partie sud de l'océan Indien, les marins n'ont vu qu'une seule île (à 37°50" S, Amsterdam). Cela s'est passé le 18 mars. Le 20 mai, le Victoria a contourné le cap de Bonne-Espérance.

Ayant passé le premier dans cette partie de l'océan Indien, Elcano a prouvé que le continent "Sud" n'atteint pas les 40° S. NS. Lors de la traversée des étendues marines inconnues de l'océan Indien, l'équipage du navire est réduit à 35 personnes, dont quatre Malais. Sur les îles du Cap-Vert appartenant au Portugal, où un arrêt a été fait pour se ravitailler en eau douce et en vivres, il s'est avéré qu'un jour les marins ont « perdu » en contournant la terre par l'ouest ; Pour cette "perte", tous les membres survivants de l'équipage du Victoria ont été soumis à une punition humiliante - le repentir public : du point de vue de l'église, une telle "négligence" a conduit à une mauvaise observance du jeûne. Ce fait est une illustration frappante de l'ignorance des ecclésiastiques, qui ont même refusé de suggérer la possibilité d'une explication naturelle pour le fait intéressant de la "perte" du jour, qui est apparue pour la première fois lors du tour du monde par Magellan et ses compagnons. ici, à Santiago, 12 autres Espagnols et un Malais, qui ont été arrêtés parce qu'ils étaient soupçonnés d'être arrivés à Moluques par la route de l'Est, sont restés à la traîne. Le 6 septembre 1522, le "Victoria", ayant perdu un autre marin en route, atteint l'embouchure du Guadalquivir, réalisant le premier tour du monde en 1081 jours.

Sur les cinq navires de Magellan, un seul a fait le tour du globe, et sur ses 265 membres d'équipage, seuls 18 sont rentrés dans leur patrie (il y avait trois Malais à bord). Treize marins arrêtés à Sant'gu sont arrivés plus tard dans leur patrie, libérés par les Portugais à la demande de Charles Ier. Mais "Victoria" a apporté tant d'épices que leur vente a largement couvert les coûts de l'expédition, et l'Espagne a reçu le "droit de première découverte" sur les îles Mariannes et Philippines et a revendiqué les Moluques.

Magellan, par son tour du monde, a prouvé que la plus grande étendue d'eau s'étend entre l'Amérique et l'Asie, et a établi l'existence d'un seul océan mondial. Magellan a mis fin à jamais à la controverse sur la forme de notre planète en fournissant des preuves pratiques de sa sphéricité. Grâce à lui, enfin, les scientifiques ont pu établir les vraies dimensions de la Terre non pas de manière spéculative, mais sur la base de données irréfutables.

La réparation du Trinidad a traîné pendant plus de trois mois, et il a navigué de Tidore sous le commandement d'Espinosa (navigateur Léone Pancaldo) avec un équipage de 53 personnes et une charge d'épices de près de 50 tonnes seulement le 6 avril 1522. Ayant contourné l'extrémité nord d'environ. Halmahera, Espinosa s'est immédiatement dirigé vers l'est en direction du Panama. Cependant, des vents contraires l'obligent bientôt à virer vers le nord. Début mai, il découvre les îles Sonsorol (à 5°N, à l'extrême ouest de la chaîne de Karolinska), et entre 12 et 20°N. NS. - 14 autres îles du groupe Mariana. De l'un d'eux, très probablement du P. Agrihan (à 19° N de latitude), un indigène a été embarqué. Aux prises avec des vents d'est, un temps orageux et froid, Espinosa a atteint 43°N le 11 juin. NS. À quelle distance vers l'est le navire s'est déplacé, nous ne pouvons maintenant que le deviner - les Espagnols se trouvaient probablement entre 150 et 160 ° E. e. La tempête de 12 jours, la mauvaise nourriture et la faiblesse ont forcé les marins à faire demi-tour. Plus de la moitié de l'équipe était morte de faim et de scorbut à ce moment-là. Sur le chemin du retour le 22 août, Espinosa a découvert plusieurs autres îles Mariannes du nord, dont Maug à 20 ° N. sh., et retourna aux Moluques vers le 20 octobre 1522. Un marin qui avait déserté de Mauga Gonzalo Vigo est allé plus tard en bateau à environ. Guam avec l'aide des indigènes. S'étant ainsi familiarisé avec presque toutes les îles importantes entre Maug et Guam, il acheva la découverte de la chaîne des Mariannes, qui s'étend sur plus de 800 km.

