Le nom est atl. ATL (ATL) - Biographie, vie personnelle, photo, nouvel album, qui est

Qui est ATL / ATL

Vrai nom- Sergueï Kruppov

Ville natale- Novocheboksarsk

Alias- ATL / ATL

Activité- Interprète de rap

vk.com/atl_suicide_mouse

instagram.com/atl_acidhouze/

• Lorsque vous cliquez sur n'importe quel type de publicité sur le site, vous serez redirigé vers le site où vous pourrez télécharger le nouvel album ATL

Sergey Kruppov, plus connu sous le pseudonyme ATL (ATL), est un artiste de rap russe, est l'un des rappeurs les plus prometteurs de la « new school ».

Avant de devenir célèbre

ATL est engagé dans le rap depuis longtemps, bien qu'il n'ait acquis une grande popularité que récemment. Pour la première fois, ils l'ont découvert dans la composition groupe "Aztèques", qui, avec trois amis, a créé en 2006. Un peu plus tard, la composition de l'équipe a subi des changements, deux gars ont quitté le groupe, qui ont été remplacés par de nouveaux.

En 2008, les gars envoient leur morceau "MyMirMoiStyle" à la collection du label St1m, et du nombre dépassant le millier et demi de compositions, Steam remarque leur morceau, qui apparaîtra plus tard sur la collection. Ainsi, les Aztèques ont été entendus par un nouveau public d'auditeurs. Aussi, 2008 a été marquée par la victoire du groupe au festival hip-hop alors populaire "Coffee Grinder-9"

En 2009 le groupe "Aztecs" publie son premier album studio intitulé "Now or Never"

En 2012, après une accalmie de trois ans, les gars sortent leur dernier album avec le titre "La musique sera au-dessus de nous" et mettent fin à leur existence.

Carrière solo

discographie ATL

2012 a été un tournant pour le rappeur ATL, car cette année son groupe s'est séparé et il a pensé au travail en solo. Et peu de temps après, le premier album solo studio de l'artiste avec le titre " Penser a voix haute»Ce qui ne comprenait que 5 pistes.

A la fin de la même année, ATL attise l'intérêt pour sa personne avec la sortie d'un deuxième album solo avec le titre "Chaleureusement", qui ne comprenait également que 5 pistes.

ATL à la bataille contre

En 2013, la participation à la populaire plate-forme de combat a été un grand pas dans sa carrière. Contre la bataille, où ATL a remporté une victoire écrasante 2: 1 sur un adversaire avec un pseudonyme Andy Cartwright.

2014 a été marquée par la sortie de deux albums solo à part entière de l'artiste, avec les titres " OS" et " Centre cyclonique», avec l'aide de laquelle ATL a acquis une nouvelle audience d'auditeurs.

ATL - Marabout

En novembre 2015, sort un album, auquel l'interprète est reconnaissant pour sa popularité, intitulé " Marabout". L'album a instantanément gagné en popularité sur les réseaux sociaux, un grand nombre de likes et de reposts, dépassant les interprètes déjà « endurcis » à l'époque. Sans aucun doute, le hit de l'album était la composition du même nom » Marabout», Un grand nombre de personnes ont reconnu ATL à partir de cette même piste.

Fin septembre 2016, ATL a sorti une nouvelle mixtape en prévision du concert d'automne de la tournée, où ils ont rassemblé plusieurs nouveaux morceaux, ainsi que des couplets solo de collaborations avec le titre " Karma x Coma«.

En mars 2017, l'interprète a sorti un autre album studio intitulé "Limb", qui apporte au rappeur un nouveau lot d'auditeurs. La composition " ATL - Danse», qui n'a toujours pas perdu sa popularité.

ATL - Distorsion

Mi-novembre 2017, dans le sillage du battage médiatique, Atl publie un nouvel album intitulé " ATL - Distorsion», Le public de l'artiste a accueilli chaleureusement l'album et a amené de nouveaux auditeurs.

De nombreuses personnalités populaires, répondant à la question d'un intervieweur célèbre - "Nommez les 3 meilleurs rappeurs de Russie" ont inclus ATL dans leur liste

Que signifie ATL

Sergei Kruppov s'appelait Atlanta / Atlanta, après un certain temps, on lui a proposé de raccourcir son nom en ATL / ATL, Sergei voulait déjà changer complètement son pseudonyme, mais quand il a découvert que dans la mythologie des Aztèques il y avait un dieu d'eau - Atl, mais à cette époque Atl faisait partie du groupe des Aztèques (Aztèques), il le considérait comme un signe et décida de ne pas changer son nom.

Vie privée

Le rappeur ATL cache soigneusement sa vie personnelle, alors pour répondre à la question : " ATL a-t-il une petite amie ?"- c'est impossible, on ne peut que deviner ou espérer des commentaires de l'artiste lui-même, Sergei ne donne pas non plus d'interview pour savoir s'il a une femme.

À l'heure actuelle, ATL est l'un des rappeurs les plus réussis et les plus productifs de notre époque, les gens comme beaucoup d'autres parlent bien de son travail. Sergey a également un compte officiel sur VK et Instagram.

Petites années : enfance et jeunesse

Je souhaite la bienvenue aux invités et lecteurs réguliers du site placer... Ainsi, Sergey Kruppov, connu des amateurs de rap sous le pseudonyme ATL, est né et a passé son enfance et son adolescence dans la ville russe de Novocheboksarsk, en République de Tchouvachie. Enfant, notre héros était littéralement un fan de musique, ce qui a inspiré l'adolescent à se lancer dans le hip-hop. Quand Kruppov est devenu sérieux au sujet du rap, il a voulu prendre quelque chose de sonore et de court, à la manière américaine comme surnom. A l'audition était l'abréviation "ATL" - le nom abrégé de l'aéroport d'Atlanta, ces trois lettres ont été choisies pour le pseudonyme. Plus tard, alors que le groupe "Aztèques" était déjà créé, Sergei a voulu changer son surnom, mais a découvert que les Aztèques avaient un dieu de l'eau nommé Atl, a considéré que cette coïncidence n'était pas accidentelle et a décidé de quitter ATL.