Pendant ce temps, à la mi-mai 1522, une flottille militaire portugaise s'est approchée des Moluques. Antonio Brito... Accomplir la tâche - prendre possession de l'archipel et empêcher la violation du monopole portugais, il a construit un fort sur environ. Ternate. Ayant reçu des nouvelles à la fin d'octobre qu'un navire européen était près de Moluques, Brito envoya trois navires avec ordre de s'en emparer, et ils emmenèrent le Trinidad à Ternate, qui comptait 22 hommes. Brito a saisi la cargaison et a pris les outils en état de navigabilité, les cartes et, sans aucun doute, le journal de bord du navire. Cela explique la connaissance des Portugais de l'itinéraire de l'expédition de Magellan, de sa mort et des événements ultérieurs, et Brito a reçu des informations supplémentaires en interrogeant les marins qu'il avait capturés « avec partialité ». Après un emprisonnement de quatre ans, seuls quatre membres de l'équipage de Trinidad ont survécu et en 1526 sont retournés en Espagne, dont Gonzalo Espinosa, achevant également leur tour du monde.

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Le grand voyageur qui a fait le premier tour du monde du monde était un Portugais. Il est né au Portugal en 1480, dans la famille d'un chevalier noble mais pauvre. Depuis l'enfance, Magellan rêve de mer, de longs voyages et de découvertes étonnantes. A 25 ans, il est engagé sur un navire à destination de l'Inde, ici il cherche à maîtriser tous les métiers du navire. Jusqu'en 1513, il visita différents pays, participa à diverses batailles militaires. Au cours de l'une des expéditions militaires en Afrique du Nord, visant à réprimer le soulèvement au Maroc, Magellan a été blessé au genou gauche par une lance. La blessure s'est avérée grave, la boiterie est restée à vie. Au Mozambique, il devient capitaine et en 1513, Magellan retourne au Portugal.

Magellan suggère qu'il existe dans le sud de l'Amérique du Sud un détroit qui permet d'accéder aux Moluques par une route occidentale et, en 1517, il présenta au roi portugais un projet de route vers ces îles. Cependant, Manuel I a estimé que ce projet n'était pas rentable pour le Portugal et le rejette. Indigné, Magellan décide d'offrir ses services au roi d'Espagne. Au printemps 1518, Charles Ier - le roi d'Espagne signe un document selon lequel l'Espagne alloue des fonds du trésor public pour le voyage de Magellan, pour lequel cinq navires ont été équipés de fournitures pendant deux ans. Magellan reçoit également le titre de gouverneur de toutes les terres qui lui sont ouvertes et un 20e de leurs revenus. Magellan devra surmonter de nombreuses difficultés pour recruter une équipe - après tout, personne n'était sûr du succès du voyage, même Magellan lui-même en doutait. Il était nécessaire de supprimer les conflits sur les navires, où les Portugais semaient la confusion, et certains marins espagnols ont refusé de lui obéir, parce que il était portugais.