La première représentation d'ETEl a eu lieu, selon lui, le 1er décembre 2005 lors d'un concert en ville, où il a rencontré son futur collègue Mantana. Plus tard, le jeune homme se lie d'amitié avec Vadya Bledny, avec qui il a concocté en 2006 un groupe « Aztèques » de quatre. L'équipe a beaucoup répété, s'est lancée dans le freestyle, a discuté des plans futurs, mais n'a pas sorti de nouvelles pistes pendant un certain temps. En 2007, deux ont quitté le groupe, et les autres ATL et Vadya Bledny sélectionnent rapidement de nouveaux membres parmi les rappeurs locaux. La liste était la suivante : Cherocky (Vadim Cherokee), ATL, SmitBeat et McFly. L'année suivante, Nikita Legostyov, mieux connu sous le nom, a fondé la société "Aggrobabruisk", dont la tâche principale était de soutenir les jeunes talents de la musique rap. Steam a publié la collection "The World Belongs to You" et cherchait des morceaux pour cela. Plus de quinze cents demandes de participation ont été soumises. Parmi les rares sélectionnées figurait la composition "Aztecs" - "My World, My Style". Ainsi, le groupe jusqu'alors méconnu du premier recueil d'"Aggrobruisk" a été entendu par le grand public.

Carrière musicale

Peu à peu, la popularité d'ATL et du groupe a augmenté. En 2009, les gars ont remporté un festival hip-hop appelé "Coffee Grinder". La même année, le groupe sort l'album "Now or Never", qui comprend 14 titres complets. Des artistes tels que Mut, Zloy et Lénine ont participé à l'enregistrement du disque. Après trois ans de calme, en 2012 sort le deuxième et dernier album "Aztecs", qui a reçu le titre lumineux "La musique sera au-dessus de nous", est sorti. La même année, le groupe se sépare et tous les membres partent pour leurs projets solo.

Aztèques - Satellite (2012)

ATL essaie également de faire quelque chose de son côté, en publiant des mini-albums - "Warmth", "Thoughts aloud" et "#FckSwg" en 2012. L'année 2013 est marquée par la participation de Sergei au concours de rap "Versus Battle", dans lequel ATL a battu le chanteur ukrainien Andy Cartwright.

La même année, il est marqué par la sortie en 12 titres "#FckSwg MMXIII", qui met en vedette de nombreux artistes russophones : Ar-SiDE, Eecii McFly, Rokki Roketto, Jude, Hash Tag et Pablo Stop.

ATL - Eyes to the Sky (feat. Jude) #FckSwg MMXIII (2013)

En avril 2014, l'EP de sept chansons "Bones" est sorti et au printemps ATL a publié l'album solo "Center of the Cyclone". Le son dans les nouvelles œuvres, comme le notent les fans, est devenu bien meilleur et plus original, et aussi un gros plus était qu'ATL non seulement lisait, mais expérimentait également avec le chant. La sortie est également notable pour des invités de marque : Chayan Famali, Eecii McFly, Serpent, Lupercal, Dark Faders.

ATL - Versets (2014)

La mixtape "Acid House", entendue par les fans fin 2014, est un mélange bien choisi d'extraits des performances du rappeur, reflétant ses goûts musicaux polyvalents. En général, selon Sergei, il est impressionné par la musique de différents styles et genres. La seule chose qu'il n'aime pas, c'est la chanson.

ATL - Tueurs nés naturels (2014)

En janvier 2015, "FckSwg x For Peace" a été publié, qui comprenait 13 pistes explosives. Cet ouvrage complète la trilogie "FckSwg", dont les connaisseurs de musique moderne parlent de manière extrêmement positive, citant des épithètes vives dans leurs critiques, telles que: "ce n'est pas seulement du rap, mais une création astrale".

ATL - Skull x Bones (2015)

Le single "Snowdrop", sorti un jour d'octobre du même 2015, a ravi les fans de Sergey. Après ce single, ils ont commencé à dire à propos d'ATL que "sa musique est au bord de la guerre et des nerfs". En novembre, ATL a ravi le public avec l'album "Marabou". Il a interprété dix morceaux exclusivement par lui-même, sans une seule collaboration.

ATL - Perce-neige (2015)

En janvier 2016, une vidéo pour le travail conjoint de Sergei avec et Gross Caspian intitulée "Noy" a été publiée.

Pica, Gross Caspian, ATL - Noah (2016)

Le mois de mars est marqué par la première d'une adaptation cinématographique stylée du morceau "Iskra".

ATL - Étincelle (2016)

A la fin de l'année, ATL se lance dans une tournée à grande échelle des villes de Russie et des pays voisins. Avant de partir, Sergei a ravi le public avec le clip "Abeilles", tourné d'après une composition il y a un an de l'album "Marabou". Et deux semaines plus tard, et une nouvelle mixtape "Karma x Coma", qui comprenait à la fois des œuvres nouvelles et déjà connues de l'interprète.

ATL - Abeilles (2016)

Il convient de noter d'autres compositions publiées antérieurement par Sergei, enregistrées avec Rigos, Lock Dog et d'autres.Ces œuvres, au fond, ont plu à la majorité du public de notre héros. En outre, ATL est ami avec, qui fait l'éloge du travail de Kruppov, le qualifiant non seulement d'interprète talentueux, mais aussi de grand poète. 2017 - ATL a le vent en poupe, il déborde d'énergie et sort l'album "Limb" en mars. La nouveauté se compose de dix pistes simples et d'un ajustement. Sergei a dédié la chanson de cet album solo intitulé "Back" à un ami qui avait renoncé à la drogue.