Enfin, le 20 septembre 1519, une flottille de cinq navires et 270 membres d'équipage quitte le port de San Lucar. Les navires, traversant l'océan Atlantique, ont suivi une route vers le sud-ouest et en trois mois ont atteint l'Amérique du Sud. Ils continuent de se déplacer vers le sud le long de la côte, essayant de trouver un détroit dans l'océan Pacifique. Fin mars 1520, alors qu'il hivernait dans la baie de San Julian, l'équipage épuisé et mécontent de trois navires se révolta. Magellan réprime rapidement et brutalement la rébellion, les émeutiers débarquent sur le rivage. Enfin, en octobre 1520, la flottille trouve le détroit, aujourd'hui connu sous le nom de détroit de Magellan, et en novembre 1520, ils ont navigué dans l'océan appelé le Pacifique Magellan. Ils traversent la partie la plus désolée de l'océan, où seules deux îles inhabitées ont été découvertes. En mars 1521, ils découvrent les îles Mariannes.
Le voyage se déroule dans des conditions incroyablement difficiles - les navires ont manqué d'eau et de nourriture, certains marins ont commencé à mourir du scorbut. Magellan n'avait plus que trois navires après la défection d'un navire en Espagne en octobre 1520 et le naufrage de l'autre.

Enfin, le 16 mars 1521, l'expédition arrive jusqu'aux îles Philippines. Pour faire le plein d'eau et de nourriture, ainsi que pour donner du repos à son peuple, Magellan s'arrête à l'île inhabitée de Homonkhon. Les habitants de l'île voisine racontent aux Espagnols qu'il y a beaucoup d'îles ici, ils leur apportent des fruits, du vin, des noix de coco. Magellan cherche à conquérir des terres ouvertes, se livre à des pillages de villages, intervient dans les querelles locales. Il fait alliance avec le souverain de l'une des îles et ensemble ils organisent une expédition punitive vers l'île de Mactan. Magellan participe personnellement à cette campagne et le 21 avril 1521, il meurt dans une escarmouche avec les indigènes. Ici, sur l'île de Mactan, un monument de deux cubes, couronné d'une boule, lui sera érigé. Un seul navire "Victoria" avec 17 membres d'équipage à bord est retourné en Espagne en septembre 1522. Ainsi se termina le premier tour du monde sous le commandement du grand voyageur Fernando Magellan.

Fernand Magellan (Magellanche) (vers 1480-1521) - l'un des plus grands navigateurs, portugais, fit le premier tour du monde.

De 1505 à 1512 le voyageur faisait partie de l'équipe de l'expédition de l'océan Indien, dans laquelle il a atteint à deux reprises Malacca (Malaisie). Il élabora un plan pour naviguer vers l'ouest jusqu'aux Moluques (archipel malais), mais le roi du Portugal ne l'approuva pas.

En 1517, n'ayant pas réussi à obtenir une promotion bien méritée dans son pays natal, il invita les Espagnols à terminer le voyage de Colomb vers l'ouest à la recherche des îles aux épices, encerclant le Brésil par le sud. Ce projet a été adopté par le roi d'Espagne.

En septembre 1519, la première et la dernière expédition de Magellan débute. Il a été suivi par 5 navires. Tout a commencé avec le port espagnol de Sanlúcar de Barrameda. En janvier 1520, ayant atteint l'embouchure de la Plata, les marins se dirigent vers le sud au large de la côte orientale de l'Amérique du Sud. Cette terre inconnue s'appelait la Patagonie. Dans le même temps, San Matias et San Jorke ont été découverts. Pendant la période d'hivernage au port de San Julian, une émeute a éclaté sur 3 navires, mais a été immédiatement réprimée par le capitaine.

En août 1520, le détroit a été découvert, qui a été nommé d'après le navigateur. L'archipel de la Terre de Feu a été découvert sur la rive sud du détroit.

En novembre 1520, Magellan atteignit l'océan, que l'équipe nomma le Pacifique. Le voyageur espérait être au large de l'Asie dans quelques jours. Mais c'était une erreur : il fallait encore 3 mois, pleins d'épreuves terribles : les marins mangeaient du cuir, de la sciure et des rats. Après avoir parcouru plus de 9 000 milles sans s'arrêter nulle part, ils n'ont réussi à atterrir que sur la plus méridionale des îles Mariannes - Guam.

De là, l'expédition est arrivée aux Philippines. Les résidents locaux, comprenant l'interprète malais, ont apprécié l'artillerie du navire et ont accepté de se faire baptiser. Mais Magellan, par stupidité absurde, décide d'aider le chef qui s'est converti au christianisme dans la guerre avec ses voisins païens, est blessé par des javelots lors du débarquement et achevé par les indigènes. Lors de la bataille sur l'île de Cebu le 21 avril 1521, 8 marins ont été tués, dont le capitaine lui-même.

Seuls deux navires sont venus de l'expédition de Magellan à l'île moluque de Tidore, et un seul "Victoria", dirigé par Juan Sebastian Elcano (del Cano), est allé plus à l'ouest, passant le cap de Bonne-Espérance, et, avec une équipe de 18 personnes, atteint Espagne...

Sur les 237 marins, 219 sont morts et ont déserté.Les Philippines ont été nommées d'après le roi Philippe II d'Espagne et du Portugal.

Option 2

Le Portugais, ainsi que le futur voyageur et navigateur espagnol Fernand Magellan, est né dans la famille d'un chevalier appauvri en 1480 le 20 novembre. Il est né au Portugal, dans un petit village appelé Sabroza, mais certaines sources indiquent qu'il s'agissait de la ville de Porto. Il n'était pas le seul enfant de la famille; en plus de lui, ses parents ont eu 4 autres enfants. Au jeune âge de 12 ans, Magellan a servi l'épouse de son roi, Leonora d'Avissa.

Dès son plus jeune âge, il s'intéresse à l'astronomie, à la navigation, à la cosmographie, et non aux cérémonies judiciaires et à l'escrime, comme tous ses pairs. Il était un peu renfermé. Magellan a occupé ce poste jusqu'à l'âge de 24 ans.

A 25 ans, Fernand décide de se porter volontaire dans la marine. Il est parti avec la flotte pendant 5 ans, après avoir rêvé de retourner dans son pays natal, mais en raison des circonstances, il a dû rester en Inde. Le navigateur ne revint au Portugal qu'en 1512, malgré toute la dignité et le courage manifestés lors des combats, la rencontre à la maison lui fut rendue plutôt froide.

Tandis que lui et ses collègues pacifiaient le soulèvement. Magellan a été grièvement blessé à la jambe, à cause de la blessure, il est resté boiteux en même temps, les relations du navigateur avec le roi Manuel se sont détériorées, puisqu'il a volontairement participé à la pacification des troubles.

Dans la bataille suivante, il a perdu son étalon. Il a reçu l'ordre de garder le bétail des Maures. A ce moment, le voyageur est dénoncé au roi, prétendument Fernand vendrait ce bétail, il décide d'aller voir le roi pour donner des explications. Mais le roi portugais n'en devient que plus furieux et le renvoie. Les relations avec le roi étaient complètement ruinées. Après l'incident, le navigateur quitte le service et s'installe dans son pays natal.

Là, il décide de naviguer vers l'Indonésie à travers le détroit qui relie l'océan Atlantique et la mer du Sud alors inexplorée. Lors d'une audience avec le roi, il demande la permission à l'expédition, mais reçoit un refus sévère, ceci a été influencé par leur portée, et le fait que le roi n'a vu aucun avantage dans l'expédition.

Magellan décide de déménager en Espagne. En 1917, il reçut du roi d'Espagne l'autorisation de mener une expédition aux îles Moluques.

L'organisation du voyage a été difficile et longue, mais malgré les obstacles 20/09/1519 5 navires menés par Fernand se mettent en route.