Vie privée

Pendant longtemps, ATL a gardé sa vie personnelle dans le secret, mais en juillet 2018, on a appris que l'artiste s'était marié. Le mariage a eu lieu dans la patrie de l'artiste. Nous n'avons trouvé aucune information sur la mariée.

ATL maintenant

L'artiste a fait une longue tournée dans les pays de la CEI et n'a rien sorti de nouveau. Le silence a été rompu le 2 octobre 2017, lors de la sortie du clip du morceau "Sacred Rave", tourné en une seule prise. Dmitry Egorov alias Gabonais Viper est également apparu dans la vidéo.

ATL - Rave sacrée (2017)

Un mois plus tard, l'adaptation cinématographique de la chanson "Architect", réalisée dans une présentation graphique intéressante, est sortie. Tant dans la composition que dans la vidéo, les gens sont comparés à des fourmis - de petites créatures dont le destin est de travailler et d'obéir aux règles toute leur vie.

ATL - Architecte (2017)

La mixtape "Distortion", composée de 6 compositions, est sortie le 16 novembre. La collection a été nommée d'après l'effet de distorsion sonore qui est souvent utilisé dans divers genres musicaux, généralement en conjonction avec la guitare électrique. La sortie est faite dans le style original de Sergey avec des notes d'électro ésotérique et rituelle. Dans les textes d'ATL, à sa manière caractéristique, il s'investit dans l'auto-creusage et discute des problèmes pressants de la société. ATL, bien qu'il préfère un style post-apocalyptique sombre dans ses performances, est connu comme une personne calme et non conflictuelle qui aime simplement son travail et n'a pas l'intention de l'abandonner.

Aperçu:
: vk.com/aztecs_official (Groupe officiel "Aztecs" en VK)
: vk.com/club13552289, photo de "mr. Coffee" et autres.
: youtube.com, images fixes
: instagram.com/atl_acidhouze (Page Instagram officielle)
: vk.com/atl_suicide_mouse (Page officielle en VK)
: vk.com/atl_fckswg (Communauté officielle à Vkontakte)
Images des vidéos VersusBattleRu de l'hébergement de vidéos YouTube
Images de vidéos musicales Aztecs, ATL de YouTube
Archives personnelles de Sergueï Kruppov

Lorsque vous utilisez des informations de cette biographie d'ATLA, assurez-vous de laisser un lien vers celle-ci. Consultez également. J'espère que vous comprenez.

L'article a été préparé par la ressource "Comment les célébrités ont changé"

Je peux tout de suite expliquer pourquoi les gens viendront lire notre interview. Tout le monde s'y intéresse : à quel point le monde noir de vos chansons correspond-il au vrai vous ?

Je diffuse ce qui se passe autour. Vous voyez, l'environnement ici est sombre. J'ai écrit tout l'album à Cheboksary, c'est pourquoi il porte son nom. "Limbo". C'est comme un endroit coupé du monde entier. Surtout en hiver. Près de la Volga. Vous regardez la rivière, au-delà ... Lorsque l'horizon n'est pas visible et que tout est blanc et blanc - c'est un membre naturel.

D'où viennent les intrigues de « Limba » du vieux folklore russe ?

J'aime les vieux motifs russes avec mon âme. Parmi les nouveaux, je n'écoute que du rap russe, bien sûr. Ivan Kupala, MS Vspyshkin - c'est tout inspiré. Cette musique est en bois par rapport à ce qui est diffusé aujourd'hui, mais l'esprit et la vibration qui y sont inhérents me plongent dans une danse chamanique.

Même sur la mixtape Karma x Coma, où j'ai cité Vspyshkin, ça s'entend. Cette mixtape s'est terminée par quelques couplets que j'ai élaborés pour l'album.

Lorsque vous m'avez envoyé l'album non signalé, la chanson "Sacred Rave" était signée du numéro "7". Est-ce déjà la septième version ?

Tout est correct. Sanya SmitBeat a mixé cet album très longuement et minutieusement. J'ai moi-même trouvé à redire à mon travail, puis je l'ai refait, je suis venu - et j'ai aussi commencé à trouver des défauts, car les délais étaient serrés, et les dates de concerts étaient déjà fixées. Mais nous n'allions pas négliger la qualité au nom de la date de sortie, alors nous avons essayé de le faire consciencieusement, mais sans tarder. Sanya a tout fait magnifiquement.

Sur cet album, vous parlez beaucoup d'espace. Êtes-vous intéressé par ce sujet?

Mon astronaute, disons, ne vole pas au-delà de l'orbite terrestre. On ne sait pas ce qu'il y a. Certains me convainquent du contraire. Qu'il n'y a pas d'espace.

Que signifient-ils?

Je suis pompé de temps en temps avec toutes sortes de théories ésotériques. J'ai un ami qui vient chaque jour avec une nouvelle théorie de l'univers. Qu'on le veuille ou non, cette information s'installe à l'intérieur. Pour être honnête, je ne sais pas si une personne a décidé de ce qui est là au lieu de l'espace. Et s'il existe. Peut-être rien. Limbo.

Quelles sont les idées fausses les plus courantes sur vous-même ?

Personne ne me connaît, mais ils sont pressés d'accrocher d'étranges étiquettes. Quelqu'un pense que je suis un sataniste. Quelqu'un est comme un skinhead. Ou un païen. La chose la plus intéressante est que je ne suis même pas proche d'un de ces archétypes.