C'était difficile et inexploré, après que les navires aient navigué sur la côte est de l'Amérique du Sud, une partie de l'équipe souhaitait retourner dans leur pays natal, mais Magellan a réussi à calmer les gens. Plus tard, l'un des navires a été perdu, mais le voyage ne s'est pas arrêté et s'est poursuivi sur 4 navires. En 1520, en septembre, un détroit a été trouvé, qu'ils ont franchi avec succès. Puis 3 navires ont continué le voyage, puisque 1 est rentré dans sa patrie.

Les navires du voyageur ont mis plus de 3 mois pour traverser l'océan. Ainsi, au fil du temps, ils sont arrivés aux îles maintenant appelées Philippines. Là, des provisions se reconstituaient, que les voyageurs n'avaient pas du tout.

Sur les mêmes îles, il y a eu un conflit avec le chef local. Et pendant la bataille, Fernand Magellan a été tué, cela s'est passé le 27 avril 1521.

Le voyage continua sans lui, les navires atteignirent le but initial de l'expédition environ. Moluques, de nombreuses épices ont été achetées dans les îles. 2 navires ont pu quitter l'île. Un seul atteint l'Espagne, le second est capturé par les Portugais.

Grâce au voyage de Magellan, il a été prouvé que la terre a une forme sphérique. Il a également découvert qu'il n'y a qu'un seul océan mondial.

Rapport Magellan

Tout au long de l'histoire du globe, ont vécu et vivent encore de nombreux chercheurs et voyageurs qui ont découvert et étudié beaucoup de choses utiles pour nous et pour l'avenir. Mais pas une seule personne ne pouvait passer ou nager une seule fois autour de la Terre. C'est vrai, jusqu'à un certain point. Pour être plus précis, Fernand Magellan a effectué son premier tour du monde. Comment est-ce arrivé? Et qu'a-t-il réussi à découvrir au cours de ce voyage ?

Qui est Magellan ?

Navigateur et explorateur ordinaire, né en 1480. Il y a une inexactitude : on ne sait toujours pas exactement dans quelle ville Magellan est né. On sait que son pays d'origine est le Portugal. Il avait une femme - Maria Barbosa, et ils avaient deux enfants - Carlos et Rodrigo. Il vécut 40 ans, mourut en 1521 aux Philippines, avant d'arriver au terme de son expédition.

De son plein gré, il est allé servir dans la marine à l'âge de 25 ans. Après avoir purgé 5 ans et reçu de nombreux mérites et récompenses, Magellan décide de retourner dans son pays natal, et en 1512 il réussit. Seul Fernand a été accueilli sans aucun éloge. Puis Magellan a été blessé à la jambe, à la suite de quoi il a dû se retirer.

À cette époque, les expéditions n'avaient qu'un seul objectif - trouver les routes les plus courtes vers l'Inde, car il y avait des îles sur lesquelles poussaient diverses épices. Ils étaient évalués comme de l'or. Ainsi, en 1519, 256 personnes, conduites par Magellan et Serran, partirent de San Lucaras. Le voyage a commencé. La première chose que Fernand réussit à faire fut de trouver un nouvel archipel. Il a été nommé Tierra del Fuego parce que les lumières étaient constamment allumées la nuit. Comme le pensait Magellan, ce sont des volcans qui sont entrés en éruption, mais en réalité les Indiens ont allumé des incendies. Puis ils se sont retrouvés dans une nouvelle zone vierge de la mer.

Magellan a décidé de l'appeler l'océan Pacifique. Ce nom a été donné en raison du fait qu'il était complètement calme au moment de l'arrivée de l'expédition. Et puis les problèmes ont commencé. Tout d'abord, les fournitures se sont épuisées, bien que la nourriture ait été calculée pour exactement 2 ans et que quelques mois seulement se soient écoulés. Grâce à cela, 21 personnes ont perdu la vie. Et puis Magellan n'a pas partagé quelque chose avec le chef de l'une des îles. Devenant trop confiant, Magellan a combattu la tribu et a été tué.

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