Il y a six mois, vous avez écrit sur les réseaux sociaux pour trouver un nouveau directeur de concert. Mais l'annonce en elle-même et la tracklist de l'album sont d'abord apparues sur l'instagram de l'ancien, Pasha Kid.

Ce n'était pas un drain. Avec Pacha, nous sommes avant tout amis. Il n'était pas notre directeur de concert quand nous nous sommes rencontrés. J'ai réalisé que c'était son mec. Même cette situation a montré qu'il ne s'est pas énervé et n'a pas été contrarié, mais continue de nous soutenir et de se réjouir. Nous communiquons avec lui de la même manière qu'avant.

Qui fait des concerts maintenant ?

Maintenant, SmitBeat est engagé dans des concerts.

D'une part, la chanson "Mike" parle de la vie d'un artiste sur scène, de l'autre, du manque d'êtres chers, à cause de laquelle vous ne pouvez vraiment faire confiance qu'à un morceau de métal.

C'est vrai. Je dis même dans l'un des morceaux la phrase "buddy mike is my totem". Nous, en tant que chamanes de notre entreprise, prions et dansons des danses autour de lui. J'ai écrit ce morceau directement pour le micro de notre studio. C'est une créature qui vous écoutera toujours. Et ces informations ne fusionneront avec personne si vous ne le souhaitez pas vous-même.

Il existe un groupe d'artistes, conventionnellement appelé « White Chuvashia ». Nous le suivons depuis quelques années maintenant, mais il ne reçoit toujours pas de nouvelles personnes. Pourquoi?

Ce n'est pas le cas, notre cheptel grandit. Maintenant, le studio Dark Faders a déménagé dans un espace plus grand. Comme une partie de l'espace est occupée par des jeunes, également musiciens, nous avons commencé à communiquer activement avec eux. Vous avez entendu le dernier morceau de Lupercal enregistré avec Zaraza ?

Il a rappelé à beaucoup la voix d'Eecii McFly.

Maintenant, nous avons une telle personne. Je ne sais pas jusqu'au bout ce qui le motive et quels sont ses projets, mais s'il est avec nous en chemin, alors pourquoi pas. Je lui ai parlé au studio, c'est un mec très gentil, sympathique et surtout talentueux. Tout le monde peut rejoindre nos rangs. Une autre question est de savoir comment ne pas fusionner à partir de là.

Nous sommes maintenant à Cheboksary, il y a une sorte de recrudescence de l'esprit hip-hop. Les différentes personnes avec qui nous avons commencé à rapper commencent également à faire quelque chose d'elles-mêmes. Il y en a des prometteurs, me semble-t-il.

Le prochain album sera votre collaboration avec Eecii McFly, non ?

Je ne sais pas encore quel format aura la sortie. Mais oui, nous collectons déjà du matériel. Il m'envoie ses crochets, ses idées. Maintenant, nous allons faire reculer la tournée, entre les concerts, nous essaierons de travailler étroitement sur le matériel. Il y a une chance que nous soyons à temps le lendemain de l'équinoxe. Nous ne voulons pas nous précipiter pour rendre la sortie normale. En parallèle, je travaillerai également sur du matériel solo, mais comme le montre l'expérience de travailler avec «Limb», il me faudra peut-être encore plus de temps pour sélectionner le matériel. J'ai écouté "Limb" hier - et vous savez quoi ? Putain, je referais tout. Les gars et moi sommes arrivés à la conclusion que la prochaine fois, nous devrons simplement rendre les choses encore plus cool. "Marabou" ne me semble plus beaucoup maintenant. Nous avons une telle réévaluation de la qualité du matériel en permanence : vous travaillez et travaillez sur un morceau, l'écoutez, puis après un certain temps, vous y revenez et vous prenez la tête.

Pencil inspecte le studio Dark Faders où ATL, Horus et d'autres artistes enregistrent

Après avoir pris la direction de Booking Machine, Oxxxymiron vous a-t-il à nouveau invité ?

Ils ont offert plusieurs fois. Après avoir décidé de déménager par nous-mêmes, nous avons écrit à plusieurs reprises : « Avez-vous changé d'avis là-bas ? ». Mais c'était avant même que Myron ne reprenne l'entreprise. Les nouvelles concernant sa tournée des stades sont très cool, de telles choses pompent la culture. Je crois en Myron.

Le gazomètre a également récemment annoncé un redémarrage. Aucune offre n'a été reçue ?

Personne ne m'a appelé à Gas. Je suis avec beaucoup de gars de là-bas sur la connexion. Si j'ai des questions sur des concerts ou des activités musicales, si j'ai besoin de conseils, je sais que je peux toujours me tourner vers eux.

De plus, ils nous ont beaucoup aidés à tourner la vidéo. J'ai été sincèrement encouragé par leur aide. Ils ont aidé avec des conseils. Ils ont aidé avec le site. Lorsqu'on nous a demandé quelle caméra nous allions filmer, les gars de Cuts & Scratches ont dit, ils disent, il y a ceci et cette option, ici Basta est comme: "Alors pourquoi, tirez avec notre RED. Regarde, derrière le stand là-bas, à mon avis, mentait. » Et là se trouve vraiment, la poussière recueille la valeur de l'appareil photo comme une voiture. Ils le mettent sur la table, ils disent: "Si vous voulez - tirez, les gars."

Pour résumer sur le Gas Holder et la Booking Machine. J'ai beaucoup appris en les regardant. Lorsque l'offre est venue de la machine de réservation, nous nous sommes assis et avons pensé : « Bravo les gars ! Ils font eux-mêmes des concerts, voyagent dans les villes, tout est bon pour eux. Pourquoi ne créons-nous pas un tel sujet aussi ?" C'est-à-dire que Booking Machine, lorsqu'ils ont commencé à travailler avec Lupercal, nous a ouvert les yeux sur la façon dont tout peut être fait de nos propres mains. Le gazomètre est également pris en charge, je les consulte souvent. Nous recevons déjà un grand soutien, bien plus encore. Honnêtement, je veux probablement juste créer mon propre label à l'avenir. Comprenez bien : je n'y pense pas encore. Il était une fois. Dans le futur. Peut-être. On a une fête créative Acidhouze, on essaie de tout faire nous-mêmes. Il semble que quelque chose commence à marcher. Voyons jusqu'où ça va.

Qu'est-ce que ça fait d'être propriétaire d'un magasin?

J'ai un complice très responsable, et aussi, en même temps, un bon ami. Lui, pourrait-on dire, tire tout sur ses épaules. Comprend que nous avons un processus en studio, répétitions, tournées, enregistrement. Et il m'a dit : "Pas de questions posées, Sega. Je déciderai de tout." Cependant, il travaille dans un autre emploi, un père de famille. On pourrait dire que le directeur du magasin est lui.

Avez-vous été l'initiateur de sa découverte ?

Il s'agit d'une joint-venture à deux. Nous sommes les propriétaires avec lui dans la moitié.

Est-ce une entreprise rentable?

Rentable, probablement, mais nous sommes encore au stade de battre l'argent investi. Pour être honnête, je ne suis même pas très au courant des derniers rapports.

Quel assortiment ?

Streetwear russe et notre merch. Par marques - Coded, parce que nous nous portons et nous nous soutenons depuis longtemps ; Laser B. - notre acolyte de Saint-Pétersbourg; Krakatau, Volchok, Good Morning, Molotov, Heartburn, Taboon Comoon - beaucoup de choses différentes.

Dans quelle mesure êtes-vous intéressé par la mode ?

Je regarde, mais pas assez pour m'habiller comme une voiture de Formule 1. Je soutiens le style vierge. Je n'y consacre pas beaucoup de temps et d'efforts. Je suis intéressé, mais pas autant que beaucoup le pensent.

Quelle est l'offre commerciale la plus étrange que vous ayez jamais reçue ?

Quelqu'un a écrit sur une fabrique de saucisses. Il a proposé d'acheter des publications sur Instagram. Ensuite, j'ai vu sur Twitter que des demandes similaires avaient été reçues par LSP, Big Russian Boss, Yanix et quelqu'un d'autre. Apparemment, les gars sont allés travailler après la nouvelle année et sont allés sur Internet pour chercher des ambassadeurs.

La chanson « Back » parle des sensations d'une personne qui s'assoit brusquement pour une cure de désintoxication. Avez-vous vécu cela vous-même?

Je peux seulement dire que j'ai dédié ce morceau à mon acolyte alors qu'il essayait d'améliorer sa vie. Envoyez dans la bonne direction et abandonnez quelque chose. C'est pour lui.

Sèche cheveux, acide, "ehi" je n'ai jamais essayé. Les gars expérimentés, apprenant cela, disent : « Sega, tu es génial. Vous n'en avez pas besoin, n'y touchez pas. Eh bien, c'est ce que je pense. De plus, il y a toujours une crainte que si vous essayez, vous l'aimerez.

Quel genre de musique aimeriez-vous qu'on joue à vos funérailles ?

L'essence de la chanson « Dance » est la suivante : faites ce que vous voulez. Allumez la musique que vous voulez. L'essentiel est que ce soit bon. Je m'en fiche déjà.

Vos chansons sont si riches en images étranges et déprimantes que la question se pose : êtes-vous déprimé en travaillant sur le matériel ?

C'est plutôt de la méditation. Vous tombez quelque part dans le plan astral. Dans cet état, vous ressentez tout comme dans la vie ordinaire, mais ces moments où une sorte de rime se construit dans votre tête ... Comme si quelqu'un lançait la clé d'en haut. Une pièce du puzzle. Et vous le récupérez en catimini. Lorsque vous le récupérez - cela arrive parfois purement par accident - vous rencontrez une recrudescence inimaginable. Le sentiment que vous avez créé quelque chose.

Qu'avez-vous ressenti lorsque vous avez écrit « 1000 » ?

Un sentiment de mépris pour l'humanité en général.

Pourquoi?

Parce que j'en fais moi-même partie.

Pensez-vous que l'humanité est un virus ?

Vous pouvez compter de différentes manières. De nombreuses théories peuvent être envisagées. Mais si vous le regardez dans son ensemble, n'est-ce pas en train de détruire la planète de l'humanité ? Si, bien sûr, la planète existe. Tout est simple et banal.

J'ai toujours voulu vous demander : pensez-vous que des fusées tomberont encore du ciel dans les 5 prochaines années ?

Vous savez, la probabilité est élevée. Mais j'espère vraiment que non.

Le 1er avril, la tournée de concerts ATL "Holy Rave" commence, couvrant Moscou, Saint-Pétersbourg, Minsk, Kiev et pas seulement.

Nom réel : Sergueï Kruppov
Lieu de naissance : Novocheboksarsk

ATL dans le groupe Aztèques.

ATL a passé toute sa jeunesse dans la ville Volga de Novocheboksarsk. Là, il s'est familiarisé avec le travail d'Eminem, ce qui a incité ATL à écrire les premiers morceaux. En 2006, Sergei a rencontré 3 gars qui à l'époque, tout comme lui, essayaient d'enregistrer leurs morceaux. Les gars décident de s'unir et de créer le groupe Aztèques. Au début, les gars se sont réunis à l'appartement, ont écouté du rap russe et du freestyle et n'ont pas du tout enregistré de nouveaux morceaux. Le premier line-up du groupe n'a pas vécu longtemps. En 2007, ATL et Vadya Bledny restent seuls chez les Aztèques. Ils invitent deux rappeurs locaux à rejoindre leur groupe et commencent petit à petit à préparer leur premier album de rap.

Fin 2007, le célèbre rappeur St1m a annoncé l'acceptation de morceaux pour le label Aggrobobruisk pour la collection "The World Belongs to You". Les Aztèques décident de ne pas rater le moment et envoient leur morceau "MyMirMoyStyle". Steam a adoré le travail des gars et inclut les Aztèques sur sa compilation. Après ce succès, le groupe de Novocheboksarsk a ses premiers auditeurs. Dans la même année 2008, les Aztèques ont participé au festival hip-hop Coffee Grinder-9 et ont gagné. En 2009, les Aztèques ont sorti leur premier album "Now or Never". Après cela, le groupe entame une accalmie créative. Il a fallu 3 ans aux gars pour sortir leur deuxième album - "La musique sera au-dessus de nous". Il s'est avéré que c'était le dernier album des Aztèques. En 2012, le groupe cesse d'exister.

Carrière solo ATL

Après la chute des Aztèques, ATL n'abandonne pas sa créativité et commence à enregistrer des morceaux en solo. Le style du rappeur change peu à peu, de temps en temps des compositions trap commencent à apparaître. Le premier travail solo n'a pas dû attendre longtemps, l'EP "Thoughts Aloud" sort quelques mois après la débâcle des Aztèques. Puis, fin 2012, le deuxième EP - "Heat" est sorti.

Fin 2013, ATL participe au sensationnel « Versus Battle » et remporte l'affrontement avec Andy Cartwright. Grâce à cette victoire, le nombre de membres du groupe ATL augmente considérablement.

Le premier travail solo vraiment sérieux d'ATL est sorti en 2014 - un album complet "Bones". Beaucoup connaissaient le rappeur Cheboksary auparavant, mais après la sortie de l'album, la communauté rap russe a commencé à parler plus massivement d'ATL. À la fin de l'année créative, ATL sort un album supplémentaire en plus du premier album - "Cyclone Center".
Mais l'œuvre la plus réussie d'ATL est considérée comme l'album "Marabou", publié en novembre 2015. Ce disque comprend 10 compositions. Aucun rappeur russe n'avait un tel son que dans les morceaux de "Marabu" auparavant. Plus tard, ATL a sorti une vidéo d'assez bonne qualité pour le morceau "Iskra" de cet album :

Au printemps 2017, ATL a sorti l'album "Limb", qui, comme son prédécesseur, "Marabou", a tourné très fort.

1. Le surnom ATL vient du code de l'aéroport d'Atlanta, en Géorgie. ATL était fan de rap sud-américain au début de sa carrière. Plus tard, ATL, faisant partie du groupe des Aztèques, a voulu changer son surnom, mais après avoir appris que les Aztèques avaient un tel dieu, Atl a décidé de quitter son pseudonyme actuel.
2. Beaucoup de gens réfèrent ATL, comme tous les autres rappeurs de Cheboksary (notamment Luperkal, Rip, Maity, etc.) à l'association créative "White Chuvashia". Mais en fait, BC n'est qu'un terme inventé par le troll Babangida du forum hip-hop. Et ce terme a été utilisé pour généraliser toute cette réunion de Cheboksary.
3. Sergey lui-même déclare ouvertement qu'ATL n'est pas un projet d'une personne, mais de trois : MC, beatmaker, manager.
4. La collection d'œuvres d'ATL contient une mixtape très intéressante "FCKSWG", qui a été rééditée 3 fois.

Avec cet artiste, ils parcourent des biographies :

AT-L est un tracteur d'artillerie légère. Créé en 1947 par le bureau d'études de l'usine de tracteurs de Kharkov. Le tracteur d'artillerie légère AT-L a été produit jusqu'en 1967 en plusieurs modifications et a gagné le respect de l'armée et de l'économie nationale. Il a été largement utilisé pour le développement des régions difficiles d'accès de l'URSS.

Histoire

Les ingénieurs en équipement spécial de l'usine de tracteurs de Kharkov, à l'initiative du concepteur en chef NG Zubarev, ont commencé à développer fin 1946 un tracteur d'artillerie léger fondamentalement nouveau pour tracter des remorques pesant jusqu'à 6 tonnes avec une charge sur une plate-forme de 2 tonnes avec le même moteur, mais avec des unités de transmission et un châssis plus efficaces et parfaits, qui répondraient pleinement aux exigences accrues de l'armée. Dans cette entreprise, ils ont été activement soutenus par GAU. La décision officielle en mai 1947 d'organiser un groupe de conception spécial (depuis 1954 - GSKB) de 14 personnes pour les tracteurs à grande vitesse à KhTZ, où cela n'avait pas été fait auparavant, a trouvé les concepteurs en plein travail, déjà au dessin planches.

Fin 1948, les trois premiers prototypes sont fabriqués, qui passent des tests en usine en 1949, des tests interservices début 1950 et des tests d'état à la fin de l'année. Il y a eu peu de commentaires à leur sujet. Deux échantillons modifiés en 1951 - 1952 ont passé avec succès des tests militaires dans l'Arctique, à basse température, et au Turkménistan - à haute température, avec une teneur élevée en poussière dans l'air. Dans le même temps, des filtres à air combinés avec aspiration de la poussière des cyclones ont protégé de manière fiable le moteur contre une usure accrue.

Fin 1952, KhTZ produisit le premier lot industriel de nouveaux tracteurs d'artillerie, qui reçurent l'indice militaire AT-L (léger).

Description de la construction

Le seul moteur General Motors (GMS, GMC) approprié et abordable YaAZ-204I (110 ch) avait une puissance limitée, le lien principal dans le concept du nouveau tracteur était l'utilisation d'un mécanisme de pivotement à rayons multiples avec double alimentation et récupération de puissance , réduisant considérablement ses pertes, par rapport à l'embrayage embarqué, qui facilite le contrôle et augmente les vitesses moyennes de déplacement dans des conditions difficiles.

Pour créer une disposition plus dense, augmenter la surface utile du corps, réduire sa hauteur de chargement et améliorer la répartition du poids, le moteur pour la première fois pour cette classe de machines a été tourné par le volant vers l'avant avec un décalage maximal vers le nez et connecté en un seul unité compacte avec la transmission avant. L'étonnante capacité de conversion flexible d'un diesel à deux temps du type (GMS) (jusqu'à 12 variantes de la disposition des unités dans n'importe quel sens de rotation) a été utilisée, bien que pas complètement, ainsi que la possibilité ultérieure de une augmentation significative de sa puissance, cependant, au détriment de l'économie.

Pour augmenter la fiabilité, toutes les unités auxiliaires du moteur, à l'exception du générateur (500 W), ont reçu des engrenages (un ventilateur situé loin en avant - via une barre de torsion élastique de l'arbre à cames), et pour faciliter le démarrage à froid, une buse d'eau- chaudière-réchauffeur au fioul a été fourni (sauf pour le chauffage électrique standard à air torche). Le lancement a été effectué uniquement avec un démarreur électrique. Le système d'huile a été mis à niveau pour assurer un bon fonctionnement du moteur à des pentes longitudinales allant jusqu'à 35 °, ce qui n'était pas facile à réaliser avec un carter "humide". Le groupe motopropulseur était alimenté par deux réservoirs de carburant de 130 litres chacun, dotés de tous les équipements et instruments nécessaires, ainsi que de cols larges pour le ravitaillement à grande vitesse. Par la suite (à partir de juillet 1962), deux réservoirs supplémentaires de 100 litres ont été placés, ce qui a augmenté l'autonomie sur autoroute à 500 km. Devant le moteur, derrière l'embrayage principal à disque unique (un embrayage de voiture YAZ renforcé), il y avait une boîte de vitesses transversale à cinq vitesses, commutable à l'aide d'embrayages à engrenages (sans synchroniseurs) et d'engrenages planétaires à friction et rotation (MPP) sur flux de puissance parallèles. En conséquence, il y avait neuf vitesses pour avancer avec des rapports favorables, c'est-à-dire de petits rapports entre eux (y compris quatre lents, avec une transition en douceur sans interrompre le flux de puissance) avec une plage de puissance totale de 9,295 (pour M- 2 - 7,918), ainsi que cinq rayons de braquage calculés (sans perte de puissance dans les embrayages), passant de 17,66 m à 1,9 m avec une diminution du nombre de rapports. En principe, il était aussi possible de virer sur place en faisant tourner les chenilles dans des sens différents (c'était rarement utilisé sur le nouveau tracteur), ce qui était inconcevable dans le cas d'un BF. La manœuvre avec une remorque était également meilleure que sur le M-2. De tels MPP - plus complexes, mais aussi plus efficaces - ont été utilisés pour la première fois sur nos véhicules à chenilles. Ils se sont avérés constructifs rationnels, ils ont donc été utilisés par la suite sur des convoyeurs légers et des tracteurs de la deuxième génération d'après-guerre : MT-P, MT-PB, GT-T. Les pignons d'entraînement avant ont été entraînés à partir du MPP par des entraînements finaux planétaires coaxiaux et très compacts avec un rapport de démultiplication décent de 5,5. Leurs jantes amovibles à double denture, moulées en acier traité thermiquement résistant à l'usure, avec un engagement par goupille de poussée ont augmenté l'efficacité et la durabilité de l'hélice à chenilles et n'étaient plus son maillon faible.

Les chenilles à maillons fins (pas de 123 mm) à joints ouverts, en acier Hadfield à haute teneur en manganèse, très résistantes à l'abrasion et aux chocs, avaient des chenilles de 300 mm de large (dont la moitié sans arêtes) avec des crampons développés. Ils ont assuré une adhérence élevée - le coefficient d'adhérence sur un sol gazeux a atteint 0,7 - 0,8. Pour améliorer la traction des chenilles avec un sol glissant (par exemple, une route d'hiver glacée), des crampons supplémentaires (éperons) et des extensions pourraient être placés sur les chenilles (à travers une), ce qui a fourni au tracteur sans remorque un rouleau latéral jusqu'à 25°. Habituellement, ils étaient mis 10 morceaux par piste. Le petit diamètre des axes de liaison (20 mm) des chenilles relativement légères et leur nombre important (82 par côté) ont contribué à une diminution de la résistance au roulement, notamment à haute vitesse et à une amélioration des qualités dynamiques du tracteur. Par la suite, compte tenu de la vitesse et de l'utilisation généralisée du tracteur, un grand travail a été effectué pour réduire l'usure des joints de chenille et, ce qui est important, les pertes mécaniques dans ceux-ci. Ont été élaborés des goupilles de liaison à durcissement chimique, des charnières fermées (à l'aide de joints silent-block en caoutchouc) avec des paires de friction en métal sec et en plastique. Ce dernier a tellement réduit les pertes dans les charnières (d'ailleurs, l'écartement des voies a été réduit à 107 mm) que le chemin de sortie libre de la vitesse maximale (42 km/h) à l'arrêt complet a augmenté de 47,4 % (jusqu'à 261 mètres).

Le train d'atterrissage du tracteur se composait de six galets de roulement coulés avec une jante caoutchoutée, d'un diamètre relativement petit (500 mm), de chaque côté (M-2 avait cinq galets avec des flancs estampés) et trois galets de support sans pneus en caoutchouc. Un tel train de roulement multisupport était traditionnel pour les tracteurs légers. Il offrait une répartition plus uniforme de la charge au sol et avait une masse plus faible. La course élastique totale de la suspension à barre de torsion individuelle de chacune des roues a été considérablement augmentée par rapport au M-2 (de 39,4 %), ce qui a assuré une grande douceur de roulement sur un terrain très accidenté, se rapprochant de l'automobile même dans l'absence d'amortisseurs hydrauliques, et a également augmenté la vitesse moyenne de déplacement. L'amortissement des vibrations résonantes dans la suspension a été facilité par le frottement des essieux des bras d'équilibrage dans des bagues durcies sans l'utilisation de lubrifiant - "de type tracteur", et assez fiable, avec une durabilité suffisante. La course dynamique des bras de suspension était limitée par des butées avec des éléments élastiques en caoutchouc. Pour la première fois, au lieu d'un cadre, un corps porteur soudé en forme de boîte (ponton) a été utilisé. Cela a considérablement réduit le poids du tracteur avec une résistance et une fiabilité plus élevées du système de support, amélioré la disposition des unités à l'intérieur du corps et augmenté son étanchéité. Lors du franchissement du gué jusqu'à 1 m, demandé par le client, l'eau ne pénétrait plus dans la coque et l'accès de la poussière et de la saleté était limité. La forme profilée de la proue de la coque et le fond lisse ont contribué à une meilleure capacité de cross-country lors de la conduite dans la neige profonde.

Un treuil réversible très bas (en hauteur) avec une vis sans fin autofreinante et un tambour vertical étroit a été placé dans la partie médiane du tracteur sous le plancher de la caisse, ce qui a permis de se passer d'une nappe de câble. Cependant, un embrayage de sécurité (contre les surcharges), un capteur d'alarme de déroulement de câble (50 m) et des galets de sortie de câble sont de série. La force de traction maximale du treuil - 6 500 kgf, proportionnelle à la masse de la remorque tractée, était tout à fait suffisante pour tirer les systèmes d'artillerie standard et tirer automatiquement le tracteur dans toutes les conditions.

La conception et l'emplacement réussis du treuil ont permis de réduire la hauteur de chargement de la plate-forme de 119 mm, par rapport au M-2, ce qui la rend facile à utiliser. Pour un déplacement en toute confiance avec des remorques lourdes et des systèmes d'artillerie équipés de freins pneumatiques, le tracteur était équipé d'un compresseur de voiture avec un entraînement rigide du moteur, d'un réservoir d'air, d'une vanne de frein de remorque connectée à la pédale de frein d'arrêt et de tous les systèmes les desservant. Les deux essuie-glaces du cockpit étaient également connectés au système pneumatique, plus tard - les lave-glaces.

Il n'y avait pas besoin de machine légère pour l'asservissement du MPP et l'arrêt des freins (grâce à l'air comprimé). Le timon arrière pivotant (avec fixation) du type le plus simple à amortissement bidirectionnel répondait aux exigences des mitrailleurs en terme de traction, mais seulement pour la première fois. Par la suite, elle a dû être rendue plus compliquée afin de réduire les charges dynamiques dans l'accouplement et d'augmenter la résistance à l'usure de la paire auto-agrippante.

Derrière le moteur, fermé par un capot de type alligator, avec des parois latérales amovibles, une cabine ZIS-160 à trois places tout en métal a été installée, légèrement réduite en hauteur et agrandie grâce à un insert central de 240 mm. Une trappe de commandant ronde a été faite dans le toit, les pare-brise étaient chauffés électriquement (le moteur lui-même chauffait bien la cabine, donc le réchauffeur d'air n'était pas installé, cependant, il était absent sur les camions de ces années-là). Mais depuis 1963, ils ont commencé à utiliser un appareil pour chasser la saleté du pare-brise - très utile et efficace.

Pour la première fois, un phare de recherche a été installé, l'éclairage extérieur avait un mode occultation. Dans un corps en métal soudé ouvert avec une surface de plate-forme de 4,62 m2, des sièges à quatre places rabattables longitudinalement ont été installés le long des côtés pour le calcul, et à l'arrière du corps se trouvait une porte à deux battants avec serrure. Si nécessaire, la carrosserie peut être fermée hermétiquement avec un auvent étanche avec vitres latérales. Il convient de noter la capacité suffisante de la plate-forme avec une longueur hors tout relativement faible du tracteur - résultat d'un aménagement dense. Pour la communication entre la cabine (commandant) et la carrosserie (senior crew), une signalisation lumineuse bidirectionnelle tricolore a été réalisée.

La vitesse moyenne de déplacement à pleine charge et avec une remorque de 6 tonnes sur tout-terrain a atteint 22 à 25 km / h, en raison d'une transmission et d'une suspension plus avancées avec une densité de puissance légèrement plus élevée.

Caractéristiques tactiques et techniques de l'AT-L :

Poids - 5800 kg
Capacité de charge - 2000 kg
Poids de la remorque tractée - 6000 kg
Places dans le cockpit - 3
Places à l'arrière - 8
Puissance du moteur à 2000 tr/min, c.v. 135
Dimensions:
~ longueur - 5099 mm
~ largeur - 2200 mm
~ hauteur - 2180 mm
Base - 2765 mm
Voie - 1900 mm
Largeur de voie - 300 mm
Garde au sol - 350 mm
Pression au sol spécifique - 0,464 kg / cm ?
Puissance moteur - 110 CV
Max. Vitesse - 44 km/h
Croisière en magasin - 260 km
Transmission mécanique; l'embrayage est à sec, monodisque ;
diamètre de la roue motrice - 526 mm
Base des galets de roulement, mm 2935
Croisière sur l'autoroute avec une remorque, km - 300
Montée d'escalade avec charge sans remorque, deg. - 35